Suspensi Unik pada Honda Gold Wing Diadopsi ke Super Cub?

Reporter:
Editor:

Eko Ari Wibowo

  • Font:
  • Ukuran Font: - +
  • Motor Honda Gold Wing yang dipamerkan dalam acara Tokyo Motor Show di Tokyo, Jepang, 25 Oktober 2019. Honda Gold Wing mendapat perbaikan pada sistem injeksi bahan bakar untuk meningkatkan kemampuan manuver kecepatan rendah, dan elektronik dari transmisi DCT ditingkatkan dengan tujuan yang sama. TEMPO/Wawan Priyanto

    Motor Honda Gold Wing yang dipamerkan dalam acara Tokyo Motor Show di Tokyo, Jepang, 25 Oktober 2019. Honda Gold Wing mendapat perbaikan pada sistem injeksi bahan bakar untuk meningkatkan kemampuan manuver kecepatan rendah, dan elektronik dari transmisi DCT ditingkatkan dengan tujuan yang sama. TEMPO/Wawan Priyanto

    TEMPO.CO, JakartaHonda Gold Wing saat ini memiliki suspensi depan yang unik. Namun, paten yang baru-baru ini yang diterbitkan menunjukkan bahwa Honda mempertimbangkan untuk mengembangkan desain ini ke model lainnya, CB1100 dan Super Cub. 

    Gold Wing memiliki suspensi double-wishbone, bukan seperti suspensi depan Duolever BMW, suspensi dari banyak mobil balap, atau model Civic Wagon RT4WD. Suspensi ini dirancang untuk menawarkan pengurangan gesekan dan massa inersia yang lebih sedikit untuk komponen front-end yang dimanipulasi melalui setang. Sistem ini juga membuat dimensi kendaraan yang lebih kompak, karena stroke yang berbeda memungkinkan para insinyur menempatkan mesin lebih dekat ke roda depan. Dengan kata lain, karena roda depan bergerak lurus ke atas dan ke bawah karena menyerap guncangan seperti garpu teleskopik tanpa ada kemungkinan menghantam mesin.

    Paten penggunaan suspensi Honda Gold Wing pada CB1100. Sumber: rideapart.com

    Paten yang diajukan dengan desain tunggal bukan Gold Wing. Meski tidak disebutkan namanya, gambar-gambar itu cukup jelas memperlihatkan varian CB1100 dan Super Cub. Honda mungkin sengaja memilih motor ini kemungkinan untuk desain masa depan.

    CB1100 mudah diidentifikasi dari rangka telanjang dan mesin 4 silinder segaris. Ketinggian mesin ini, masalah yang tidak dimiliki Gold Wing, membuatnya sulit untuk memasang pegas dan guncangan serta lengan kontrol yang lebih rendah di ruang terbatas. Tetapi Honda telah menemukan caranya. Inti dari CB1100 adalah menjadi motor retro sporty yang tampak tajam, dan suspensi ini membuatnya terlihat klasik. Namun tentu saja akan lebih halus dan lebih nyaman daripada suspensu biasa yang merupakan manfaat desain ini membawa ke Gold Wing.

    Paten penggunaan suspensi Honda Gold Wing pada Super Cub. Sumber: rideapart.com

    Pada Super Cub, mesin terletak rendah. Guncangan dan pegas dapat ditempatkan hampir secara vertikal, dan lengan kontrol yang lebih rendah menempel ke belakang dalam rangka. Tidak ada alasan mengapa Honda benar-benar akan membangun Super Cub dengan cara ini. Super Cub dengan suspensi Gold Wing yang dimodifikasi seperti menempatkan suspensi depan Formula 1 pada Civic.

    Namun hingga saat ini belum jelas apakah model ini akan bisa menjadi produksi massal. Tentu saja, desain ini bisa mengerek harga dan belum lazim untuk model entry level maupun moge klasik. Tapi kita tunggu saja.

    RIDE APART


     

     

    Lihat Juga



    Selengkapnya
    Grafis

    Kontroversi dan Tantangan Jozeph Paul Zhang, Pria yang Mengaku Nabi Ke-26

    Seorang pria mengaku sebagai nabi ke-26 melalui media sosial. Selain mengaku sebagai nabi, dia juga melontarkan tantangan. Dialah Jozeph Paul Zhang.