"

Ketahui Penyebab Ban Motor Memiliki Tapak Berlawanan

Reporter

Editor

Dwi Arjanto

Ilustrasi ban tubeless sepeda motor. TEMPO/Wawan Priyanto
Ilustrasi ban tubeless sepeda motor. TEMPO/Wawan Priyanto

TEMPO.CO, Jakarta -Ketika Anda membeli satu pasang ban motor baru, terlihat bahwa pola tapak kedua ban tersebut berlawanan arah. Anda tidak perlu khawatir karena hal tersebut umum dan cukup normal pada ban sepeda motor yang baru.

Mengapa Tapak Pola Ban Motor Berlawanan Arah Roda

Melansir Motorcycle Habit, disebutkan bahwa pada ban motor, bagian mana yang depan dan belakang ditentukan oleh arah mereka ketika berputar. Anda tidak boleh begitu saja menukarnya. Oleh karena itu, ban motor dirancang khusus dengan arah tapak tertentu yang saling berlawanan arah.

Hal ini pula yang menjadi alasan mengapa ban motor didesain dengan pola tapak yang berlawanan arah. Selain itu, roda depan dan belakang motor mengalami gaya yang berbeda. Seperti diketahui, roda belakang erat kaitannya dengan akselerasi dan tenanga. Sedangkan, roda depan berhubungan dengan kemudi.

Pola tapak pada roda belakang dibuat dengan pola menolak air. Hal ini supaya terjadi lebih banyak traksi ketika berkendara di jalan mencegah terjadinya hydroplaning, khususnya ketika jalanan basah.

Sementara itu, pada pola tapak roda depan motor dibentuk seperti itu karena ban depan merupakan ban yang mendapat tekanan dan tenaga ketika motor mengerem.

Mengutip SG Biker Boy, disebutkan bahwa gaya yang dialami oleh roda belakang dan roda depan sangat berbeda. Misalnya, ketika melakukan pengereman keras, setiap air yang terperangkan di dalam pola tapak tersebut dan di antara ban serta permukaan jalan juga mengalami gaya momentum yang sama.

Kondisi tersebut diketahui akan menambah daya dorong motor ke arah perjalanan yang diarahkan oleh pengendara. Karenanya, pola alur ban depan 'memaksa' air menjauh dari pusat ban motor. Dengan begitu, akan meningkatkan cengkraman permukaan jalan ke ban, terutama pengereman di jalan basah.

EIBEN HEIZIER
Pilihan editor : Kenali Jenis Ban Radial-dan-bias-ply-perbedaan-dan-mana-yang-lebih-bagus 

Selalu update info terkini. Simak breaking news dan berita pilihan dari Tempo.co di kanal Telegram “Tempo.co Update”. Klik Tempo.co Update untuk bergabung. Anda perlu meng-install aplikasi Telegram lebih dulu.





Berita Selanjutnya





Empat Keunggulan Ban Motor Tubeless Dibandingkan Ban dengan Ban Dalam

46 hari lalu

Ilustrasi ban tubeless sepeda motor. TEMPO/Wawan Priyanto
Empat Keunggulan Ban Motor Tubeless Dibandingkan Ban dengan Ban Dalam

Ada beberapa alasan ban motor jenis tubeless menjadi pilihan, salah satunya perawatan ban tubeless yang mudah dan tidak ribet.


Saatnya Ban Motor Anda Harus Segera Diganti, Perhatikan Ciri-cirinya

46 hari lalu

Tabel tekanan angin ban. (Hyundai Motors Indonesia)
Saatnya Ban Motor Anda Harus Segera Diganti, Perhatikan Ciri-cirinya

Masih banyak orang yang bingung kapan harus mengganti ban motor mereka karena kurang mengetahui ciri-ciri ban motor yang harus segera diganti


Begini Canggihnya Skuter Listrik Bugatti Bytech e-Scooter Terbaru

20 Januari 2023

Bugatti meluncurkan Bugatti Bytech e-Scooter 2023, yang dikembangkan dalam kemitraan dengan Bytech, di CES 2023. Model baru ini dibangun berdasarkan kesuksesan model peluncuran 2022 dan membawanya ke level berikutnya dengan desain premium dan fitur-fitur canggih. FOTO: Antara
Begini Canggihnya Skuter Listrik Bugatti Bytech e-Scooter Terbaru

Ban skuter listrik Bugatti dilengkapi dengan sistem lem khusus yang bisa otomatis terlepas pada saat ban bocor. Harganya di atas USD 1.200.


Cuaca Ekstrem Melanda, Ini Tips Aman Berkendara Motor

28 Desember 2022

Ilustrasi cuaca ekstrem. ANTARA/Saiful Bahri
Cuaca Ekstrem Melanda, Ini Tips Aman Berkendara Motor

Cuaca ekstrem berpotensi terjadi di sejumlah daerah di Ibu Kota hari ini, Rabu, 28 Desember 2022. Pengendara motor harus hari-hati.


Pameran IMOS 2022 Bakal Digelar 2-6 November, Catat Lokasinya

12 September 2022

Presiden Joko Widodo atau Jokowi (tengah) mencoba sepeda motor Royal Enfield saat mengunjungi Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2018 di Jakarta Convention Center, Jakarta, Sabtu, 3 November 2018. Presiden mengunjungi IMOS 2018 untuk melihat perkembangan kemajuan industri sepeda motor di Indonesia. ANTARA
Pameran IMOS 2022 Bakal Digelar 2-6 November, Catat Lokasinya

Salah satunya program IMOS Garage Build (IGB), yang merupakan program dengan melibatkan industri kreatif di bidang modifikasi sepeda motor.


Kenali Jenis Ban Radial dan Bias Ply: Perbedaan dan Mana yang Lebih Bagus?

29 Agustus 2022

Ilustrasi ban tubeless sepeda motor. TEMPO/Wawan Priyanto
Kenali Jenis Ban Radial dan Bias Ply: Perbedaan dan Mana yang Lebih Bagus?

Apa saja perbedaan jenis ban radial dan bias ply?


Alasan Mengapa Ban Motor Memiliki Pola Tapak Berlawanan Arah

29 Agustus 2022

Ilustrasi ban motor kecil. Youtube.com
Alasan Mengapa Ban Motor Memiliki Pola Tapak Berlawanan Arah

Mengapa ban motor memiliki tapak pola yang berlawanan arah?


Kenali Arti Angka-angka di Ban Motor

29 Agustus 2022

Tabel tekanan angin ban. (Hyundai Motors Indonesia)
Kenali Arti Angka-angka di Ban Motor

Pengendara perlu mengenali spesifikasi ban, salah satunya melalui angka-angka yang tertera di ban motor.


Alasan Mengapa Ban Motor Belakang Lebih Besar dari Ban Depan

29 Agustus 2022

Ilustrasi ban tubeless sepeda motor. TEMPO/Wawan Priyanto
Alasan Mengapa Ban Motor Belakang Lebih Besar dari Ban Depan

Jika diperhatikan, ukuran ban motor bagian belakang lebih besar dari ban depan. Hal ini tidak sekadar mempercantik tampilan motor saja.


Kelebihan Ban Tubeless dari Ban Biasa, Juga Kekurangannya

25 Agustus 2022

Ilustrasi ban tubeless sepeda motor. TEMPO/Wawan Priyanto
Kelebihan Ban Tubeless dari Ban Biasa, Juga Kekurangannya

Ban Tubeless untuk mobil atau motor memiliki lapisan fluid sealant yang mempertahankan kerapatan ban. Sedangkan ban mobil biasa tidak memilikinya.