Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Test Drive All New Agya: Kabin Nyaman, Tarikan Gas Responsif

image-gnews
Redaksi Tempo berkesempatan test drive mobil LCGC All New Agya pada Senin, 13 Maret 2023, di kawasan Gelora Bung Karno (GBK), Senayan, Jakarta. FOTO: TEMPO/Rafif Rahedian
Redaksi Tempo berkesempatan test drive mobil LCGC All New Agya pada Senin, 13 Maret 2023, di kawasan Gelora Bung Karno (GBK), Senayan, Jakarta. FOTO: TEMPO/Rafif Rahedian
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Tempo berkesempatan menjajal langsung atau test drive mobil LCGC All New Agya hari ini, Senin, 13 Maret 2023, di kawasan Gelora Bung Karno (GBK), Senayan, Jakarta.

Mobil All New Toyota Agya yang dijajal adalah tipe G. Bila dibandingkan dengan versi lamanya, Tempo merasakan perbedaan pada saat masuk kabin. Ruangan kabin mobil baru ini cukup nyaman, termasuk di kursi pengemudi.

Jok pengemudi cukup empuk dan tidak terlalu sempit bagi pengendara dengan tinggi badan 170-175 cm. Jarak kepala dengan atap mobil tidak terlalu dekat dengan visibilitas yang cukup baik.

Tempo tidak memiliki kesempatan menjajal fitur Power Mode pada mobil LCGC terbaru ini. Teknologi tersebut dapat menambah akselerasi pada mobil. Namun kondisi jalanan di kawasan GBK tidak memadai untuk ngebut dengan All New Agya. 

Fitur Power Mode dihadirkan PT Toyota Astra Motor untuk memberikan pengalaman baru bagi pengendara All New Agya.

“(Mobil) Ini menjanjikan total package yang lebih baik dan menawarkan perfect value for money untuk sebuah exciting city car,” kata Marketing Director PT Toyota Astra Motor Anton Jimmi Suwandy beberapa waktu lalu.

Performa Mesin
Tempo hanya mencoba akselerasi sekitar 80 km/jam. Saat berada di kecepatan itu, All New Agya tetap nyaman untuk dikendarai. Sedangkan handling-nya enak ketika dibawa manuver. 

All New Agya dibekali new engine 1.200 cc 3-silinder Dual VVT-i yang mampu mengeluarkan tenaga sebesar 88 PS dan torsi 113 Nm. Improvement di putaran mesin rendah sehingga menghasilkan power agility yang lebih baik, dan tetap irit dengan konsumsi bensin.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Tarikan gas All New Agya terbilang responsif meski pedal gas belum diinjak secara maksimal. Setidaknya, peningkatannya cukup terasa bila dibandingkan dengan Toyota Agya versi lama.

Sebagai mobil LCGC terbaru, All New Agya menawarkan kabin dan performa mesin yang lebih baik dibandingkan dengan versi lamanya. Toyota Astra Motor juga memberikan peningkatan pada fiturnya, termasuk Power Mode yang telah kami singgung di atas.

All New Agya cocok dikendarai di jalanan perkotaan di Indonesia sehingga bisa bersaing dengan Honda Brio.

Tempo juga melakukan test drive varian Toyota All New Agya GR Sport. Mobil sporty ini memiliki responsifibilitas yang lebih tinggi ketimbang LCGC All New Agya.

Harga keduanya juga memiliki selisih cukup jauh. Namun, tingkat kenyamanannya tidak berbeda jauh dengan All New Agya.

Pilihan Editor: All New Agya Hadir di GJAW 2023, Harganya Mulai Rp 167,9 Juta

Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram GoOto

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


10 Mobil Bekas di Bawah 100 Juta, Bisa untuk Mudik

43 hari lalu

Mobil bekas Toyota yang dijual di dealer di Moskow, Rusia, 8 Juli 2016. REUTERS/Sergei Karpukhin
10 Mobil Bekas di Bawah 100 Juta, Bisa untuk Mudik

Berikut deretan rekomendasi mobil bekas di bawah Rp100 juta yang bisa digunakan untuk mudik lebaran, di antaranya Toyota Agya dan Daihatsu Ayla.


