Prototipe Ferrari 275 GTB 1964 Ini Akan Dilelang, Berminat?
Reporter
Wisnu Andebar
Editor
Wawan Priyanto
Rabu, 2 Januari 2019 09:17 WIB
TEMPO.CO, Jakarta - Prototipe Ferrari 275 GTB tahun 1964 akan dilelang di Gooding & Company, Scottsdale, Arizona, Amerika Serikat. Lelang mobil antik tersebut akan dilangsungkan pada 18-19 Januari 2019. Menariknya, katalog lelang mencatat bahwa mobil akan mendapatkan perhatian mekanis sebelum digunakan. Terlepas dari itu, peluang untuk memiliki 275 GTB yang historis ini adalah satu kesempatan yang sangat langka.
Prototipe Ferrari 275 GTB yang legendaris ini pernah meramaikan lintasan balap pada masa jayanya. Dalam sejarahnya mobil ini memang didokumentasikan dengan baik, meskipun 25 tahun terakhir disembunyikan di tangan seorang kolektor.
Baca: Lelang Monaco: Mobil Balap F1 Ayrton Senna Laku 4,19 Juta Euro
Mobil teridentifikasi menggunakan sasis 06003 yang dibuat di pabrik Ferrari Foglio Allestimenti dan merupakan satu-satunya prototipe 275 GTB yang dibangun pada tahun 1964. Ia membawa nomor urut perakitan 1, yang dibangun dengan gaya tubuh short-nose dilengkapi dengan mesin berkapasitas 3.3 L 213 V-12.
Pada zamannya, 275 adalah mobil lanjutan yang sangat dinanti-nantikan dari 250 GT SWB Berlinetta. Sehingga menampilkan banyak inovasi teknis termasuk transaxle lima percepatan yang dipasang di belakang dan suspensi belakang independen pertama untuk mobil Ferrari.
Ferrari menggunakan prototipe ini hingga musim semi pada 1965, yang berfungsi untuk tujuan fotografi dan promosi. Prototipe juga berfungsi sebagai alat untuk merevisi mobil yang nantinya akan masuk masa produksi.
Menariknya, dalam biografi prototipe 275, mobil ini adalah mobil reli yang didukung oleh pabrikan. Berdasarkan catatan Automobile Club d'Italia, pemilik pribadi pertama mobil itu adalah Pasquale Ramera dari Coccaglio, Italia, yang memperolehnya pada bulan April 1965.
Prototipe 275 dilengkapi dengan peralatan reli khusus mencakup auxiliary driving lights, reinforced glass, 75-percent locking differential, radiator blind, kap modifikasi, dan windshield wiper ketiga. Kabarnya mobil tersebut juga berfungsi sebagai uji coba untuk dua jenis ban, yaitu Dunlop dan ban Finlandia Rengas Alas.
Mobil ini cukup mengejutkan banyak orang, karena saat itu muncul di garis start dari Rally Monte Carlo tahunan ke-35 pada tahun 1966 mengenakan nomor 43, dengan tim balap yang berbasis di Milan Scuderia Sant’Ambroeus dan terdaftar sebagai peserta resmi.
Baca: Motorhome Ferrari Milik Schumacher Bak Kamar Hotel Dilelang
Akhirnya, mobil itu berakhir di Amerika di tangan kolektor Ferrari terkenal Charles "Chuck" Wegner. Ia kemudian menjualnya kepada seorang kolektor yang tidak disebutkan namanya yang mempertahankan sebagai koleksi pribadi paling mengagumkan dari Ferrari yang pernah dikumpulkan.
Bagaimana? Tertarik?
CAR AND DRIVER
