TEMPO.CO, Jakarta - Yamaha meluncurkan prototipe sepeda motor yang dilengkapi teknologi penyeimbang untuk mengurangi kecelakaan.
Teknologi penyeimbang ini diberi nama Advanced Motorcycle Stabilization Assist System (AMSAS).
Melansir laman Autoblog hari ini, Jumat, 31 Maret 2023, AMSAS bisa langsung diterapkan pada desain motor yang ada saat ini tanpa modifikasi rangka atau komponen utama.
Prototipe teknologi AMSAS telah dipasangkan pada motor Yamaha YZF-R25 yang menggunakan mesin 250cc DOHC inline-twin dan desain silinder offset.
"Saat mulai berjalan atau berhenti, aktuator penggerak yang dipasang di roda depan membantu stabilitas," kata Pemimpin Proyek AMSAS Yamaha, Akitoshi Suzuki yang dikutip hari ini.
Dia menjelaskan hingga kecepatan 5 km per jam aktuator kemudi yang terpasang di setang akan mengambilalih sehingga motor dapat bergerak dengan kecepatan rendah tanpa terjatuh.
"Itu terlepas dari keterampilan pengendaranya."
Aktuator penggerak di roda depan pun memungkinkan motor berdiri tegak, bahkan saat berhenti. Sedangkan aktuator tambahan pada setang memberikan input kemudi yang sangat kecil sehingga pengendara motor Yamaha bisa diam di jok ketika motor dalam keadaan berhenti.
Teknologi AMSAS buatan Yamaha dikembangkan dari konsep Yamaha Motobot 2015 dan MOTOROiD 2017.
Motobot adalah robot pengendara motor otonom, sedangkan sementara MOTOROiD prototipe motor yang dilengkapi AI dan teknologi self-balancing.
Kehadiran teknologi self-stabilization tersebut bagian dari target Yamaha untuk menghilangkan kecelakaan motor yang fatal pada 2050.
Pabrikan motor Jepang berlogo garpu tala ini merencanakan teknologi lebih lanjut untuk memprediksi hambatan dan membantu pengendara dalam manuver mengelak berkendara (defensif).
Menurut Akitoshi Suzuki, penerapan teknologi AMSAS baru setengah jalan. Langkah selanjutnya adalah mengecilkan komponen sebelum masuk dapur produksi.
Yamaha juga berencana mengembangkan AMSAS untuk sepeda.
DICKY KURNIAWAN | AUTOBLOG
Pilihan Editor: Yamaha Kembangkan Prototipe Electric Power Steering
Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram GoOto.