TEMPO.CO, Yogyakarta - Tim mobil listrik Garuda EV-22 Universitas Negeri Yogyakarta (UNY) menyabet tiga penghargaan dalam Kejuaraan Formula Electric Student Championship (FESC) IIMS Hybrid 2022 yang berlangsung Rabu-Minggu lalu.
Dalam kompetisi yang diikuti 11 perguruan tinggi tersebut, mobil listrik UNY menang pada kategori Juara Umum, Juara 1 Kategori Skidpad, dan Juara 1 Kategori Endurance.
"FESC IIMS 2022 kompetisi on track pertama yang diikuti tim UNY," kata Manager Tim Garuda EV-22 UNY Kesit Bayu Purnomo yang dikutip hari ini, Senin, 11 April 2022.
Bayu mengatakan sejak awal tim berupaya menentukan strategi yang tepat agar sukses meraih target juara umum. Proses yang dilakukan tim meliputi persiapan, riset, manufaktur, dan latihan driver selama tiga bulan.
Endurance yang menjadi raihan juara UNY di IIMS Hybrid 2022 didapat dari penggunaan baterai berkapasitas 72V/64Ah yang mampu menempuh jarak 50 km dengan speed maksimal 80 km/jam.
Casing pada Battery Pack ini dirancang agar baterai litium di dalam memiliki jarak untuk menjaga suhu baterai tidak mengalami overheat.
"Untuk menjaga suhu Battery Pack setiap sel baterai dilapisi dengan plat alumunium untuk mempercepat perpindahan panas yang dihasilkan oleh baterai tersebut," ujarnya.
Driver tim Garuda UNY Sultantyo Djatinegoro memaparkan bahwa tantangan dalam kompetisi ini adalah kegesitan driver dan harus emiliki daya tahan tubuh kuat karena musti menyelesaikan 60 lap uji endurance dan efisiensi. Tracknya berpasir dan basah karena hujan.
"Karena itu kami gunakan ban basah untuk mengurangi oversteer” katanya.
Salah satu kunci keunggulan mobil listrik UNY, dia melanjutkan, adalah kemampuan drivability mobil yang prima dengan chassis yang sempurna melalui uji handling dan pengereman kendaraan.
Hal ini terbukti saat mobil Garuda UNY meraih kategori skidpad terbaik dalam Student Formula Japan di Jepang beberapa waktu lalu.
Adapun Advisor Tim Garuda EV-22 Zaenal Arifin dalam kompetisi IIMS Hybrid 2022 menyatakan tim UNY berhasil meraih target juara umum.
“Harapannya tim harus lebih bersiap diri menghadapi kompetisi yang akan datang yaitu Shell Eco-marathon 2022” kata Zaenal.
Mobil listrik Garuda EV-22 UNY sendiri memiliki dua motor listrik dipasang secara on-wheel di kedua roda belakang.
Kedua motor listrik tersebut dikendalikan oleh controller khususnya ketika kendaraan sedang cornering.
Ketika kendaraan sedang melakukan cornering ke kanan maka roda bagian kiri harus berputar lebih cepat dibandingkan roda bagian kanan.
Nah, controller akan mengatur motor listrik yang terdapat pada roda belakang bagian kiri untuk berputar lebih cepat dibandingkan motor listrik yang terdapat pada roda belakang bagian kanan.
Oleh karena itu pemasangan kedua motor pada mobil listrik UNY secara on-wheel memiliki keunggulan pada manuver akibat dari controller pengendali motor listrik.
Baca: Pakar Otomotif Bicara soal Keuntungan Mobil Listrik
Selalu update info terkini. Simak breaking news dan berita pilihan dari Tempo.co di kanal Telegram “Tempo.co Update”. Klik https://t.me/tempodotcoupdate untuk bergabung. Anda perlu meng-install aplikasi Telegram terlebih dahulu.
