TEMPO.CO, Depok - Mendongkrak performa motor matik kesayangan tidak melulu dengan cara bore up mesin motor, kini hanya dengan upgrade bagian Continuously variable transmission (CVT), motor akan mendapat tarikan yang enteng.

"Selain mendongkrak performa motor, upgrade CVT bisa juga menghilangkan gredek di motor matic, biasanya di motor matic itu penyakitnya CVT gredek," kata owner 126 Project Griyan Kedia saat ditemui di workshopnya Jalan Pendowo nomor 84, Limo, Kota Depok, Kamis 29 November 2018.

Menurut Griyan yang sudah dua tahun menjalani pengerjaan upgrade CVT ini, pekerjaan upgrade CVT agar tarikan enteng dan tidak bergetar meliputi penggantian dibagian kampas kopling.

Baca: Modif Matik di CustoMAXI, dari yang Hemat Hingga Seharga Motor

"Gredek di motor matik itu biasanya di kampas kopling, di sini kita menyediakan kampas kopling pantekan. Untuk full upgrade CVT selain mengganti kampas kopling juga mengganti mangkok CVT, rumah roller, roller, kipas roller, per CVT dan per sentri," tuturnya.

Di 126 Project ini, kata Griyan, selain kampas kopling yang di custom pantekan, mangkok CVT, rumah roller dan kipas roller juga di-custom untuk mendapatkan tenaga yang maksimal bagi motor matic.

"Hampir semua motor matik kesini, yang sekarang lagi banyak datang itu motor Vespa matic, motor Yamaha Nmax, Yamaha Aerox, Honda Vario, Honda PCX. Motor matic Benneli, Kymco juga kami tangani, kita juga memberi garansi 6 bulan," ujarnya.

Baca: Oli Shockbreaker Depan Motor Bocor Ternyata Bisa Diperbaiki

Untuk harga yang ditawarkan dari full upgrade CVT sampai ganti kampas koplingnya saja, lanjut Griyan, motor matik Jepang dibandrol mulai dari harga Rp 300 sampai Rp 1,45 juta sedangkan pengerjaan motor matik Italia dibandrol dengan harga Rp 350 ribu sampai Rp 1,85.

"Kami juga bisa tukar (tradein) full daleman CVT yang lama dengan full CVT yang kita buat, atau bisa tukar kampas kopling yang lama dengan kampas kopling dari kita," katanya.