Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Mobil Hybrid, Apa yang Harus Dicermati Selain Perawatan Baterai?

Reporter

Editor

Dwi Arjanto

image-gnews
Konstruksi mesin bensin mobil Mazda besar yang dikombinasikan dengan tenaga listrik plug-in hybrid. (ANTARA/Mazda)
Konstruksi mesin bensin mobil Mazda besar yang dikombinasikan dengan tenaga listrik plug-in hybrid. (ANTARA/Mazda)
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta -Inovasi mobil hybrid tercipta pada 1902. Ferdinand Porsche di tahun itu menciptakan mobil bermesin hybrid seutuhnya yang diberi nama ‘Mixte’.

Mobil hybrid pertama ini memiliki dua mesin, mesin konvensional bensin lalu tenaga listrik yang dihasilkan sebagai energi dalam disimpan dalam baterai.

Sumber tenaga dari baterai ini tidak digunakan secara langsung. Mesin bensin adalah sumber utama daya penggerak. Mesin listrik baterai, sebagai mesin kedua, digunakan sebagai sumber energi cadangan.

Untuk perawatan lebih murah daripada mobil konvensional? Nissan pada laman resminya mengklaim mobil hybrid memiliki biaya perawatan yang lebih murah dengan mobil biasa. Terlebih lagi dapat mengurangi polusi hingga 90 persen.

Cara merawat mobil hybrid ini juga terbilang mudah dan tidak menyusahkan pemiliknya. Berikut tips perawatan mobil hybrid yang bisa dilakukan seperti dilansir dari laman resmi Nissan.co.id

Hindari Mencuci Mesin

Mencuci ruang mesin kerap dilakukan oleh pemilik mobil untuk menjaga kebersihan. Sayangnya hal tersebut sebaiknya tidak dilakukan ketika Anda memiliki mobil hybrid.

Jika mencuci mobil hybrid secara sembarangan, ditakutkan akan berdampak pada kerusakan komponen kelistrikan. Akan lebih baik untuk membersihkan ruang mesin cukup menggunakan lap setengah basah kemudian dibasuh ke bagian yang kotor.

Hindari menyemprot ruang mesin dengan air bertekanan dan debit air yang besar. Cara ini sebaiknya dilakukan untuk merawat mobil hybrid agar tidak terjadi korsleting.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Periksa sistem pendingin mobil secara berkala

Mobil hybrid juga menggunakan radiator sebagai sistem pendingin mesin mobil. Radiator adalah salah satu komponen mesin terpenting yang ada pada mobil hybrid.

Awasilah selalu cairan pendingin yang ada di dalam radiator dan jangan ragu untuk melakukan pengisian ulang ketika dibutuhkan. Selain itu, kebersihan radiator juga perlu untuk selalu dijaga agar tidak ada jamur yang dapat mengganggu sistem kerja mobil.

Ikuti Anjuran Buku Pedoman

Cara terakhir dalam merawat mobil hybrid tentunya bisa melihat buku panduan yang diberikan oleh setiap pabrikan. Di dalam buku tersebut terdapat anjuran yang boleh dan tidak boleh dilakukan oleh pemilik mobil.

Sayangnya banyak sekali pemilik mobil sedikit malas untuk membuka kitab penggunaan mobil hybrid tersebut. Alasannya ada banyak sekali panduan yang harus dipahami dan buku tersebut dinilai kurang mudah dipahami. Padahal, semua anjuran tertulis dengan jelas dan mudah dipahami.

IDRIS BOUFAKAR 
Baca: Porsche 911 Hybrid Tepergok Sedang Uji Coba di Nurburgring

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Mudik dengan Mobil Listrik, Ada 216 Penggunaan SPKLU Solo selama Periode Lebaran

2 hari lalu

Lokasi SPKLU di Tol Trans Jawa (ANTARA)
Mudik dengan Mobil Listrik, Ada 216 Penggunaan SPKLU Solo selama Periode Lebaran

PLN UP3 Surakarta telah menyiagakan sejumlah stasiun pengisian kendaraan listrik umum (SPKLU) dalam tol dan luar tol di wilayah kerjanya untuk momentum Lebaran 2024. Persiapan itu mendapat animo positif para pemilik kendaraan listrik dengan penggunaan SPKLU yang tercatat hingga 216 pengguna selama periode Siaga Lebaran mulai 1 hingga 16 April 2024.


Mengenal F3DM, Mobil PHEV Perdana BYD Sekaligus yang Pertama di Dunia

57 hari lalu

BYD F3DM. (Dok Wikipedia)
Mengenal F3DM, Mobil PHEV Perdana BYD Sekaligus yang Pertama di Dunia

BYD memiliki mobil pertamanya di segmen Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) pada 2008 melalui model F3DM.


