TEMPO.CO, Jakarta - East India Motorcycle Revolution Customs atau EIMOR Customs melakukan modifikasi motor Royal Enfield Interceptor 650 untuk para pecinta off-road.
Motor ini mengalami berbagai transformasi besar-besaran sehingga tampilannya lebih mirip motor Ducati Scramble Desert Sled.
EIMOR Customs memberikan modifikasi pada banyak suku cadang yang dipesan lebih dahulu. Mereka mendapat sistem pembuangan dua-menjadi-satu TEC Stinger yang cantik, yang tidak hanya terlihat bagiannya, tetapi juga meningkatkan kinerja serta mengurangi bobot 14 kilogram.
Desain jok dan ekor khusus serta pelat selip dibuat dari fiberglass. Sedangkan panel bodi samping dari aluminium yang menjaga agar semuanya tetap rapi.
EIMOR Customs juga mendesain ulang suspensi motor Royal Enfield Interceptor 650 untuk dapat berkendara off-road. Dan hasilnya, modifikasi motor yang dilakukan berhasil memperbaiki bagian depan motor tersebut.
Kit garpu YSS pun dipasang. Pada bagian belakang diletakkan monoshock YSS yang awalnya dimaksudkan untuk Royal Enfield Himalayan. Modifikasi motor ini berhasil mengubah kerangka Royal Enfield Interceptor 650 menjadi lebih monoshock. Dilakukan juga beberapa perubahan pada titik pemasangan bingkai serta swingarm.
Soal performa, EIMOR Customs tidak meninggalkan performa motor di mana ada mesin paralel-twin 650cc 270 derajat yang dilengkapi crankshaft untuk memompa tenaga lebih berperforma. Modifikasi motor ini berhasil membuat Royal Enfield Interceptor 650 memadai untuk jalan raya, kota, bahkan jalur off-road.
Mengambil inspirasi dari Ducati Scrambler Desert Sled, Royal Enfield Interceptor 650 hasil modifikasi motor ini memiliki warna putih mutiara dengan cat seperti Ducati Red yang memberikan tampilan sporty dan petualang.
Baca: Royal Enfield Interceptor 650 Torsi Mantap, Mesin Minim Getaran
HIDAYAT SALAM | RIDEAPART
