TEMPO.CO, Jakarta - Royal Enfield dengan model Scrambler dengan mesin 650cc banyak ditunggu penggemarnya. Hanya saja, hingga saat ini kedatangan model ini belum juga nampak. Akhirnya, Royal Enfield Latvia memesan modifikator Moto Classic House untuk meracik model Scrambler. MCH menggarap modifikasi tersebut dengan melakukan perombakan pada bodi.
Pipa dual-mount Scrambler MCH adalah hal pertama yang dilakukan, cocok dengan ide modern tentang bagaimana seharusnya Scrambler. Leg-burner ini dibuat oleh Zard, dan konon beratnya sekitar 25 kilogram jika dibandingkan dengan knalpot standar. Moto Classic House juga menyetel ulang ECU sehingga mesin mengalirkan udara dan bensin lebih baik dengan knalpot baru.
Demi keselamatan, Moto Classic House menempatkan skid plat minimalis di antara tabung suspensi depan, yang harus dimiliki jika Anda berencana untuk mengendarai motor melalui medan yang bergelombang. Pelindung lampu berprofil rendah memberikan perlindungan agar tidak gambang rusak saat kena ranting, dan flyscreen kecil mengurangi hembusa angin ke bagian dada.
Scrambler dilengkapi dengan rak bagasi kecil dan satu set ban dual purpose Michelin Anakee. Namun, Anda tidak ingin mendorong benda ini keras-keras ke tanah; situs web Latvian Royal Enfield tidak menyebutkan peningkatan suspensi, depan maupun belakang tampaknya merupakan suku cadang OEM. Hal tersebut dianggap tidak terlalu signifikan apalagi motor ini tidak akan dipakai ngebut di jalan berkerikil halus, tetapi jangan berharap motor ini bisa diajak melewati medan terlalu berat.
Royal Enfield Interceptor MCH tampaknya hanya tersedia di Latvia untuk saat ini, tetapi jika sukses di sana, mungkin akan hadir produk baru yang dijual di seluruh dunia. Anak perusahaan Royal Enfield telah menjual produksi semi-custom scrambler selama bertahun-tahun, tetapi induk perusahaan masih belum melanjutkan peluncuran pasar massal, meskipun ada permintaan.
MOTOR1
