Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Baterai Motor Listrik, Mengapa Pertamina Bisnis Itu

image-gnews
Ketua Pusat Studi Kendaraan Listrik Universitas Budi Luhur Sujono bersama motor listrik balap BL SEVO1 yang dikembangkan bersama dengan Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia (LIPI) dan Katros Garage. FOTO: YouTube Kampus Budi Luhur/Khory
Ketua Pusat Studi Kendaraan Listrik Universitas Budi Luhur Sujono bersama motor listrik balap BL SEVO1 yang dikembangkan bersama dengan Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia (LIPI) dan Katros Garage. FOTO: YouTube Kampus Budi Luhur/Khory
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - BUMN PT Pertamina (Persero) membidik bisnis baterai motor listrik di dalam ekosistem baterai kendaraan listrik yang sedang digenjot Pemerintah RI.

Direktur Utama Pertamina Nicke Widyawati menerangkan dari sejumlah potensi bisnis baterai kendaraan listrik Pertamina melirik dua segmen. Segmen pertama adalah bisnis baterai kendaraan listrik, sedangkan segmen kedua adalah Energy Storage System (ESS) atau penyimpanan energi.

Menurut Nicke Widyawati, pada segmen baterai kendaraan listrik Pertamian akan fokus pada baterai motor listrik atau baterai sepeda motor listrik.

Baca jugaMotor Listrik Gesits Model Baterai Swap Dijual 2019, Ini Harganya 

"Potensinya (perkembangannya) lebih cepat dibandingkan roda empat," kata Nicke pada Sabtu, 13 Februari 2021.

Dia menerangkan peluang pengembangan Energy Storage System (ESS) cukup besar di Indonesia untuk menjaga suplai dari PLTS (Pembangkit Listrik Tenaga Surya).

"ESS ini pasar yang besar. Sehingga di masa depan, Pertamina pun akan masuk ke sana."

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Pertamina bergabung di Indonesia Battery Holding (IBH) untuk mengembangkan ekosistem baterai kendaraan listrik atau EV. Dalam IBH, Pertamina bergabung bersama PT Indonesia Asahan Aluminium (Inalum), PT Perusahaan Listrik Negara (PLN), dan PT Aneka Tambang (Antam).

Ada tujuh tahap yang dilakukan holding. Tahap di sektor hulu yaitu mining dan refining diurus PT Inalum dan Antam.

Pertamina akan bergerak pada empat lini tengah atau hilir, yaitu precursor, cathode, battery cell, dan battery pack. Sedangkan satu tahap terakhir di sektor hilir, yaitu recycling, akan diurus Pertamina bersama PT PLN (Persero).

Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS), hingga pengujung 2018, jumlah sepeda motor di Indonesia mencapai 137,7 juta unit. Sedangkan jumlah penduduk Indonesia sekitar 270 juta jiwa.

Dari angka di atas, populasi sepeda motor setengah dari jumlah penduduk. Maka masuk akal jika Pertamina mengincar bisnis baterai motor listrik di Indonesia.

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


ESDM: Target Konversi Motor Listrik 50 Ribut Unit di Tahun Ini, Pendaftar Hingga November Baru 7 Ribu

5 jam lalu

Sejumlah peserta Konvoi Motor Listrik melintasi area CFD di Kota Solo, Jawa Tengah, Ahad, 3 Desember 2023. Konvoi motor listrik menjadi satu dari rangkaian acara Festival Motor Listrik 2023 yang diadakan di Loji Gandrung Solo. TEMPO/SEPTHIA RYANTHIE
ESDM: Target Konversi Motor Listrik 50 Ribut Unit di Tahun Ini, Pendaftar Hingga November Baru 7 Ribu

Jumlah pendaftar program konversi motor listrik berinsentif yang diadakan pemerintah hingga November 2023 tercatat sebanyak 7.000 pendaftar.


Tiga Manfaat Ganti Oli Rutin untuk Mesin Motor

9 jam lalu

Layanan aftersales Yamaha di salah satu bengkel Yamaha. Dok YIMM
Tiga Manfaat Ganti Oli Rutin untuk Mesin Motor

Beberapa manfaat yang akan didapatkan oleh pengguna motor manakala rutin melakukan penggantian oli mesin, berikut manfaatnya


Isi Garasi Agus Rahardjo, yang Bongkar Intervensi Jokowi di Kasus Setya Novanto

1 hari lalu

Presiden Joko Widodo atau Jokowi, didampingi Ketua Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) Agus Rahardjo saat berbicara pada media ketika menghadiri Peringatan Hari Anti Korupsi Sedunia dan Peresmian Pembukaan Konferensi Nasional Pemberantasan Korupsi Tahun 2018 di Jakarta, Selasa 4 Desember 2018. TEMPO/Subekti.
Isi Garasi Agus Rahardjo, yang Bongkar Intervensi Jokowi di Kasus Setya Novanto

