TEMPO.CO, Jakarta - Norwegia tercatat sebagai negara dengan angka penjualan terbanyak mobil listrik di Eropa, serta terbesar dalam pangsa pasar di antara negara-negara di Benua Biru. Tahun ini, pasar di Negeri Nordik ini juga masih bertumbuh kuat.

Padahal, Norwegia adalah negara ini sangat luas secara geografis, dan tersebar. Norwegia juga negara yang sangat dingin. Jadi, dalam hal ini, mengejutkan bahwa Norwegia adalah pemimpin terdepan di pasar mobil listrik.

Baca: Pemerintah Cari Investor Kembangkan Mobil Listrik

Seperti analisis yang dikutip cleantechnica.com, ada sejumlah faktor penting yang saling terkait yang mendorong warga masyarakat di Norwegia memilih untuk membeli kendaraan listrik. Sedikitnya ada empat faktor terpenting.

1. Peduli Mobil Listrik

Norway telah bekerja untuk meningkatkan kepedulian terhadap mobil listrik sejak 30 tahun lalu, dan hasilnya sangat jelas. Pada umumnya, warga Norwegia di jalan mengerti apa itu kendaraan listrik, dan mengerti model seperti apa yang tersedia di pasar. Ini berbeda dengan rata-rata warga di Amerika Serikat.
Norwegia tercatat sebagai negara dengan angka penjualan terbanyak mobil listrik di Eropa. (evvolumes.com)

Warga di Norwegia juga tahu tentang benfid mobil listrik. Mereka mengetahui tentang insentif mobil listrik. Mereka tahu di mana mereka bisa mengisi daya. Dan lain sebagainya. Dengan demikian, rekomendasinya adalah bahwa untuk meningkatkan penggunaan mobil listrik, temukan terlebih dulu cara untuk meningkatkan kepedulian terhadap mobil listrik!

2. Insentif Negatif

Insentif negatif, seperti pajak pada kendaraan bertenaga bensin, diesel, atau gas alam cukup signifikan di Norwegia, lebih mungkin daripada negara lain. Insentif negatif semacam ini mendorong orang menjauh dari pilihan kendaraan kotor dan mendorong kendaraan listrik mereka jauh lebih cepat.

Simak: Jokowi Sebut Pengembangan Mobil Listrik Bertahap

3. Insentif bagi Mobil Listrik

Norwegia memiliki beberapa insentif yang sangat membantu kendaraan listrik. Ini sebenarnya bukan potongan harga atau kredit pajak untuk mobil listrik (insentif utama yang digunakan oleh AS, Inggris, Prancis, Spanyol, dan beberapa negara lainnya). Namun, mobil listrik dikecualikan dari pajak PPN dan pajak penjualan Norwegia yang lumayan besar.

Selanjutnya, berdasarkan survei driver mobil listrik, yang tampaknya merupakan insentif terbesar untuk pengendara mobil listrik Norwegia adalah akses gratis ke jalan tol dan akses ke jalur bus. Di luar insentif yang kuat ini, ada juga parkir gratis (berperingkat cukup tinggi), pengisian daya secara gratis, dan insentif feri gratis; dan biaya jalan tahunan rendah (peringkat cukup tinggi pentingnya).

Namun, salah satu poin utamanya adalah bahwa insentif semacam itu tersedia di banyak tempat lain, jadi ini tidak menjelaskan mengapa Norwegia jauh di depan negara lain. (Meskipun demikian, bukan berarti insentif ini tidak membantu dan merupakan salah satu blok keberhasilan utama.

4. Infrastruktur Pengisian Daya Memadai

Sekali lagi, ini adalah sesuatu yang ada di tempat lain, namun Norwegia pastinya salah satu yang terdepan soal infrastruktur pengisian daya listrik. Jaringan pengisian daya yang cukup bagus. Stasiun pengisian daya listrik tersedia dengan area parkir yang luas dan menonjol di pusat kota Oslo. Sekali lagi, ini sebenarnya adalah salah satu cara juga memperkenalkan mobil listrik.

Sebagai catatan penting, ada beberapa asumsi penyebab pasar mobil listrik di Norwegia begitu besar, yakni akibat kejenuhan pasar; dan pendapatan per kapita yang tinggi.

Sebagian memang mengira elemen kejenuhan pasar adalah bagian dari cerita. Sementara pendapatan per kapita orang Norwegia memang tinggi tetapi warganya juga membayar pajak yang tinggi. Orang-orang Norwegia bukanlah orang-orang terkaya dan ada negara-negara lain dengan pendapatan per kapita yang tinggi.

Benar, ini bisa jadi salah satu dari banyak faktor yang berkontribusi terhadap kesuksesan mobil listrik di Norwegia.

BISNIS.COM