TEMPO.CO, Jakarta - Mobil Multi Purpose Vehicle atau MPV paling laris, mulai low MPV hingga medium terserap pasar. Hal ini tentu berkaitan dengan kultur masyarakat di Tanah Air yang extended family, maka mobil yang memuat banyak orang atau keluarga pasti laku. Mobil segmen ini dianggap memiliki nilai tambah bila dibanding dengan sedan atau SUV.

Di segmen medium MPV, berdasarkan data yang dirilis dari Gaikindo September 2018, Toyota Kijang Innova masih tetap jawara. Meskipun muncul pendatang baru Wuling Cortez dengan fitur dan harga kompetitif, Chevrolet Colorado, Mazda 5, namun tetap tak tergoyahkan.

Baca: Tantang Toyota Fortuner, Baojun 530 Dijual Mulai Rp 270 Juta?

Toyota Kijang Innova bensin berhasil meraup angka penjualan 20.320 unit. Sedangkan untuk Toyota Kijang Innova Diesel terjual 21.182 unit, unggul hampir 1.000 unit lebih banyak dibandingkan dengan versi bensinnya. Wuling Cortez cukup menjanjikan, karena telah terjual 4.270 unit untuk varian 1.800cc-nya saja. Sedangkan varian 1.500cc-nya terjual 362 unit. Isuzu Panther terjual 814 unit saja. Chevrolet Orlando terjual 122 unit dan dan Mazda 5 hanya terjual 61 unit saja.

Wuling Cortez di jalan Tol Semarang, 28 Februari 2018. TEMPO/Wawan Proiyanto.

Di segmen Low MPV hingga September lalu, Xpander masih tetap tak tergoyahkan. Mobil penumpang andalan Mitsubishi tersebut mengasapi kompetitornya Toyota Avanza, yang selama bertahun-tahun merajai segmen Low MPV. Xpander terjual sebanyak 6.276 unit sedangkan Toyota Avanza terjual 6.151 unit.

Toyota Innova memang layak jadi pilihan. MPV yang memiliki dimensi yang 4.585 mm x 1.775 mm x 1.750 mm membuat kabin ekstra lega. Ground Clearence yang tinggi menjadikan mobil ini lincah bermanuver dan cocok dengan kondisi jalan di Indonesia. Mengusung mesin bensin kapasitas 2.0L tipe 4 silinder segaris DOHC, 16 Katup, VVT-I berkapasitas 1998 cc yang mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 136 Ps pada putaran 5.600 rpm serta torsi maksimal sebesar 18,6 Kgm pada 4.000 rpm. Sedangkan untuk mesin dieselnya adalah tipe 2.4 L, 4 Silinder Segaris, DOHC, 16 Katup, VVT-i berkapasitas 2494 cc. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 102 Ps pada putaran 3.600 rpm serta torsi sebesar 26,5 Kgm pada 2600 rpm.

Baca: Ini Alasan Wuling Belum Berminat Terjun di Segmen Mobil LCGC

Dilengkapi dengan Side Impact Beam, Collapse Steeering Column, Dual SRS Airbags, dan New Seatbelt dilengkapi dengan Force Limiter dan Pretensioner untuk semua tipe menjadikan All New Kijang Innnova ini nyaman dan aman dikendarai. Mobil ini juga dilengkapi dengan berbagai fitur seperti: 2 DIN CD lengkap dengan WMA players, USB/AUX, MP3, Intergrated Rear Blower Air Conditioner di bangku penumpang baris kedua, Integrated Key yang bekerja optimal dengan tambahan Wireless Door Lock, Power Windows, Toyota Auto Alarm dan Power Door Lock yang layak sebagai MPV medium yang kaya fitur.

“All-new Toyota Kijang Innova hadir dengan memakai konsep Me and My Family, merupakan generasi terbaru yang cocok menjadi kendaraan keluarga dan juga sebagai pilihan kendaraan bagi individu di dalamnya,” kata Henry Tanoto, Vice President Director PT Toyota Astra Motor, beberapa waktu lalu.

SWA