Agus Rahardjo mengatakan Presiden Jokowi mulai mengintervensi KPK sejak kasus korupsi yang menyeret Setya Novanto. Simak kendaraan yang dimiliki Agus:


Kemenko Marves Bicara Potensi Indonesia Jadi Pemasok Baterai EV Global

1 hari lalu

Bosch akui olah limbah dari baterai kendaraan listrik secara manual memakan waktu 24 jam tiap baterai. (Foto: Bosch)
Kemenko Marves Bicara Potensi Indonesia Jadi Pemasok Baterai EV Global

Deputi Bidang Koordinasi Infrastruktur dan Transportasi Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Kemenko Marves), Rachmat Kaimuddin mengatakan bahwa Indonesia berpotensi menjadi pemasok baterai untuk kendaraan listrik global.


2 Perusahaan Rusia Tertarik Investasi Kendaraan Listrik di IKN

1 hari lalu

Model skala Kawasan Inti Pemerintahan Pusat Ibu Kota Nusantara atau IKN. ANTARA/Aji Cakti
2 Perusahaan Rusia Tertarik Investasi Kendaraan Listrik di IKN

Otorita Ibu Kota Nusantara (OIKN) menginformasikan bahwa dua perusahaan asal Rusia tertarik berinvstasi di IKN, khususnya di bidang kendaraan listrik.


Presiden AS Joe Biden Akan Batasi Suplai Baterai Kendaraan Listrik dari Cina

1 hari lalu

Video menampilkan baterai mobil konsep FFZero1 yang terletak pada bagian chassis dalam pameran CES di Las Vegas, 4 Januari 2016. Mobil ini dirancang oleh perusahaan mobil listrik yang berbasis di California dengan pendanaan dari Cina. REUTERS/Steve Marcus
Presiden AS Joe Biden Akan Batasi Suplai Baterai Kendaraan Listrik dari Cina

Presiden Amerika Serikat Joe Biden membuat aturan baru dalam membatasi penggunaan komponen baterai kendaraan listrik yang disuplai dari Cina.


3 Pilihan Ban Motor yang Aman Saat Musim Hujan

1 hari lalu

Prajurit TNI membantu mendorong kendaraan pengendara motor saat melintasi banjir di Jalan Raya Pisangan, Desa Satria Jaya, Tambun Utara, Kabupaten Bekasi, Ahad, 5 November 2023. Banjir setinggi 20-40 cm tersebut terjadi akibat curah hujan yang tinggi dan meluapnya Kali Bekasi sehingga menggangu arus lalu lintas kendaraan di wilayah tersebut. ANTARA/ Fakhri Hermansyah
3 Pilihan Ban Motor yang Aman Saat Musim Hujan

Para pengendara sebaiknya selalu untuk mengecek ban motor, apakah sudah sesuai dengan kondisi jalanan yang basah atau belum.


Tak Permasalahkan Infrastruktur, Volvo Siap Jual Mobil Listrik di Indonesia

2 hari lalu

Volvo C40 EV menjadi pilihan mobil listrik dari Volvo Indonesia untuk konsumen di Tanah Air. (Foto: Tempo/Kusnadi Chahyono)
Tak Permasalahkan Infrastruktur, Volvo Siap Jual Mobil Listrik di Indonesia

Volvo Cars memastikan bahwa mereka sudah siap memasarkan mobil listrik di pasar otomotif Indonesia, meskipun masih terkendala dengan infrastruktur.


Jelang Tutup Tahun, Kuota Motor Listrik Insentif Masih Tersisa 180 Ribuan

2 hari lalu

Motor Listrik Savart S-1 meluncur di IMOS+, 25 Oktober 2023. (TEMPO/ Erwan Hartawan).
Jelang Tutup Tahun, Kuota Motor Listrik Insentif Masih Tersisa 180 Ribuan

Jumlah motor listrik berdasarkan data SISAPIRa per 1 Desember 2023 baru 4.148 unit.


Indonesia Dinilai Bisa Adopsi 100 Juta Kendaraan Listrik

2 hari lalu

Sebuah kendaraan listrik sedang mengisi daya di SPKLU Gambir, Jakarta, 19 Juli 2022. TEMPO/Wawan Priyanto
Indonesia Dinilai Bisa Adopsi 100 Juta Kendaraan Listrik

Indonesia dinilai berpotensi mengadopsi 100 juta unit kendaraan listrik di masa mendatang. Simak informasi lengkapnya di sini: