TEMPO.CO, Jakarta - Hidenburg pada 10 September membuat cerita. Perusahaan riset keuangan ini menuduh Nikola Motor Company melakukan penipuan termasuk dfalam kerjasama dengan GM (General Motors) dalam produksi truk listrik Badger.

Trevor Milton, bos Nikola, segera bereaksi dan berjanji menangani setiap tuduhan. Itu hanya mengancam menuntut Hindenburg Research dan meremehkan dokumen tersebut Hindenburg.

Seperti diberitakan motor1.com pada akhir pekan lalu, dokumen itu disebut sebagai "bukan laporan penelitian."

Milton berjanji semua jawaban akan keluar sebelum pasar dibuka. Dia dan Tesla disebut telah bekerja selama 14 jam untuk mengatasinya.

Dalam cuitannya, Trevor Milton mengatakan:

"Telah mengerjakan bantahan hindenburg selama 14 jam untuk memberikan jawaban yang jelas, faktual, dan rendah emosi atas laporan tersebut. Ini akan keluar sebelum pasar dibuka dan bekerja sepanjang malam. Saya merasa senang dengan setiap jawaban. Mereka menginginkan kerusakan maksimal, itu tidak berhasil. Sekarang kembali ke pertumbuhan."

Anehnya, ini adalah tweet terbaru yang muncul di profil Twitter Trevor Milton. Sedangkan tweet lainnya telah dihapus pada 2 Juni 2020. Milton adalah orang yang sangat aktif di Twitter, yang membuat motor1.com bertanya-tanya mengapa dia dan timnya memutuskan untuk menghapus atau menyembunyikan tweet ini.

Hindenburg menuduh Nikola Motor Company "secara keliru mengklaim memiliki teknologi kepemilikan yang luas."

Disebutkan bahwa ketika mengumumkan kesepakatannya dengan GM, Nikola mengatakan truk listrik Badger akan menggunakan baterai Ultium dan teknologi sel bahan bakar Hydrotec. Keduanya akan disediakan oleh GM.

Pada November 2019, Nikola berjanji mengungkap baterai baru yang revolusioner dengan 500 Wh / kg yang 50 persen lebih murah daripada sel lithium-ion saat ini.

Hindenburg mengatakan teknologi ini akan datang dari "akuisisi tertunda" ZapGo yang dibatalkan ketika Nikola menyadari itu adalah vaporware. Presiden perusahaan ini, Charles Resnick, dikatakan akan menipu NASA untuk mendanai dan menggunakan uang itu untuk menyewa pelacur.

Hindenburg juga menuduh Nikola tidak menjalankan prototipe kendaraannya, dan mempekerjakan saudara Trevor Milton, Travis, untuk menjadi "Direktur Produksi/Infrastruktur Hidrogen."

Perusahaan riset keuangan tersebut mengatakan bahwa pengalaman Travis terbatas pada "menuangkan jalan masuk beton dan melakukan pekerjaan subkontraktor pada renovasi rumah di Hawaii."

Dokumen pertama bantahan Nikola Motor Company tidak membahas tentang tuduhan yang dibuat oleh Penelitian Hinderburg. Itu hanya menyebutkan bahwa "penuh dengan informasi yang menyesatkan dan tuduhan cabul yang ditujukan kepada pendiri dan ketua eksekutif kami."

Departemen Humas Nikola Motor Company mengatakan bahwa dokumen Hindenburg "bukanlah laporan penelitian, dan tidak akurat. Ini adalah pekerjaan sukses untuk keuntungan penjualan pendek yang didorong oleh keserakahan."

Nikola menyebutkan sedang bekerja dengan "firma hukum terkemuka Kirkland & Ellis LLP untuk mengevaluasi kemungkinan jalan hukum, termasuk sehubungan dengan penjual-pendek aktivis dan orang lain yang bertindak bersama-sama."

Perusahaan kendaraan listrik asal AS itu juga berjanji untuk membawa tindakan Penelitian Hindenburg menjadi perhatian US SEC (Securities and Exchange Commission).

Sejauh ini, seperti dikutip Reuters, GM tampaknya mendukung Nikola dengan mengatakan "sepenuhnya yakin dengan nilai yang akan kami ciptakan dengan bekerja sama" dengan Nikola.

Daftar tuduhan Hindenburg itu sangat luas dan tampaknya didasarkan pada dokumen, gambar, dan bukti lainnya. Jika Nikola Motor Company ingin menyelamatkan reputasinya lebih baik menjawab laporan keuangan poin demi poin secepat mungkin.

MOTOR1.COM