Digaransi 8 Tahun, Segini Harga Baterai Hyundai Ioniq 5

Reporter

Indikator baterai mobil listrik Hyundai Ioniq 5 2022. TEMPO/Dicky Kurniawan

TEMPO.CO, Bandung -  Baterai merupakan salah satu komponen termahal dari sebuah mobil listrik. Jika harga sebuah Hyundai Ioniq 5 tipe Signature Long Range Rp 829 juta, maka harga baterai bisa mencapai 40-50 persen dari harga mobilnya. Kira-kira Rp 400 jutaan untuk harga baterainya sendiri.

Namun demikian, PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) selaku agen pemegang merek Hyundai di Indonesia berani memberikan garansi selama 8 tahun atau 160 ribu kilometer untuk baterai Ioniq 5. Seperti diketahui, Ioniq 5 yang meluncur di Indonesia pada 31 Maret 2022 ditawarkan dalam dua tipe yakni Prime dan Signature. Keduanya tersedia dengan pilihan baterai Standard Range dan Long Range.

Pada varian Standard Range dilengkapi dengan baterai pack berkapasitas 58 kWh. Dengan baterai berkapasitas penuh (100 persen), sanggup digunakan untuk berkendara hingga sejauh 384 kilometer.

Sedangkan varian Long Range menggunakan baterai pack berkapasitas 72,6 kWh. Kapasitas baterai yang lebih besar ini membuat varian Long Range memiliki jarak tempuh sejauh 451 kilometer. Jarak tempuh tersebut berdasarkan standar pengujian Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP).

Hyundai Ioniq 5 saat diuji coba di Jalan Tol Cikampek menuju Jakarta, 21 Juni 2022. TEMPO/Wawan Priyanto 

Head of Parts Department PT Hyundai Motors Indonesia, Tony Hadiyanto, menjelaskan bahwa baterai pack Long Range memiliki 30 modul. Sedangkan tipe Standard Range memiliki 24 modul. Jika baterai tersebut mengalami kerusakan, kata Tony, akan dilakukan penggantian pada modul yang rusak saja. “Harga baterai Ioniq 5 per modul itu sekitar Rp 15-Rp 20 juta,” kata Tony di sela-sela Media Test Hyundai Ioniq 5 di Bandung, Jawa Barat, Senin, 20 Juni 2022.

Menurut Tony, konsumen tidak akan dikenakan biaya penggantian modul baterai jika masih terlindungi masa garansi 8 tahun atau 160 ribu kilometer.

Head of Before-Service Department PT Hyundai Motors Indonesia, Putra Samiaji, menambahkan bahwa bengkel resmi Hyundai telah dilengkapi dengan alat untuk mendeteksi kerusakan pada baterai mobil listrik yang dipasarkan produsen asal Korea Selatan itu di Indonesia.

“Melalui perangkat tersebut akan ketahui modul baterai mana saja yang mengalami kerusakan untuk kemudian segera diganti. Jadi tidak berarti diganti seluruh baterainya, hanya modul yang mengalami kerusakan saja. Itupun gratis selama masa garansi 8 tahun atau 160 ribu kilometer,” ujar dia.

Baca juga: Fitur Vehicle to Load Ubah Hyundai Ioniq 5 Menjadi Genset

Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram GoOto






Lengkap, Tips dan Cara Mengisi Baterai Mobil Listrik

1 hari lalu

Lengkap, Tips dan Cara Mengisi Baterai Mobil Listrik

Mengisi baterai mobil listrik hampir sama dengan mengisi baterai umumnya dengan beberapa komponen seperti sumber listrik, adaptor, dan konektor


5 Cara Merawat Kendaraan Mobil Listrik dengan Baik

2 hari lalu

5 Cara Merawat Kendaraan Mobil Listrik dengan Baik

Sama halnya dengan kendaraan konvensional, mobil listrik juga memerlukan perhatian khusus dan perawatan untuk menjaga performa kendaraan tersebut.


5 Hal yang Perlu Dipahami Sebelum Meminang Mobil Listrik

2 hari lalu

5 Hal yang Perlu Dipahami Sebelum Meminang Mobil Listrik

Mobil listrik identik canggih, futuristik dan fitur menakjubkan yang tak dimiliki oleh kendaraan konvensional hal ini akan membuat Anda kian kepincut.


SIM Motor Listrik Beda dengan Motor Biasa, SIM Mobil Listrik Gimana?

2 hari lalu

SIM Motor Listrik Beda dengan Motor Biasa, SIM Mobil Listrik Gimana?

Untuk pengendara sepeda motor listrik, minimal harus memiliki SIM CI untuk bisa mengendarai motor listrik di jalan.


Tesla Recall 1,1 Juta Unit Mobil AS karena Perangkat Lunak Power Window Bermasalah

3 hari lalu

Tesla Recall 1,1 Juta Unit Mobil AS karena Perangkat Lunak Power Window Bermasalah

Tesla akan melakukan perbaikan sistem perangkat lunak yang bermasalah secara over the air.


5 Fakta Penggunaan Kendaraan Listrik untuk Kendaraan Dinas Pemerintah

3 hari lalu

5 Fakta Penggunaan Kendaraan Listrik untuk Kendaraan Dinas Pemerintah

Diperkirakan, kendaraan dinas seluruh pemerintahan, dari pusat hingga daerah, membutuhkan sekitar 132 ribu unit mobil listrik.


5 Fakta Elektrifikasi 2030: Kendaraan Dinas Dikebut Diganti Mobil Listrik

4 hari lalu

5 Fakta Elektrifikasi 2030: Kendaraan Dinas Dikebut Diganti Mobil Listrik

Melalui Inpres Nomor 7 Tahun 2022, Presiden Jokowi telah menginstruksikan kendaraan listrik sebagai wajib kendaraan dinas pemerintah.


Perusahaan Induk DFSK Ganti Nama Jadi Seres Group, Ini Tujuannya

4 hari lalu

Perusahaan Induk DFSK Ganti Nama Jadi Seres Group, Ini Tujuannya

Perusahaan induk DFSK mengganti nama menjadi Seres Group ditujukan untuk memperkuat pengembangan kendaraan listrik pintar kelas atas.


Kapolri Perintahkan Simulasi Pengaturan Pelaksanaan KTT G20

4 hari lalu

Kapolri Perintahkan Simulasi Pengaturan Pelaksanaan KTT G20

Kapolri Jenderal Listyo Sigit Prabowo meminta anggotanya menggelar simulasi pelaksanaan KTT G20 untuk menjaga citra negara.


Industri Modifikasi Dukung Aturan Konversi Kendaraan Listrik

4 hari lalu

Industri Modifikasi Dukung Aturan Konversi Kendaraan Listrik

Pemerintah menerbitkan regulasi baru yang mengatur tentang konversi mobil berbahan bakar minyak menjadi mobil listrik baterai penuh.