Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Bus Listrik Transjakarta Jalani Uji Coba Lagi, Ini Spesifikasinya

Reporter

image-gnews
Petugas mengecek suhu tubuh calon penumpang saat uji coba bus listrik di kantor Pusat Transjakarta, Jakarta, Senin, 6 Juli 2020. PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) melakukan uji coba bus listrik pada rute Blok M - Balai Kota selama 3 bulan mulai pukul 10.00-200 WIB dengan headway 45 menit sekali dan berhenti di halte-halte non-BRT. TEMPO/M Taufan Rengganis
Petugas mengecek suhu tubuh calon penumpang saat uji coba bus listrik di kantor Pusat Transjakarta, Jakarta, Senin, 6 Juli 2020. PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) melakukan uji coba bus listrik pada rute Blok M - Balai Kota selama 3 bulan mulai pukul 10.00-200 WIB dengan headway 45 menit sekali dan berhenti di halte-halte non-BRT. TEMPO/M Taufan Rengganis
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Bus listrik Transjakarta diuji coba untuk melayani penumpang pada rute Balai Kota - Blok M, mulai hari ini, Senin, 6 Juli 2020. PT Transjakarta selaku operator menyiapkan dua jenis bus listrik yakni BYD K9 dan C6. Berikut ini adalah spesifikasi bus listrik yang dibawa oleh PT Bakrie Autoparts dikutip dari beberapa sumber.

BYD K9

Untuk BYD K9, bus listrik ini memiliki bobot 18.000 kg. Seperti dilansir dari chinabuses.org, BYD K9 memiliki dimensi, panjang, 12.000 mm, lebar, 2.550 mm, dan tinggi, 3.200 mm. Adapun ukuran wheelbase, 6.100 mm.

Dari sisi mesin, BYD K9 dibekali motor listrik AC Synchronus yang menghasilkan tenaga 300 kW dan torsi 1.100 Nm.

Untuk menunjang itu, K9 memakai baterai BYD Fe Battery/324 kWh berjenis Iron Phosphate. Baterai ini sanggup bertahan atau menggerakkan bus hingga 250 kilometer dalam kondisi penuh. Bus dalam kota ini memiliki kecepatan maksimum 70 km per jam.

Untuk kapasitas kursi penumpang, tergantung pengaturan yang diinginkan. Namun yang pasti, ukuran bus ini bisa memuat 31-40 seats. Untuk kenyamanan, bus ini ditunjang dengan Air Suspension atau ECAS System.

BYD C6

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Lalu yang kedua bus listrik model BYD C9. Bus ini sedikit lebih kecil, karena hanya memiliki panjang sekitar 7 meter dengan bobot 7.225 kg.

Dilansir dari BYD Singapore, dimensi mobil ini memiliki panjang 7.319 mm, lebar 2.140 mm, dan tinggi 2,946 mm. Adapun wheelbase 3.985 mm.

Bus ini menggunakan motor listrik BYD-3425TZA yang mampu menghasilkan tenaga 150 kW dan torsi 550 Nm. Baterainya berkapasitas 145 kWh dengan lama pengisian hingga 4 jam.

Berbeda dengan BYD K9, bus medium ini memiliki kecepatan yang lebih. Sebab, bisa menembus 100 km per jam. Hanya saja, jarak tempuh dalam kondisi baterai hanya 200 km. Untuk kapasitas penumpang, bus ini sanggup menampung 24 orang.

Sebagai tambahan informasi, layanan uji coba bus listrik di DKI Jakarta ini akan beroperasi setiap hari. Mulai pukul 10.00-20.00 WIB dengan headway atau rentang waktu keberangkatan setiap 45 menit sekali dan berhenti di halte-halte Non-BRT di rute Blok M hingga Balai Kota.

Iklan




Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Pemberlakuan Tiket Berbasis Akun, JakLingko Indonesia Klaim Infrastruktur di Halte dan Stasiun Sudah Siap

1 hari lalu

Gerbang tap kartu tiket yang mati di shuttle bus Transjakarta Ragunan saat pemadaman listrik massal di Jakarta, Ahad, 4 Agustus 2019. Karena mati lampu, tap-in melalui gate otomatis tidak dapat dilakukan. TEMPO/Charisma Adristy
Pemberlakuan Tiket Berbasis Akun, JakLingko Indonesia Klaim Infrastruktur di Halte dan Stasiun Sudah Siap

Melalui tiket berbasis akun, subsidi transportasi Pemprov DKI Jakarta akan semakin tepat sasaran.


MRT Jakarta akan Ikuti Keputusan Pemprov DKI Soal Penerapan Tiket Berbasis Akun

1 hari lalu

Direktur Utama PT MRT Jakarta Tuhiyat usai menghadiri penandatangan MoU Dukungan Pembangunan MRT Koridor Timur-Barat (Cikarang-Jakarta-Balaraja) Phase 1 Stage 1 (Tomang-Medan Satria) di Gedung Sate, Bandung, Jawa Barat, Jumat, 17 Februari 2023. TEMPO/Mutia Yuantisya
MRT Jakarta akan Ikuti Keputusan Pemprov DKI Soal Penerapan Tiket Berbasis Akun

PT MRT Jakarta akan mengikuti keputusan Pemprov DKI mengenai penerapan tiket berbasis akun atau account based ticketing (ABT).


Transjakarta Jawab Keluhan Soal Bus Low Entry di Rute 4C TU Gas-Bundaran Senayan

2 hari lalu

Penumpukan Bus Transjakarta saat terjadi penutupan Jalan Sudirman untuk acara gala dinner KTT ASEAN, Rabu, 6 September 2023. TEMPO/Advist Khoirunikmah
Transjakarta Jawab Keluhan Soal Bus Low Entry di Rute 4C TU Gas-Bundaran Senayan

Transjakarta menjawab keluhan pelanggan soal penggunaan bus low entry.


