TEMPO.CO, Jakarta - Wuling Motors Indonesia meluncurkan Wuling Formo yang bermain di segmen kendaraan komersial ringan. Wuling Formo punya dua tipe, yakni blind van untuk angkutan barang dan minibus untuk angkutan penumpang. Wuling Formo dijual dengan harga Rp 135,8 juta, baik tipe blind van maupun minibus.

Harga ini lebih murah dibanding Toyota Calya yang dijual mulai Rp 137,15 juta, namun masih lebih tinggi dibanding harga Daihatsu Sigra 1.2L tipe terendah Rp 129,75 juta. Tapi perlu diingat, Calya dan Sigra merupakan kendaraan 7 penumpang yang bermain di segmen Low Cost & Green Car (LCGC).

Untuk segmen ini, tipe blind van bukanlah pesaing Calya maupun Sigra. Sebab, tipe blind van ditawarkan untuk angkutan barang dengan daya angkut maksimum 595 kilogram. Soal harga, bisa saja kehadiran Wuling Formo menjadi ancaman bagi Calya - Sigra.

Baca: Wuling Formo Diluncurkan, Harga Rp 135,8 Juta

Calya maupun Sigra dibekali mesin yang sama, yakni mesin 3NR-VE 4-silinder 1.2L dengan teknologi Dual VVT-I. Mesin ini sanggup menghasilkan tenaga maksimal 85HP pada 6.000 rpm dan torsi puncak 107 Nm pada 4.200 rpm. Tenaga ini disalurkan ke roda penggerak depan melalui transmisi manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan.

Seorang Sales promotion girls (SPG) berjaga di depan mobil produk Toyota Calya Pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016 di Indonesia Convention Exhibtion (ICE) BSD City, Tangerang Selatan, 11 Agustus 2016. Tempo/ Aditia Noviansyah

Sedangkan Wuling Formo dibekali mesin 1.2L 4-silinder DOHC. I-VVT dengan tenaga maksimal 77HP pada 5.600 rpm dan torsi maksimal 110 Nm di rentang 3.600-4.600 rpm. Wuling Motors hanya memiliki satu pilihan transmisi yakni manual 5-percepatan dengan penggerak roda belakang, berbeda dengan Calya dan Sigra yang mengadopsi sistem penggerak roda depan. Dari perbandingan di atas, mesin Calya dan Sigra 1.2L unggul di tenaga, tapi kalah di torsi.

Baca: Penjualan Mobil LCGC 2018 Anjlok, 2 Mobil Ini Alami Kenaikan

Secara dimensi, Wuling Formo jelas lebih unggul karena dimensinya sama seperti Wuling Confero yang berhadapan dengan Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia. Si kembar Calya dan Sigra memiliki dimensi (Panjang x Lebar x Tinggi mm) 4.070 x 1.655 x 1.600. Sedangkan Formo 4.493 x 1.691 x 1.715.

LCGC Daihatsu Sigra dalam test drive jurnalis di Sentul, Bogor. TEMPO/PRAGA UTAMA

Di sini, Wuling Motors baru 2 tahun mengawali bisnisnya di Indonesia dengan 82 dealer yang tersebar di kota-kota besar di Indonesia. Sedangkan Toyota Calya dan Daihatsu Sigra unggul jauh dalam hal jaringan dealer karena sudah memulai bisnis di Indonesia sejak 1970an. Per Agustus 2018, total Toyota memiliki 324 outlet yang tersebar di seluruh daerah di Indonesia. Sedangkan Daihatsu memiliki total 237 outlet.