TEMPO.CO, Jakarta - Pengendara motor yang memiliki tubuh pendek alias tidak tinggi memiliki tantangan tersendiri. Maka perlu diperhatikan tips ketika modifikasi motor agar nyaman menggunakannya.
Sekitar 80 persen sepeda motor dirancang untuk pengendara dengan tinggi rata-rata 175 cm. Tapi banyak pengendara yang tak menyadari perlunya perubahan sederhana atau modifikasi motor untuk meningkatkan jangkauan tangan ke stang dan tuas kontrol serta semakin dekat ke tanah.
Ada beberapa cara untuk membuat sepeda motor lebih pas digunakan tanpa banyak melakukan perubahan.
Baca juga: Kaleidoskop 2018: 8 Modifikasi Motor yang Jadi Perhatian Publik
Berikut tips modifikasi motor untuk pengendara dengan tubuh pendek dari Motor Cycle Cruiser:
Ubah bagian suspensi
Tips modifikasi motor yang pertama adalah ubah suspensi yang disesuaikan dengan postur tubuh. Caranya, putar pegas — jarak garpu dan kompres kejut dengan beban pengendara disesuaikan dengan tanpa beban pengendara.
Pengendara dengan tubuh tidak besar cenderung lebih ringan. Padahal, dari pabrik sebagian besar suspensi disetel untuk pengendara seberat 180 pon (81,6 kg). Jika berat pengendara jauh lebih ringan, suspensi motor akan membuat telapak kaki jauh dari trotoar.
Ganti atau kurangi ketebalan jok
Banyak pabrikan menawarkan aksesori plug-and-play "low" seat. Ini dapat mengurangi ketinggian standover 1 inci secara langsung. Pilihan kedua, aftermarket dengan pilihan yang jauh lebih beragam.
Periksa bentuk, lebar, dan panjang jok sebelum membelinya. Jok yang lebih sempit dapat membuat kaki lebih lurus mencapai tanah.
Opsi ketiga modifikasi motor pada sadel dengan mengukir busa sesuai ukurannya. Positifnya, ini sederhana dan murah. Tapi sisi negatifnya, bisa membuat duduk kurang nyaman karena busa dipotong.
Ubah bagian stang dan riser bar
Langkah ini tidak akan membuat sepeda motor lebih dekat ke tanah. Tapi menyetel stang dapat membuat perbedaan besar dalam kenyamanan dan kontrol, terutama jika memiliki lengan pendek atau tangan kecil.
Sebelum membeli riser bar baru, lihat apakah rotasi cepat unit saat akan menyetelnya. Cukup melonggarkan penjepit dan menurunkan palang ke arah pengendara, akan mengubah stang untuk mundur.
Kemudian sesuaikan posisi tuas rem dan kopling agar lebih pas. Pastikan semuanya tidak ada yang mengikat atau terjepit sebelum mengencangkannya kembali.
Pilih pijakan kaki di tengah
Banyak sepeda motor dengan pijakan kaki yang dipasang agak ke depan untuk mendapatkan posisi berkendara yang santai. Tetapi ini sulit dijangkau oleh pengendara dengan tubuh pendek.
Tips modifikasi motor yang bisa dilakukan adalah tukar kontrol kaki yang dipasang di tengah. Namun, ini tidak selalu memungkinkan untuk semua sepeda motor.
Penyesuaikan tuas rem atau shifter
Perubahan ini mungkin terdengar halus. Tapi menaikkan atau menurunkan ketinggian rem atau shifter bisa menguntungkan bagi pengendara dengan tubuh pendek.
Penurun Mekanik
Tips modifikasi motor terakhir adalah jika kursi yang lebih rendah tidak membuat pengendara cukup dekat dengan tanah, bisa juga menurunkannya secara mekanis.
Cara tersebut harus menjadi pilihan terakhir karena akan mengurangi jarak menikung sehingga berdampak pada suspensi.
Cara terbaik dan teraman modifikasi motor untuk menurunkan ketinggian sepeda motor adalah meminta mekanik memperpendek garpu dan shockbreaker bagian dalam. Tentu ini akan membebani keuangan pengendara dan mempengaruhi perawatannya, tapi memiliki kemiripan dengan kualitas kendaraan pada umumnya.
MOTOR CYCLE CRUISER
