TEMPO.CO, Jakarta - Merek suspensi Jerman, Bilstein akan memasuki bisnis sepeda motor. Salah satu merek dalam suspensi otomotif, Bilstein dikenal terbaik untuk produk-produknya di kendaraan roda empat, dan diantaranya menawarkan suspensi untuk off-road.
Tapi sekarang, Bilstein mengarahkan bisnisnya ke ranah roda dua, dan selama lima tahun terakhir telah mengembangkan suspensi sepeda motor. Bilstein siap untuk debut dalam pasar suspensi sepeda motor akhir tahun ini. Model sepeda motor pertama yang menggunakan suspensi Bilstein adalah BMW S1000RR, dari model tahun 2009 hingga sekarang.
Menawarkan solusi fork depan dan suspensi belakang, Bilstein berharap untuk head-to-head dengan merek-merek seperti Öhlins, Showa, Sachs, dan WP, dengan tujuan penyesuaian OEM dalam waktu dekat. Bilstein akan menghadirkan inovasi baru pada produk BMW Motorrad dalam waktu yang tidak terlalu lama.
Secara teknis, garpu depan Bilsteain menampilkan desain monotube bertekanan gas. Tugas redaman ditangani pada satu sisi sistem, dengan tombol-tombol penyesuaian di bagian atas dan dirancang untuk disesuaikan dengan cepat oleh pengendara saat mengenakan sarung tangan.
Shock belakang adalah desain coilover, dengan kompresi dan penyesuaian rebound di salah satu ujungnya. Suspensi Bilstein memiliki bobot yang lebih ringan dibanding kompetitor, dengan pengurangan berat terutama berasal dari kurangnya reservoir.
Bersiap untuk ikut berkompetisi di Kejuaraan Superbike Inggris, Bilstein sudah memiliki tim yang akan didukungnya. Tapi, mekanik menyebut bahwa paket suspensi tidak hanya tentang perangkat keras. Manajemen informasi dan analisis data sama pentingnya dan rahasia dalam balap tingkat atas sebagai bagian yang sulit.
Terlepas dari itu, masuknya Bilstein ke industri sepeda motor menjadi pertanda yang baik, dan akan menarik untuk melihat bagaimana pengejaran ini terjadi bagi mereka di tahun-tahun mendatang.
ASPHALT AND RUBBER
