Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Prediksi Mobil Listrik Kian Laris Manis: Mengenal Komponen-komponen Utamanya

Reporter

Editor

Dwi Arjanto

Hyundai Kona EV dengan pelat nomor khusus untuk kendaraan listrik dipamerkan di Indonesia Electric Motor Show (IEMS) 2021 di PUSPITEK, Serping, Tangerang Selatan, 24-26 November 2021. TEMPO/Dicky Kurniawan
Hyundai Kona EV dengan pelat nomor khusus untuk kendaraan listrik dipamerkan di Indonesia Electric Motor Show (IEMS) 2021 di PUSPITEK, Serping, Tangerang Selatan, 24-26 November 2021. TEMPO/Dicky Kurniawan
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta -Mobil listrik kini makin diminati. Walau terbilang harus merogoh kantong lebih dalam, mobil listrik diklaim hemat energi dan ramah lingkungan.

Data yang dikutip dari statista.com di tahun 2020 terdapat 8.5 juta kendaraan listrik. Jumlah ini akan terus naik dengan perkiraan 116 juta kendaraan listrik di tahun 2030 nanti.

Beda dengan mobil berbahan bakar minyak, mobil listrik memiliki sejumlah komponen utama yang membuatnya bisa melaju dijalan raya. Berikut beberapa komponen mobil litsrik dilansir dari laman didyouknowcars.com.

Baterai 

Baterai menjadi komponen utama penyimpanan energi di mobil listrik.             Pengisian melalui sistem charger, kemudian akan menyalurkan tenaga ke motor penggerak roda.

Teknologi pada baterai mobil listrik paling utama adalah lithium-ion konvensional. Namun ada juga teknologi baterai utama lainnya yang dapat digunakan untuk mobil listrik seperti Lithium-Ion yang lebih ringan dari asam timbal dan logam nikel. 

Selanjutnya ada teknologi asam timbal yang paling populer juga termurah di antara teknologi baterai lainnya. Dan terakhir, baterai logam nikel hydride yang memberikan output kinerja yang lebih tinggi namun dengan harga tinggi. 

Motor Controller 

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Motor controller ini menjadi pengatur operasi dan distribusi daya mobil listrik. Terdapat mikroprosesor yang dapat membatasi atau mengarahkan arus listrik. Hal ini membantu memantau dan mengatur semua kinerja mobil listrik juga digunakan untuk meningkatkan kinerja mekanis mobil atau menyesuaikan gaya mengemudi.

Pengereman Regeneratif

Sistem ini memungkinkan mobil mengisi baterai saat dilakukan pengereman. Cara kerjanya, mengkonversi gesekan pada saat dilakukan pengereman menjadi energi listrik dan menyimpannya. Perangkat ini memulihkan hingga 15% energi yang digunakan saat melaju.   

Drive System

Fungsi sistem penggerak adalah untuk mentransfer energi mekanik ke roda traksi, menghasilkan gerakan. Mobil listrik tidak memerlukan transmisi konvensional. Namun, memiliki beberapa konfigurasi internal tergantung pada komponen yang digunakan. 

RAHMAT AMIN SIREGAR
Baca juga : Penelitian CS: Mobil Listrik Tidak Dapat Diandalkan

Iklan




Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.




Video Pilihan


Race 1 Formula E Jakarta: Tribun Penonton Tampak Padat

10 jam lalu

Penonton memadati tribun Sirkuit Formula E Ancol menjelang Race 1, Sabtu, 3 Juni 2023. TEMPO/Dicky Kurniawan
Race 1 Formula E Jakarta: Tribun Penonton Tampak Padat

Tiket Royal Suite Suite dan Deluxe Formula E Jakarta yang harganya mencapai Rp 20 juta juga ludes terjual.


Hadapi Cuaca Panas Jakarta, Pembalap Formula E Pakai Rompi Es

17 jam lalu

Juara Formula E 2022 Jakarta, Mitch Evans memberikan keterangan dalam acara Formula E Special Edition
Hadapi Cuaca Panas Jakarta, Pembalap Formula E Pakai Rompi Es

Cuaca panas di Jakarta memang menjadi tantangan yang dihadapi para pembalap mobil listrik Formula E.


Porsche Taycan Turbo S Jadi Safety Car Formula E Jakarta 2023, Simak Spesifikasinya

18 jam lalu

Porsche Taycan Turbo S jadi offical safety car Formula E 2023. Foto: TEMPO/Dicky Kurniawan
Porsche Taycan Turbo S Jadi Safety Car Formula E Jakarta 2023, Simak Spesifikasinya

Porsche Taycan Turbo S ini mampu menghasilkan tenaga 560 kW atau setara dengan 751 HP dan akselerasi 0-100 km per jam dalam waktu 2,8 detik.


