Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Kenali Daftar Keunggulan Transmisi CVT pada Mobil

Reporter

Editor

Dwi Arjanto

image-gnews
All New C-HR didukung dengan mesin berkapasitas 1.8L 2ZR-FBE dengan teknologi Dual VVT-i yang mampu mencapai tenaga maksimum 141 ps/6400 rpm dan torsi 17,4 kgm/4000 rpm. Mobil ini dilengkapi dengan transmisi 7 speed CVT dengan sequential shiftmatic. TEMPO/Tony Hartawan
All New C-HR didukung dengan mesin berkapasitas 1.8L 2ZR-FBE dengan teknologi Dual VVT-i yang mampu mencapai tenaga maksimum 141 ps/6400 rpm dan torsi 17,4 kgm/4000 rpm. Mobil ini dilengkapi dengan transmisi 7 speed CVT dengan sequential shiftmatic. TEMPO/Tony Hartawan
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta -Continuously Variable Transmission (transmisi CVT) adalah salah satu jenis transmisi mobil yang bersifat otomatis. Dilansir dari laman auto2000.co.id, CVT merupakan teknologi terbaru yang merupakan pengembangan dari transmisi matik konvensional.

Karena termasuk transmisi otomatis, Anda tidak perlu lagi memindahkan gigi secara manual.

Jika transmisi otomatis hanya menyediakan sedikit pilihan gear ratio, CVT lebih unggul. Pasalnya, transmisi CVT mampu menggeser rasio gigi tanpa batas, tidak seperti transmisi matik konvensional. Oleh karena itu, CVT memiliki beberapa keunggulan dibandingkan transmisi lainnya.

Keunggulan dari Transmisi CVT Mobil

  • Halus dan Senyap

Dilansir dari laman Daihatsu, pada sistem transmisi CVT, daya dari mesin disalurkan ke roda melalui sabuk baja yang menghubungkan drive pulley dan driven pulley yang didorong sistem pompa fluida sehingga tenaga yang disalurkan lebih sempurna pada dua roda menyesuaikan perubahan kecepatan dan torsi secara tepat.

Itu sebabnya sistem perpindahan gigi di transmisi CVT sangat halus, bahkan tidak ada hentakan seperti yang biasa dirasakan pada transmisi AT karena penggunaan sabuk karet alias belt CVT yang mampu mengeliminir getaran dan gesekan.

Komponen lainnya seperti puli primer, puli primer, dan sabuk baja dalam rangkaian planetary gear set juga bekerja dengan baik dalam menghasilkan perpindahan rasio gigi sehingga mampu menghasilkan perpindahan gigi yang halus dan senyap.

  • Hanya Perlu RPM Rendah

Selain perpindahan gigi yang halus dan senyap, kelebihan penggunaan transmisi CVT pada mobil adalah putaran mesinnya yang cenderung rendah ketika menggerakkan mobil. Hal ini membuat Anda tidak memerlukan Revolutions Per Minute (RPM) yang tinggi untuk mendapatkan tenaga besar karena CVT yang sudah responsif.

Dilansir dari laman Auto2000, transmisi CVT mampu menyalurkan tenaga dari mesin dengan sempurna ke roda belakang dengan menyesuaikan perubahan kecepatan dan torsi kendaraan dengan rasio yang presisi. Oleh karena itu, putaran mesin juga cenderung dapat lebih rendah dan efisien.

  • Irit Bahan Bakar

Berkat berbagai mekanisme yang meminimalisir gaya gesek serta sejumlah teknologi pada transmisi CVT, maka sistem ini juga membuat konsumsi bahan bakar yang rendah.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Power loss pada transmisi CVT sangat kecil terjadi sehingga tidak membuang tenaga dan bahan bakar secara berlebih karena RPM lebih stabil. Ini sebabnya menggunakan transmisi CVT akan memberikan keuntungan lebih hemat bahan bakar. 

Meski begitu, iritnya bahan bakar pada transmisi CVT juga perlu didukung oleh gaya mengemudi yang tidak agresif. Anda tidak disarankan untuk menginjak pedal gas dan rem secara mendadak agar konsumsi bahan bakar dapat irit.

  • Engine Brake yang Pakem

Transmisi CVT dapat memberikan daya engine brake yang lebih besar tanpa harus shifting termasuk pada saat jalanan menanjak.

Itulah kelebihan dari transmisi CVT pada mobil. Meskipun memiliki kelebihan dibandingkan dengan transmisi lainnya, tetapi transmisi CVT juga memiliki kekurangan seperti daya tahan yang rendah.

