TEMPO.CO, Jakarta - Honda telah mematenkan fitur Lane Keeping Assist System (LKAS) untuk sepeda motornya. Fitur umumnya disematkan pada mobil yang berfungsi menjaga mobil tetap stabil di jalurnya berkat sensor pembaca garis jalan.
Melansir laman Rideapart hari ini, Senin, 25 Juli 2022, sistem LKAS tersebut dipasangkan pada penjepit rangkap tiga setang motor. Bagian aktuator bekerja sebagai pengganti batang peredam.
Sistem ini cukup kompak dan kemungkinan bisa disesuaikan dengan banyak sepeda motor Honda. Hampir semua jajaran sepeda motor Honda dengan triple clamp bisa mendapatkan fitur ini karena ada cukup ruang untuk membuat kamera dan radar sesuai kebutuhan sistem.
Aktuator kemudi pada sistem ini juga menggunakan sensor torsi magnetostriktif untuk mengukur input pada palang. Hal ini memungkinkan motor untuk mengenali apakah input kemudi dibuat oleh gundukan di jalan atau oleh pengendara, baik disengaja maupun tidak disengaja.
Koreksi lintasan motor akan dilakukan dengan beberapa kriteria yang ditetapkan. Pertama, kamera harus memperhatikan bahwa motor menyimpang dari jalur dan kemudian menegaskan bahwa tidak ada input di palang. Setelah itu, sistem akan mengarahkan motor kembali ke jalurnya,
Sistem ini dirancang agar tidak terlalu mencolok dan akan terlepas begitu motor kembali ke jalurnya. Sistem kemudinya juga terkait dengan unit pengukuran inersia (IMU) yang dapat ditemukan di banyak sepeda motor kelas atas.
Kehadiran sistem LKAS memungkinkan kemunculan teknologi baru yang lebih canggih untuk sepeda motor, seperti power steering yang dapat diakomodasi sistem ini. Karena adanya radar pada sistem ini, maka ada kemungkinan juga fitur cruise control adaptif akan hadir juga untuk sepeda motor.
DICKY KURNIAWAN | RIDEAPART
Baca juga: Selis Pamerkan Kendaraan Listrik Roda 3 di PEVS 2022, Harganya Rp 45 Juta
Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram GoOto.
