Handling dan Manuver
Poin penting dari mengemudi mobil adalah pandangan pengemudi yang luas, baik ke depan, samping kiri-kanan, hingga belakang. Desain boxy Air EV membuat pengemudi memiliki pandangan yang luas dengan blind spot sekecil mungkin. Dimensi imut model ini turut membantu pengemudi dalam bermanuver.
Test drive Wuling Air EV dengan menguji fitur Hold Hill Control dan Auto Hold di kawasan BSD, Tangerang, 15 Agustus 2022. TEMPO/Wawan Priyanto
Di jalur pengujian, panitia menyusul cone untuk putar balik di jalur sempit. Jarak sumbu roda 2.020 mm dengan dimensi panjang 2.974 mm, lebar 1.505 mm, dan tinggi 1.631 mm membuat mobil ini cukup mudah melintasi rintangan berupa cone yang dijejer segaris lurus dengan jarak 3 meter setiap cone. Ada sekitar lima cone yang dijejer dan mobil imut ini bisa meliuk-liuk dengan lincah.
Baterai dan Pengisian Daya
Wuling Air EV Standar Range dibekali baterai Lithium Ferro-Phosphate dengan kapasitas 17,3 kWh/115 V yang bisa digunakan untuk berkendara hingga sejauh 200 km. Baterai ini bisa diisi daya selama 8,5 jam (dari 20 persen hingga 100 persen) dengan pasokan 2.0 kW (AC).
Sedangkan Air EV Long Range memiliki kapasitas 26,7 kWh/115 V dengan jarak tempuh hingga 300 km. Tipe ini memerlukan waktu 4 jam untuk mengisi daya dengan pasokan listrik sebesar 6,6 kW (AC).
Wuling mengklaim baterai ini kedap air (waterpoof) telah mengalami pengujian secara ekstrem dalam berbagai kondisi cuaca dan mengantongi setrifikasi IP67 (artinya perangkat tersebut mampu bertahan dalam air hingga satu meter dalam 30 menit dan kedap debu).
Wuling bahkan memamerkan pengujian baterai ini di GIIAS 2022 dengan cara meremdam baterai ke dalam boks berisi air. Pengujian dipamerkan kepada pengunjung GIIAS 2022 di booth Wuling.
Kesimpulan
Wuling Air EV dengan dimensi yang kecil menawarkan pengemudian yang mudah dan menyenangkan, terutama untuk berkendara di jalanan sempit dan macet. Baterai dengan jarak tempuh hingga 200 km dan 300 km rasanya cukup untuk pengemudian jarak pendek seperti mengantar anak sekolah, belanja di pasar atau ke mall, dan mobilitas pendek lainnya.
Satu yang kami tidak begitu suka adalah fitur atau tombol pengatur audio dan informasi MID pada setir yang terlalu sederhana. Mungkin karena disesuaikan dengan tampilan warna interior, tapi alangkah bagus jika didesain dengan penampilan lebih elegan.
Baca juga: Jual Rolls-Royce, Jusuf Hamka Lebih Pilih Wuling Air EV