TEMPO.CO, Jakarta - Produsen sepeda motor asal Cina, Zongshen telah membeli hak untuk merakit mesin twin paralel Norton 650cc pada tahun 2017. Zongshen cukup cerdas tidak hanya berhenti membuat mesin Norton namun mengembangkannya atau meningkatkan kapasitas menjadi 849cc dengan tenaga dan torsi yang lebih besar dari generasi sebelumnya.

Langkah cerdas Zongshen ini diikuti dengan penyiapan produk baru. Tak hanya itu, Zongshen ternyata memiliki agenda lain selain menggunakan mesin ini namun menyiapkan rakitan baru yang lebih bertenaga. Mesin Zongshen baru secara visual identik dengan Norton twin, juga merupakan basis dari mesin bagian depan superbike V4RR yang dikembangkan oleh maestro teknik Ricardo. Akhir tahun lalu Zongshen menunjukkan dua sepeda dengan mesin 650cc Norton 'ZS650', model petualangan RX6 dan turing RK6. Sekarang diumumkan turunan 'ZS850' dengan kapasitas, tenaga, dan torsi yang lebih besar.

Mesin 650cc milik Zongshen yang setara Norton mampu menghasilkan tenaga 70hp dibandingkan dengan Norton Atlas 84hp. Namun pada mesin versi 849cc tenaga melonjak hingga 94hp. Tenaga puncak hadir pada putaran yang jauh lebih rendah, hanya 8500rpm dibandingkan dengan 11,000rpm untuk versi buatan Inggris berkapasitas lebih kecil. Tidak mengherankan mesin yang lebih besar juga menang torsi mencapai 62lbft dibandingkan dengan Norton 48lbft.

Sejauh ini, Zongshen belum mengatakan motor apa yang akan mendapatkan mesin ZS850, tetapi model kemungkinan menggunakan basis pada RX6 dan RK6. Masih ada satu pertanyaan yang menarik: jika Norton twin dapat dikembangkan menjadi 850cc, bisakah bore dan stroke yang sama dapat digunakan pada V4 yang menjadi dasarnya, untuk menciptakan mesin 1700cc?

BENNETTS