Alasan Moeldoko Sebut Insentif Mobil Hybrid Tidak Terlalu Penting

59 hari lalu

Moeldoko menyambut kedatangan redaksi Tempo.co di Kantor Staf Presiden. (Foto: TEMPO/Dimas Prasetyo)
Alasan Moeldoko Sebut Insentif Mobil Hybrid Tidak Terlalu Penting

Kepala Staf Kepresidenan Moeldoko menyampaikan insentif mobil listrik lebih mendesak dibanding mobil hybrid.


Pengisian Kilat Baterai Mobil Listrik, Pakar ITB; Sulit Berkembang di Indonesia

19 Februari 2024

Baterai mobil listrik Honda terus berkembang. (Foto: Honda)
Pengisian Kilat Baterai Mobil Listrik, Pakar ITB; Sulit Berkembang di Indonesia

Baterai fast charging terus berkembang untuk industri mobil listrik. Kenapa sulit masuk ke Indonesia?


Dua Teknologi Smelter Nikel di Indonesia, Mana yang Lebih Ramah Lingkungan?

19 Februari 2024

Dua Teknologi Smelter Nikel di Indonesia, Mana yang Lebih Ramah Lingkungan?

Teknologi smelter dikembangkan seiring naiknya permintaan baterai mobil listrik. Teknologi lama dan baru tetap berdampak terhadap lingkungan.


Toyota: Insentif Mobil Hybrid Bisa Dorong Peralihan ke Elektrifikasi

19 Februari 2024

Peluncuran Toyota Vellfire Hybrid di IIMS 2024, Jakarta, 15 Februari 2024. TEMPO/Dicky Kurniawan
Toyota: Insentif Mobil Hybrid Bisa Dorong Peralihan ke Elektrifikasi

PT Toyota Astra Motor (TAM) menilai insentif mobil hybrid bisa mendorong masyarakat untuk beralih ke elektrifikasi.


Pada 2027 Produksi Baterai Mobil Listrik Diperkirakan Capai 100 GWh

14 Februari 2024

Menteri Investasi Bahlil Lahadalia saat ditemui usai memberikan pidato dalam Trimegah Political and Economic Outlook 2024 di kawasan Sudirman, Jakarta pada Rabu, 31 Januari 2024. TEMPO/Amelia Rahima Sari
Pada 2027 Produksi Baterai Mobil Listrik Diperkirakan Capai 100 GWh

Menteri Investasi Bahlil Lahadalia memperkirakan bahwa produksi baterai mobil listrik di Indonesia akan mencapai 100 GWh.


Penjualan Global Mobil Elektrifikasi Toyota 2023 Capai 3,6 Juta Unit, Hybrid Terlaris

30 Januari 2024

Sejumlah mobil Kijang Innova Zenix yang siap untuk diekspor, di Toyota Plant 3, Karawang, Jawa Barat, Selasa, 21 Februari 2023. Adapun pada 2023, TMMIN menargetkan ekspor Kijang Innova Zenix sebanyak lebih dari 8.000 unit dengan komposisi 30 persen tipe HEV dan 70 persen tipe ICE. TEMPO/Amelia Rahima Sari.
Penjualan Global Mobil Elektrifikasi Toyota 2023 Capai 3,6 Juta Unit, Hybrid Terlaris

Di Indonesia, penjualan mobil elektrifikasi Toyota 2023 diklaim tumbuh 750 persen dibanding 2022, didorong hadirnya Kijang Innova Zenix hybrid.


Bukan EV, Suzuki Klaim Mobil Hybrid Masih yang Tercocok di Indonesia

27 Januari 2024

Suzuki Ertiga Hybrid tampil di GIIAS 2023. (Foto: Suzuki)
Bukan EV, Suzuki Klaim Mobil Hybrid Masih yang Tercocok di Indonesia

PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) hingga saat ini masih fokus menghadirkan mobil hybrid dibanding menjual mobil listrik. Apa alasannya?


Bela Gibran, Eks Mendag Era Jokowi Sentil Tom Lembong Soal Baterai Mobil Listrik

25 Januari 2024

Menteri Perdagangan Muhammad Lutfi saat memberikan sambutan pada puncak peringatan Hari Konsumen Nasional (Harkonas) 2021.
Bela Gibran, Eks Mendag Era Jokowi Sentil Tom Lembong Soal Baterai Mobil Listrik

Mantan Mendag Lutfi menyoroti aksi Gibran dalam debat Cawapres yang menekankan pentingnya pemanfaatan sumber daya nikel.