Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Janji Bos Volkswagen soal Kualitas dan Desain Mobil Masa Depan

Reporter

image-gnews
Seorang karyawan bekerja di jalur produksi mobil Volkswagen Tiguan di pabrik perakitan perusahaan di Puebla, Meksiko, 10 Juli 2019. Volkswagen Tiguan adalah sebuah SUV kompak buatan produsen otomotif Jerman Auto 5000, tetapi sekarang diproduksi oleh Volkswagen dengan basis Platform PQ35 dari Volkswagen Golf. REUTERS/Imelda Medina
Seorang karyawan bekerja di jalur produksi mobil Volkswagen Tiguan di pabrik perakitan perusahaan di Puebla, Meksiko, 10 Juli 2019. Volkswagen Tiguan adalah sebuah SUV kompak buatan produsen otomotif Jerman Auto 5000, tetapi sekarang diproduksi oleh Volkswagen dengan basis Platform PQ35 dari Volkswagen Golf. REUTERS/Imelda Medina
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Chairman Volkswagen Group baru, Oliver Blume, berencana melakukan perombakan di perusahaan produsen mobil itu melalui sejumlah langkah.

Oliver Blume ingin memastikan mobil-mobil hasil Volkswagen dan merek dari segrup memiliki kualitas yang lebih baik dengan desain yang lebih segar.

Bos Volkswagen berusia 54 tahun tersebut telah mengisyaratkan salah satu strategi utamanya adalah menerapkan bahasa desain yang jelas agar lebih dapat dibedakan satu sama lain.

Menurut dia, strategi itu akan membantu merek-merek di bawah konglomerat otomotif itu untuk menjadi berbeda dengan yang lain. Salah satunya, Volkswagen akan akan meniadakan tombol sentuhan sensitif di setir alias roda kemudi.

Sebelumnya, Volkswagen mendapat kritik pada sejumah model, seperti VW Golf dan VW ID.3 karena material interiornya.

Blume pun mengatakan bahwa intinya model ikonik seperti VW Golf dan VW Tiguan akan menjadi mobil listrik yakni Golf EV dan Tiguan EV.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Berbeda dengan pendapat CEO Volkswagen Thomas Schafer pada bulan lalu bahwa VW Golf akan bertahan untuk generasi ke-9.

Dikutip dari Hindustan Times, Volkswagen juga berniat mempertahankan model GTI di era mobil listrik murni.

BacaVolkswagen Bakal Setop Produksi Transmisi Manual di Cina Mulai Maret 2023

Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram GoOto

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Bamsoet Dukung Gelaran Pecah VW 2024 Dapatkan Rekor MURI

6 hari lalu

Bamsoet Dukung Gelaran Pecah VW 2024 Dapatkan Rekor MURI

Event akan melibatkan berbagai komunitas VW di Indonesia.


BYD Dolphin Murah Rp 216 Jutaan Dirilis di Cina, Incar Pasar Mobil Bensin

24 Februari 2024

Sebuah mobil BYD Dolphin tampak sedang melintas di halaman kantor pusat BYD di Shenzhen, Cina, 20 Desember 2023. TEMPO/Wawan Priyanto
BYD Dolphin Murah Rp 216 Jutaan Dirilis di Cina, Incar Pasar Mobil Bensin

BYD mendeklarasikan perang melawan mobil bensin dengan meluncurkan mobil listrik murah.


Penjualan Mobil di Cina Januari 2024 Turun 22,7 Persen, Mobil Listrik Ikut Turun

12 Februari 2024

SUV terbaru YangWang U8 tampak diparkir di sebuah dealer di Shenzhen, Cina, 21 Desember 2023. YangWang merupakan merek untuk SUV premium milik produsen BYD. TEMPO/Wawan Priyanto
Penjualan Mobil di Cina Januari 2024 Turun 22,7 Persen, Mobil Listrik Ikut Turun

Penjualan mobil di Cina pada Januari 2024 mengalami penurunan 22,7 persen bila dibandingkan dengan bulan Desember 2023.


Penjualan Mobil di Cina 2023 Tembus 21,7 Juta Unit, BYD Terlaris

15 Januari 2024

BYD Dolphin di loby utama kantor pusat BYD di Shenzhen, Cina, 20 Desember 2023. TEMPO/Wawan Priyanto
Penjualan Mobil di Cina 2023 Tembus 21,7 Juta Unit, BYD Terlaris

BYD menguasai penjualan mobil tertinggi sepanjang 2023 dengan total 2.571.109 unit. Volkswagen di posisi kedua dengan total 2.228.635 unit.


Volkswagen Bakal Hadirkan ChatGPT di Mobilnya untuk Komunikasi Pengemudi

12 Januari 2024

Logo Volkswagen. AP Photo
Volkswagen Bakal Hadirkan ChatGPT di Mobilnya untuk Komunikasi Pengemudi

Volkswagen akan melengkapi asisten perintah suara mobilnya dengan teknologi ChatGPT pada pertengahan tahun ini.


Penurunan Kapasitas Prototipe Baterai Solid-State VW hanya 5 Persen setelah Berjalan 500 Ribu Km

7 Januari 2024

Logo Volkswagen. AP Photo
Penurunan Kapasitas Prototipe Baterai Solid-State VW hanya 5 Persen setelah Berjalan 500 Ribu Km

Volkswagen telah melakukan uji coba terhadap prototipe baterai solid-state dari mitranya di Amerika Serikat, QuantumScape.


Produsen Khawatir Penjualan Mobil Listrik Global Menurun

27 Desember 2023

Logo Tesla terlihat di Shanghai Gigafactory pembuat mobil listrik AS sebelum upacara pengiriman di Shanghai, China 7 Januari 2020. REUTERS/Aly Song
Produsen Khawatir Penjualan Mobil Listrik Global Menurun

Produsen mobil listrik seperti Tesla, Volkswagen, dan Mercedes-Benz mengaku khawatir terhadap tingkat suku bunga yang tinggi.


Bamsoet Buka Volkswagen Wochenende Treffen 2023

5 November 2023

Bamsoet Buka Volkswagen Wochenende Treffen 2023

Ketua MPR RI Bamsoet Buka Volkswagen (VW) Wochenende Treffen 2023, Meet and Greet Komunitas VW


Pasar Mobil Eropa Naik 20 Persen, Mobil Listrik Meningkat 102 Persen

2 Oktober 2023

Pekerja menyelesaikan perakitan mobil listrik Volkswagen (VW) model ID.3 di pabrik VW, Zwickau, Jerman, Selasa, 25 Februari 2020. REUTERS/Matthias Rietschel
Pasar Mobil Eropa Naik 20 Persen, Mobil Listrik Meningkat 102 Persen

Pada Agustus 2023, mobil listrik Tesla menjadi model terlaris. Model Y terjual 21.549 unit dan Model 3 sebanyak 11.943 unit.


Pabrik Toyota di Ceko Berhenti Beroperasi, Ini Alasannya

23 Agustus 2023

Toyota Logo (REUTERS/Mark Blinch)
Pabrik Toyota di Ceko Berhenti Beroperasi, Ini Alasannya

Toyota menghentikan produksinya di fasilitas manufakturnya yang berlokasi di Republik Ceko.