Jelajah Daendels Selatan dengan Toyota Fortuner TRD Sportivo
Reporter
Tempo.co
Editor
Wawan Priyanto
Minggu, 6 Mei 2018 16:56 WIB
Lega dan Hening
Enam hari menjajal mobil ini melewati beragam jenis jalan di tiga provinsi, kami sampai pada kesimpulan: Fortuner tangguh di medan berat, tapi kekuatan dan kenyamanan mengemudi (fun to drive) sesungguhnya ada di trek jalan mulus.
Kenyamanan itu sangat terasa ketika melintasi jalur Daendels selatan yang lurus namun naik turun. Di trek ini, juga di jalur Pantura, mengendarai Fortuner serasa berada dalam mobil sedan. Apalagi Fortuner dilengkapi berbagai sarana yang membuat betah.
Baca: Toyota All New Fortuner Meluncur, Apa Kelebihannya?
Sistem audio, misalnya, sudah tergolong bagus tanpa tambahan asesoris penguat suara. Denting piano Diana Karl terasa bening di telinga. Ketipak kendang di lagu Sayang via Vallen juga terasa utuh.
Heningnya kabin juga ditopang oleh system peredam suara yang bagus. Derum mesin diesel dan gesekan ban di aspal yang biasanya menembus kabin mampu terhalangi, bahkan saat mobil dipacu melebihi 100 kilometer per jam.
Konfigurasi tempat duduk 3 baris untuk 7 penumpang juga lega. Yang agak mengganggu adalah disain atap yang cenderung rendah. Bagi penumpang bertubuh tinggi dan duduk di kursi depan, saat mobil terguncang, rambut dengan mudah menyentuh plafon.
Baca: Menjajal Rem Otomatis dan Anti-Slip Toyota
Body panjang dan bongsor, tarikan kuat, tak berarti membuat Fortuner boros bahan bakar. Menggunakan bahan bakar diesel jenis Dexlite, mobil ini mampu menempuh 11 kilometer per liter untuk jalanan kota yang macet atau jalur berkelok naik turun menembus hutan. Di jalur mulus sepanjang tol di Pantura, konsumsi bahan bakar mencapai 14 kilometer per liter.
Satu catatan, meski Fortuner sudah dilengkapi peta navigasi di head unitnya, namun peta dari pabrik perlu banyak update. Beberapa spot di jalur selatan tak terdeteksi peta.
DARU PRIYAMBODO | YOSEP SUPRAYOGI | YUDONO YANUAR
Spesifikasi Fortuner 4x2 2.4 VRZ AT TRD
Mesin
2GD FTV, 4 cyl in-line, 4 Valve, DOHC, VNT Diesel Intercooler, 2.393 cc
Power Maksimum: 149,6 Ps/3.400 rpm.
Torsi Maksimum: 40,8/1.600-2.000 rpm
Transmisi: Otomatis 6 Kecepatan, dilengkapi paddle shift di kemudi
- Dimensi dan berat:
o Panjang: 4.795 mm
o Lebar: 1.855 mm
o Tinggi: 1.835 mm
o Berat kosong: 2.135 kg
o Ground Clearance: 210 mm
Konsumsi BBM: 10,7 - 11 km/liter dalam kota, 12-14 km/liter luar kota (metode full to full).
