TEMPO.CO, Jakarta - Ducati melakukan perbaikan untuk Multistrada 1260, Multistrada 1260 S, dan Multistrada 1260 D dengan mesin baru, sasis baru dan model baru. Multistrada model ini akan hadir di Eropa pada Desember 2017 dengan harga £ 14,295 atau sekitar Rp 253 juta.

Mesin dan sasis Multistrada yang dirilis pertama kali 2010 banyak menuai pujian. Multistrada mampu dekat dengan alam lewat pengenalan sistem testastretta DVT (Desmodromic Variable Timing) dari mesin 1262 cc.

Baca: Ducati Rilis Panigale V4 Pertama Kalinya, Dipenuhi Part Eksotis

Mesin ini dengan aturan Euro4 mampu menghasilkan torsi 95.5 lbft pada 3.500 rpm dan tenaga 158 Hp pada 9,500 rpm. Multistrada mampu memberikan torsi paling besar dengan putaran mesin paling rendah dibandingkan motor lain. Tenaga ini disalurkan dengan lancar melalui sistem Ride-by-Wire baru. Perpindahan gigi pun lebih mudah dengan bantuan quick shifter.

Untuk menunjukkan informasi kecepatan, Ducati menanamkan panel instrumen LCD dengan teknologi layar TFT 5 inchi. Dalam instrumen itu memuat empat mode pengendara, yaitu sport, touring, urban dan enduro dengan warna yang berbeda.

Teknologi bantuan untuk pengendara mulai dari Wheelie control, Antilock Brake System, dan Ducati’s clever cornering lights buatan Bosch. Wheelie Control dan Traction Control dapat dinonaktifkan. Motor ini juga disematkan sistem keamanan yaitu keyless.

Baca: Ducati Scrambler 1100 Akan Dirilis di EICMA, Sosoknya Macho

Sasis Multistrada yang baru terdiri dari bingkai teralis frontal dengan dua subframe lateral dan swingarm di satu sisi. Jarak sisinya 55mm lebih panjang dari pendahulunya, karena peningkatan panjang lengan ayun 48mm dan sudut kemudi dari 24 sampai 25 derajat. Penyesuaian ini menjanjikan sasis yang stabil, dan mudah dikendarai.

Tentu saja, suspensi baru yang disiapkan ingin memberi kontribusi lebih pada pengendalian Mutistrada yang lebih baik. Pada bagian depan, Kayaba upside down 48 mm. Pada bagian belakang, Sachs monoshock dilengkapi adjuster manual jarak jauh.

Ducati Multistrada 1260 S yang lebih tinggi menerapkan suspensi Sachs semi-aktif dengan diameter 48mm dan monoshock. Sistem ini dikendalikan oleh evolusi sistem Ducati Skyhook Suspension (DSS), yang berfungsi untuk mengatur suspensi (secara otomatis atau manual melalui komputer on-board). Pada bagian velg, Multistrada akan menggunakan model Y-spoke, 340 gram lebih ringan dari model sebelumnya dan memakai ban Pirelli SCORPION Trail II.

ASPHALTANDRUBBER.COM