TEMPO.CO, Jakarta - Sepeda motor dilengkapi komponen suspensi untuk meredam getaran. Komponen ini penting, karena jika getaran tak diredam akan mempengaruhi bodi motor, bahkan juga perangkat mesin. Komponen suspensi motor atau rear suspension letaknya di bagian roda belakang.

Ada beberapa jenis suspensi ini antara lain twin shock yang memiliki bentuk H di kedua sisi. Dibandingkan jenis yang lain, suspensi ini lebih kuat menahan beban.

Adapun jenis lainnya adalah monoshock yang lebih sering digunakan untuk sepeda motor matik atau sebagian motor bebek. Kelebihannya, komponen peredam ini akan bekerja stabil, sehingga motor mudah untuk dikendalikan, misalnya ketika menikung. Dahulu monoshock hanya digunakan untuk motor balap.

Mengutip situs web Suzuki, berikut komponen suspensi belakang motor:

• Piston road

Komponen ini berfungsi sebagai jalur penampang piston dan dudukan piston. Jarak pemasangan shockbreaker akan disesuaikan dengan panjang atau pendeknya piston road.

• Shims dan Piston

Dua komponen yang terpasang ini memiliki fungsi untuk mengatur sirkulasi oli di bagian dalam tabung. Oli akan menyerap getaran dengan maksimal. Ketika shims dan piston ini rusak maka kinerja shockbreaker sebagian besar bisa kehilangan fungsinya.

• Spring

Fungsi utama komponen ini menahan beban kendaraan dan memudahkan proses memantul. Bentuknya alur-alur berputar atau biasa disebut per.

Kinerja spring bekerja ketika motor membawa beban yang sangat berat. Tapi, jika terus menerus spring akan rusak.

• Eye

Bagian dalam komponen ini terdapat karet yang akan masuk ke baut penyangga shockbreaker belakang.

• Piggyback

Komponen ini berbentuk tabung berada di luar shockbreaker belakang. Fungsinya untuk menampung oli. Adapun fungsi lainnya pun untuk tabung pengisian gas nitrogen, tapi hanya digunakan beberapa jenis motor saja.

HENDRIK KHOIRUL MUHID

Baca: Honda Rilis Motor Balap untuk WorldSBK, Pakai Suspensi Showa