TEMPO.CO, Jakarta - Mobil Konsep Mitsubishi MI-Tech dipamerkan di Tokyo Motor Show terlihat futuristik. Mobil bergaya buggy ini mengandalkan mesin plug-in hybrid.

Sebenarnya, COO Mitsubishi Ashwani Gupta mengatakan perusahaan berencana untuk menggunakan teknologi elektrifikasi untuk SUV menengah dan kompak baru pada tahun 2022 serta mobil Kei dalam waktu dekat. Mobil ini mengadopsi drivetrain PHEV, sistem 4WD listrik empat motor, dan driver canggih membantu dan teknologi keselamatan preventif.

Mungkin hal yang paling mengejutkan tentang penelitian ini adalah bahwa pembangkit listrik di drivetrain PHEV adalah generator mesin turbin gas yang ringan dan kompak sebagai pengganti mesin bensin. Dikatakan memiliki "output yang kuat untuk ukuran dan beratnya," dapat berjalan pada berbagai bahan bakar seperti diesel, minyak tanah dan alkohol. Pembuangannya pun diklaim bersih.

Konsep MI-Tech juga mengemas Quad Motor 4WD System dengan Dual-Motor Active Yaw Control depan dan belakang. Bahkan kaliper rem adalah listrik, yang menurut Mitsubishi memungkinkan untuk respons cepat, kontrol akurasi yang tinggi dari penggerak dan gaya pengereman dari keempat roda. Sistem Kontrol Dinamika Kendaraan Terpadu S-AWC memastikan kemampuan untuk mentransmisikan tenaga penggerak optimal untuk setiap roda dan juga memungkinkan putaran 180 derajat dengan memutar balik ban kiri dan kanan.

Mitsubishi MI-Tech. Sumber: carscoops.com

Teknologi canggih yang ada saat ini meliputi Human Machine Interface yang menampilkan kondisi lalu lintas kendaraan, jalan, dan sekitarnya pada kaca depan augmented reality. Ada juga teknologi bantuan pengemudi MI-Pilot generasi baru, yang menawarkan dukungan tidak hanya di jalan raya dan jalan biasa, tetapi juga di jalan yang tidak beraspal.

Sedangkan untuk model, Konsep MI-Tech terlihat seperti kombinasi antara buggy tanpa pintu dan SUV. Konsep desain depan Dynamic Shield diperbarui dengan lampu depan berbentuk T dan lampu belakang yang memiliki bentuk serupa. Detail mencolok lainnya termasuk warna bodi biru muda dan aksen tembaga dalam motif kumparan motor di grille, roda bagian dalam, dan interior.

Berbicara tentang kabin, ia mengadopsi tampilan minimalis dengan panel instrumen horisontal, sakelar berbentuk keyboard di tengah dasbor dan pegangan depan yang juga berfungsi sebagai bantalan tangan untuk membuat sakelar mudah dioperasikan. Stir kemudi sport dan tuas transmisi yang ramping menonjolkan aksen tembaga.

CARSCOOPS