BYD Rilis Mobil Listrik YangWang U8, Harga Capai Rp 2 Miliar

2 hari lalu

BYD rilis mobil listrik YangWang U8. (Foto: Carnewschina)
BYD Rilis Mobil Listrik YangWang U8, Harga Capai Rp 2 Miliar

Produsen mobil asal Cina, BYD, kembali merilis mobil listrik terbaru YangWang U8, yang harganya mencapai Rp 2 Miliar.


Dirut Transjakarta Jamin Keamanan Data Pribadi Penumpang dalam Terapkan Tiket Berbasis Akun

4 hari lalu

Penumpang melakukan pengisian saldo kartu JakLingko di Halte Transjakarta Tosari, Jakarta, Senin, 11 Oktober 2021. Sistem pembayaran integrasi antarmoda dengan tarif lebih terjangkau untuk pengguna transportasi di bawah jaringan pembayaran JakLingko, seperti PT KCI (Kereta Commuter Indonesia), MRT, LRT dan TransJakarta akan berlaku mulai Maret 2022. TEMPO/Muhammad Hidayat
Dirut Transjakarta Jamin Keamanan Data Pribadi Penumpang dalam Terapkan Tiket Berbasis Akun

Untuk verifikasi data penumpang Transjakarta, JakLingko Indonesia bekerja sama dengan Dinas Kependudukan dan Pencatatan Sipil DKI Jakarta.


Ada Perbedaan Tarif Transjakarta bagi Warga KTP DKI dan Luar Jakarta Setelah Tiket Berbasis Akun Diberlakukan

4 hari lalu

Penumpang menunggu kedatangan bus TransJakarta di Halte CSW, Jakarta Selatan, Kamis, 11 Agustus 2022. Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan menetapkan paket tarif integrasi untuk layanan transportasi umum massal yakni TransJakarta, MRT dan LRT dengan plafon maksimum satu kali perjalanan sebesar Rp10.000.Adapun metode pembayaran paket tarif layanan angkutan umum massal itu adalah dengan menggunakan uang elektronik. Biaya awal yang ditetapkan adalah Rp2.500 dengan tarif mencapai Rp250 per kilometer dengan tarif maksimum sebesar Rp10.000 dengan pembatasan waktu perjalanannya adalah selama 180 menit atau tiga jam. TEMPO / Hilman Fathurrahman W
Ada Perbedaan Tarif Transjakarta bagi Warga KTP DKI dan Luar Jakarta Setelah Tiket Berbasis Akun Diberlakukan

Dirut Transjakarta mengatakan, melalui tiket berbasis akun, subsidi transportasi akan semakin tepat sasaran.


Dirut Transjakarta Jelaskan Rencana Account Based Ticketing, Bisa Profiling Pengguna Layanan

5 hari lalu

Calon penumpang bersiap menaiki bus listrik TransJakarta rute Blok M - Pondok Labu di Terminal Transjakarta Blok M, Jakarta, Senin, 21 Agustus 2023. PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) akan secara bertahap meningkatkan jumlah armada bus sekitar 500 bus listrik berukuran besar dan medium pada 2024 dan 2025 berbasis listrik guna mengurangi emisi karbon sebagai bagian dari upaya untuk meningkatkan kualitas udara di Jakarta. TEMPO / Hilman Fathurrahman W
Dirut Transjakarta Jelaskan Rencana Account Based Ticketing, Bisa Profiling Pengguna Layanan

Dengan account based ticketing atau tiket berbasis akun itu, PT Transjakarta bisa mengetahui identitas pelanggannya.


Dapat Subsidi Rp 3,573 Triliun, Begini Kata Transjakarta

5 hari lalu

Penumpukan Bus Transjakarta saat terjadi penutupan Jalan Sudirman untuk acara gala dinner KTT ASEAN, Rabu, 6 September 2023. TEMPO/Advist Khoirunikmah
Dapat Subsidi Rp 3,573 Triliun, Begini Kata Transjakarta

PSO Transjakarta atau dana subsidi sebesar Rp 3,573 triliun itu disiapkan untuk menutupi biaya produksi karena anggaran tiket sudah tak bisa diubah.


Transjakarta Pasang ETLE, Cegah Kendaraan Lain Terobos Jalur Bus

5 hari lalu

Penumpukan Bus Transjakarta saat terjadi penutupan Jalan Sudirman untuk acara gala dinner KTT ASEAN, Rabu, 6 September 2023. TEMPO/Advist Khoirunikmah
Transjakarta Pasang ETLE, Cegah Kendaraan Lain Terobos Jalur Bus

Pemasangan ETLE yang telah dilakukan di beberapa jalur Transjakarta diharapkan bisa menjadi efek jera bagi kendaraan yang terobos jalur.


Subsidi Turun, Transjakarta Evaluasi Kebutuhan Operasional Bus per Jam

6 hari lalu

Penumpukan Bus Transjakarta saat terjadi penutupan Jalan Sudirman untuk acara gala dinner KTT ASEAN, Rabu, 6 September 2023. TEMPO/Advist Khoirunikmah
Subsidi Turun, Transjakarta Evaluasi Kebutuhan Operasional Bus per Jam

Evaluasi operasional bus dan feeder ini dilakukan lantaran banyaknya Bus Transjakarta ataupun feeder yang tetap beroperasi tanpa mengangkut penumpang.