TEMPO.CO, Jakarta - Memanaskan mesin mobil di pagi hari sebelum berangkat kerja atau bepergian sudah menjadi bagian dari rutinitas sebagian masyarakat kota. Seberapa perlukah sebenarnya mesin mobil dipanaskan dan apa pula fungsinya? Lalu perlukah juga mesin mobil dipanaskan saat musim kerja dari rumah atau work from home (WFH) saat pandemi Covid-19?

Fungsi memanaskan mesin mobil di pagi hari yaitu untuk memberikan waktu pada oli pelumas bersirkulasi di dalam mesin. Jika mesin tidak dipanaskan terlebih dahulu, artinya sirkulasi oli dalam mesin tidak merata sehingga komponen dalam mesin bisa cepat mengalami kerusakan. Namun tidak semua mobil harus dipanaskan sebelum digunakan, perlu juga diperhatikan jenis mesin mobil apakah non injeksi atau sudah menggunakan teknologi injeksi.

Mobil dengan mesin konvensional tanpa injeksi, hanya membutuhkan waktu pemanasan mesin kurang lebih lima menit, yaitu ketika indikator suhu mesin telah berada di posisi tengah. Sementara untuk mobil dengan mesin berinjeksi, memanaskan mesin tidak wajib dilakukan sebab sudah terdapat Electronic Control Unit atau ECU yang mengatur pembakaran mesin, namun tidak ada salahnya juga bila ingin memanaskan mesin mobil sesekali.

Seperti ketika jarang digunakan karena kerja dari rumah akibat Covid-19, sesekali memanaskan mesin diperlukan untuk perawatan simpel selama work from home untuk menjaga kondisi mesin tetap prima meski jarang digunakan. Lakukan minimal dua minggu sekali. Baik mesin non injeksi maupun berinjeksi, memanaskan mesin saat tidak digunakan cukup memerlukan waktu lima menit saja.

Baca: Begini Trik Memanaskan Mesin Mobil Tanpa Akibatkan Boros BBM

Matikan mesin ketika idle mesin sudah berada di putaran yang cenderung, sebab dalam waktu lima menit tersebut mesin sudah mencapai panas optimal. Meski jarang digunakan, setidaknya sirkulasi oli di dalam mesin harus tetap dijaga sehingga komponen-komponen dalam mesin mobil tetap terlumas dengan baik.

Sirkulasi oli pelumas dalam mesin berperan penting untuk meminimalkan endapan residu berlebih di bak oli, jika dibiarkan akan mengganggu kerja mesin. Selain itu, memanaskan mesin hingga mencapai posisi idle stabil juga memberikan tenaga listrik ke alternator yang cukup untuk mengisi ulang daya aki agar terhindar dari gejala soak.

Untuk menghindari komponen lain seperti rem yang macet, sebaiknya memanaskan mesin mobil tidak hanya diam di tempatnya, artinya mobil perlu di bawa jalan sebentar agar transmisi lainnya juga ikut bergerak.

HENDRIK KHOIRUL M