NAUFAL RIDHWAN ALY
Baca juga: Rahasia Racikan Suspensi Baru Mitsubishi Xpander, MMKSI Beri Penjelasan 

Selalu update info terkini. Simak breaking news dan berita pilihan dari Tempo.co di kanal Telegram “Tempo.co Update”. Klik https://t.me/tempodotcoupdate untuk bergabung. Anda perlu meng-install aplikasi Telegram terlebih dahulu.


Iklan

Berita Selanjutnya



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Mengenal Komponen-komponen pada Sistem Penggerak Roda Depan atau Roda Lain

10 Desember 2023

Ilustrasi shockbreaker mobil. (Daihatsu)
Mengenal Komponen-komponen pada Sistem Penggerak Roda Depan atau Roda Lain

Terbanyak, saat ini pabrikan memasang sistem penggerak roda depan yang memiliki aneka keunggulan dibandingkan penggerak roda belakang.


6 Tips Merawat Mobil Matik

16 September 2023

Ilustrasi mobil dengan transmisi otomatis. (Antara)
6 Tips Merawat Mobil Matik

Di mobil matik, pengendara tak perlu mengganti gigi dengan menggunakan kopling. Pedal pada mobil matik hanya dua, yakni gas dan rem.


3 Cara Atasi Transmisi Mobil Matik Macet

16 September 2023

Transmisi penggerak 4WD Suzuki Jimny 5 pintu. Tersedia  manual 5 percepatan dan otomatis 4 percepatan. (Foto: Maruti Suzuki)
3 Cara Atasi Transmisi Mobil Matik Macet

Terdapat beberapa penyebab yang membuat transmisi mobil matik tak mau berpindah. Berikut cara mengatasinya.


4 Penyebab Transmisi Mobil Matik Macet

16 September 2023

Ilustrasi mobil dengan transmisi otomatis. (Antara)
4 Penyebab Transmisi Mobil Matik Macet

Meski mobil ini memiliki transmisi otomatis, bukan berarti transmisi mobil matik tak akan mengalami kendala dalam penggantian gigi.


Kenali Huruf dan Angka dari Perneling Mobil Matik

15 September 2023

Transmisi otomatid gate type yang digunakan pada Toyota Rush G AT dan Daihatsu Terios TS AT. (Raju Febrian/TEMPO)
Kenali Huruf dan Angka dari Perneling Mobil Matik

Kenyamanan mobil matik di jalanan yang macet itu karena mobil matik memiliki cara kerja persneling yang berbeda dengan mobil manual.


Arus Mudik Lebaran: Tips Hemat BBM Mobil Matik dan Manual

19 April 2023

Sejumlah kendaraan memadati ruas tol Palimanan-Kanci (Palikanci) di Tegal karang, Cirebon, Jawa Barat, Selasa 18 April 2023. Pada H-4 Lebaran, Arus mudik yang memasuki tol Palikanci mulai padat. ANTARA FOTO/Dedhez Anggara
Arus Mudik Lebaran: Tips Hemat BBM Mobil Matik dan Manual

Arus mudik lebaran dengan kendaraan pribadi seperti mobil meningkat drastis kemarin. Tapi tahukah tips untuk hemat BBM ketika mudik dengan mobil?


Waktu Ideal Ganti Oli Transmisi Mobil Manual

26 Desember 2022

Koenigsegg CC850 hadir dengan 2 Transmisi yakni 6-Speed Manual dan 9-Speed Automatic.. FOTO/Topgear.com
Waktu Ideal Ganti Oli Transmisi Mobil Manual

Aturan waktu penggantian oli transmisi mobil manual dapat dilihat pada buku panduan yang umumnya setiap 40.000 km.


Cara Merawat Mobil Matik CVT Supaya Sehat dan Panjang Umur

26 Desember 2022

Tips Merawat Mobil Untuk Pemula #DiRumahAja Biar Tetap Awet dan Kinclong
Cara Merawat Mobil Matik CVT Supaya Sehat dan Panjang Umur

Mobil perlu dirawat agar awet dan tetap prima meski digunakan dalam jangka waktu lama


Volkswagen Bakal Setop Produksi Transmisi Manual di Cina Mulai Maret 2023

18 November 2022

Logo baru Volkswagen. (VW/Antara)
Volkswagen Bakal Setop Produksi Transmisi Manual di Cina Mulai Maret 2023

Perusahaan patungan Volkswagen di Cina, SAIC Volkswagen telah mengumumkan menghentikan produksi transmisi manual untuk kendaraannya mulai Maret 2023.


Mengapa Honda WR-V Hanya Ada Transmisi Otomatis CVT

4 November 2022

Honda WR-V, 2 November 2022. TEMPO/Dicky Kurniawan
Mengapa Honda WR-V Hanya Ada Transmisi Otomatis CVT

Honda WR-V transmisi otomatis CVT diklaim akan jadi model yang bakal banyak dimintai konsumen. tapi bukan hanya ini alasan tak ada transmisi manual.