Promo LCGC di IIMS 2024: Sigra Diskon Rp 13 Juta, Calya Rp 12 Juta

24 Februari 2024

Booth Toyota di IIMS 2022. 31 Maret 2022. TEMPO/Dicky Kurniawan
Promo LCGC di IIMS 2024: Sigra Diskon Rp 13 Juta, Calya Rp 12 Juta

Berikut beberapa potongan harga atau diskon untuk mobil di segmen low cost green car (LCGC) pada pameran IIMS 2024:


Area Test Drive dan Test Ride IIMS 2024 Jadi Daya Tarik Pengunjung

19 Februari 2024

Area test drive outdoor IIMS 2024. (Dok IIMS)
Area Test Drive dan Test Ride IIMS 2024 Jadi Daya Tarik Pengunjung

Indonesia International Motor Show (IIMS 2024) menawarkan pengalaman melalui test drive dan test ride di area khusus.


Kata Hyundai Soal Segmen Mobil Murah Bisa Mendongkrak Penjualan

7 Februari 2024

Booth Hyundai di GIIAS 2022 dengan latar belakang lampu LED raksasa. Lampu LED ini mendapatkan rekor MURI sebagai yang terbesar dalam sebuah pameran otomotif. 12 Agustus 2022. TEMPO/Wawan Priyanto
Kata Hyundai Soal Segmen Mobil Murah Bisa Mendongkrak Penjualan

Saat ini model termurah dari Hyundai yang dipasarkan di Indonesia adalah Stargazer dengan harga mulai Rp 249,6 juta.


Tren Pasar Mobil Indonesia 2024: LCGC Masih Diminati, Mobil Listrik Meningkat

1 Februari 2024

GIIAS 2023. (Gaikindo)
Tren Pasar Mobil Indonesia 2024: LCGC Masih Diminati, Mobil Listrik Meningkat

Pengamat otomotif LPEM Universitas Indonesia Riyanto mengatakan bahwa tren pasar mobil Indonesia di tahun 2024 akan didominasi segmen LCGC.


Mobil Listrik dan LCGC Diprediksi Jadi Pilihan Utama Tahun Ini

31 Januari 2024

City car LCGC Daihatsu Ayla menyasar kaum muda dan milenial. FOTO: Daihatsu
Mobil Listrik dan LCGC Diprediksi Jadi Pilihan Utama Tahun Ini

Mobil listrik dan low cost green car (LCGC) diperkirakan akan mendominasi pasar otomotif di Indonesia. Apa alasannya?


Dibanderol Mulai Rp 237,5 Juta, Simak Skema Cicilan Toyota Agya GR Sport

29 Januari 2024

Toyota Agya GR Sport di GWK, Bali, 5 April 2023. TEMPO/Rafif Rahedian
Dibanderol Mulai Rp 237,5 Juta, Simak Skema Cicilan Toyota Agya GR Sport

Berikut simulasi cicilan All New Toyota Agya GR Sport untuk DP 20 persen dan tenor 60 bulan:


Test Drive Mobil Listrik BYD Dolphin: Tenaga Ngacir, Suspensi Empuk

25 Januari 2024

Test drive BYD Dolphin. (TEMPO/Dicky Kurniawan)
Test Drive Mobil Listrik BYD Dolphin: Tenaga Ngacir, Suspensi Empuk

Pada Selasa, 23 Januari 2024, Tempo berkesempatan menjajal langsung mobil listrik BYD Dolphin dengan rute dalam kota. Bagaimana rasanya?


Test Drive: Konsumsi Daya Mobil Listirk BYD Dolphin 15,3 kWh per 100 Km

24 Januari 2024

BYD Dolphin. TEMPO/Dicky Kurniawan
Test Drive: Konsumsi Daya Mobil Listirk BYD Dolphin 15,3 kWh per 100 Km

BYD Dolphin tipe Premium Extended Range dibekali baterai Blade 60,48 kWh dengan jarak tempuh hingga 490 km dalam sekali pengisian daya.


Test Drive Mobil Listrik Chery Omoda E5: Tarikan Halus dan Bertenaga

16 Januari 2024

Chery Omoda E5. (Foto: TEMPO/Rafif Rahedian)
Test Drive Mobil Listrik Chery Omoda E5: Tarikan Halus dan Bertenaga

PT Chery Sales Indonesia mengundang Tempo untuk menjajal langsung mobil listrik pertama mereka, yakni Omoda E5. Bagaimana rasanya?