Bertekad Pertahankan Juara Formula E Jakarta, Mitch Evans Fokus Adaptasi Mobil Gen3

19 jam lalu

Pembalap Tim Jaguar TCS Racing Formula E, Mitch Evans. Foto: TEMPO/Dicky Kurniawan
Bertekad Pertahankan Juara Formula E Jakarta, Mitch Evans Fokus Adaptasi Mobil Gen3

Tahun lalu, Mitch Evans tampil sebagai juara pertama balap mobil listrik Formula E Jakarta.


Ada Layar Nobar Gratis Formula E Jakarta 2023, Catat Lokasinya

20 jam lalu

Kru dari Tim Nio 333 Racing memeriksa mobil listrik pembalapnya Dan Ticktum usai mengikuti latihan bebas pertama Formula E 2023 Jakarta di AGI Jakarta International E-Prix Circuit (JIEC), Jakarta, Jumat 2 Juni 2023. Pembalap Tim Maserati Maximilian Gunther menjadi pembalap yang tercepat dengan catatan waktu terbaiknya 1 menit 08,946 detik disusul rekan setimnya Edoardo Mortara di posisi kedua (1 menit 9,13 detik) dan Pembalap Tim DS Penske Stoffel Vandoorne di posisi ketiga (1 menit 9,14 detik). ANTARA FOTO/M Risyal Hidayat
Ada Layar Nobar Gratis Formula E Jakarta 2023, Catat Lokasinya

PT Jakarta Propertindo (Jakpro) dan Taman Impian Jaya Ancol menyediakan layar nonton bareng (nobar) gratis Formula E Jakarta 2023.


Teknologi Mobil Balap Formula E Bakal Digunakan di Mobil Listrik Produksi

1 hari lalu

Tim mekanik Jaguar TCS Racing sedang mempersiapkan mobil untuk Mitch Evans yang akan tampil di balap Formula E Jakarta, Jumat, 2 Juni 2023. TEMPO/Dicky Kurniawan
Teknologi Mobil Balap Formula E Bakal Digunakan di Mobil Listrik Produksi

Teknologi yang ada pada mobil balap Formula E Jaguar nantinya akan menjadi dasar untuk pengembangan mobil listrik produksi massal.


Kata Tim Balap Formula E Soal Tantangan di Jakarta E-Prix

1 hari lalu

Ban Hankook Ion Race untuk Formula E. (Foto: Hankook)
Kata Tim Balap Formula E Soal Tantangan di Jakarta E-Prix

Persiapan singkat menjadi tantangan seluruh tim tampil di Formula E Jakarta.


Setir Mobil Balap Listrik Nissan Formula E Team Harganya Rp 111 Juta

1 hari lalu

Setir mobil listrik Formula E Nissan. TEMPO/Rafif Rahedian
Setir Mobil Balap Listrik Nissan Formula E Team Harganya Rp 111 Juta

Menurut perwakilan Nissan Formula E Team, Martyn Smith harga setir mobil balap listrik mereka senilai 7.000 euro atau setara dengan Rp 111 juta.


BMW Jadi Kendaraan Resmi Java Jazz Festival 2023

1 hari lalu

BMW iX xDrive40, BMW 520i M Sport dan BMW 730 Li M Sport jadi kendaraan resmi di Jakarta International BNI Java Jazz Festival 2023. (BMW)
BMW Jadi Kendaraan Resmi Java Jazz Festival 2023

Tiga model mobil BMW yang digunakan adalah BMW iX xDrive40, BMW 520i M Sport dan BMW 730 Li M Sport.


Formula E Jakarta 2023: Jadwal Rekayasa Lalu Lintas dan Lokasi Parkir Penonton

1 hari lalu

Foto udara sirkuit balap mobil listrik Formula E di Jakarta International E-Prix Circuit (JIEC), Ancol, Pademangan, Jakarta Utara, Rabu, 31 Mei 2023. Perhelatan ajang balap mobil listrik Formula E 2023 akan digelar Sabtu dan Minggu 3-4 Juni mendatang di Jakarta International E-Prix Circuit (JIEC), Jakarta Utara. Formula E Jakarta 2023 akan menggelar dua balapan yang menjadi seri 10 dan 11 musim ini. TEMPO / Hilman Fathurrahman W
Formula E Jakarta 2023: Jadwal Rekayasa Lalu Lintas dan Lokasi Parkir Penonton

Dishub DKI Jakarta melakukan pengalihan rute khususnya bagi kendaraan-kendaraan besar yang datang dari arah Pluit pada gelaran Formula E 2023