TEMPO.CO, New Delhi - Pabrikan sepeda motor KTM India baru saja merilis KTM Duke 125 2019 yang mengikuti model kakak-kakaknya mulai dari Duke 200 hingga Duke 390. KTM memposisikan Duke 125 sebagai motor komuter. Dalam pengujian konsumen di India, motor ini cukup irit dengan konsumsi 62 kilometer per liter dengan mengandalkan perhitungan di dasbor.

Baca: KTM Duke 125 Kalahkan Honda Verza 150 Soal Keiritan Konsumsi BBM

Lalu bagaimana soal performanya? Salah satu pemilik KTM Duke 125 menjajal performa motor ini. Dalam pengujian yang dikutip dari Rushlane, KTM Duke 125 mampu meraih kecepatan tertinggi sekitar 110 kilometer per jam. Beberapa kali dicoba namun yang paling tinggi 110 kilometer per jam.

Dalam hal akselerasi dari 0-60 km/jam dicapai dalam waktu sekitar 6 detik, 0-80 km/jam dalam waktu sekitar 11 detik, dan 0-100 km/jam dicapai dalam waktu sekitar 25 detik. Jika dibandingkan dengan data pengujian motorsport buatan Jepang, misalnya Yamaha Vixion maka KTM Duke 125 kalah jauh.

Meminjam data pengujian yang dilakukan gridoto.com, Yamaha V-Ixion R cuma butuh waktu 4 detik menempuh akselerasi dari 0-60 km/jam. Kemudian 0-100 km/jam hanya 10,7 detik.

KTM Duke 125 memiliki dimensi panjang 1.993mm, lebar 789mm, dan tinggi 1.083mm, berat motor 148 kilogram. Dengan ground clearance 175mm dan ketinggian tempat duduk 818mm, tangki bahan bakar berukuran 10,2 liter.

Simak: KTM Duke 125 Meluncur di India, Fitur Kalahkan Sport 150cc

Salah satu fitur unggulan KTM Duke 125 yaitu cincin ABS belakang memastikan Rear wheel Lift Protection (RLP) atau menjaga ban belakang tak terangkat untuk meningkatkan kinerja pengereman. Ketika pengendara mengerem keras bagian depan, ada kemungkinan roda belakang bisa terangkat dari tanah. Ketika Berbelok, kehilangan kendali, ketidakseimbangan, dan kehilangan kendali dalam sepersekian detik. Nah, RLP mencegah terangkatnya roda belakang.

RUSHLANE