Piranti Keselamatan Utama: Perbandingan Rem Tromol dengan Rem Cakram

Reporter

Tempo.co

Editor

Dwi Arjanto

Selasa, 1 Maret 2022 13:40 WIB

Ilustrasi rem tromol (belakang) skuter matik. Januari 2018. TEMPO/Wawan Priyanto.

TEMPO.CO, Jakarta -Rem adalah salah satu komponen dalam sistem keselamatan utama sepeda motor dan mobil yang terbagi rem tromol dan cakram.

Sistem rem pada kendaraan memiliki dua jenis, yaitu sistem cakram dan sistem tromol. Sudah tahukah Anda perbedaan di a
ntara keduanya?

Berikut ini adalah perbedaan anatara sistem cakram dan sistem tromol, dikutip dari daihatsu.co.id, Selasa, 1 Maret 2022.

Rem Cakram

Rem cakram atau biasa dikenal dengan nama disc brake adalah sebuah rem yang memiliki komponen utama yang terdiri dari piringan cakram dan kaliper rem yang berisi piston serta kampas.

Sistem kerja cakram adalah dengan mengandalkan penjepitan piringan cakram pada roda kendaraan. Saat Anda menginjak pedal rem, master re akan mendorong minyak rem supaya mengalir ke piston.

Selanjutnya, kaliper akan mednorong piston supaya bergerak dan membuat kampas menjepit cakram. Pada akhirnya, kecepatan kendaraan akan melambat dan berhenti. Pada sistem cakram, sistem kerja sangat bertumpu pada penjepitan cakram yang langsung berhubungan dengan roda kendaraan.

Sistem cakram memiliki kelebihan, yaitu sistem kerja yang efektif dan memiliki sistem pendinginan yang baik karena memiliki rongga-rongga atau lubang pada cakram. Di sisi lain, sistem ini memiliki kekurangan, yaitu rongga-rongga atau lubang yang ada pada rem cakram bisa membuat kinerja cakram terganggu jika tidak rutin dibersihkan.

Advertising
Advertising

Rem Tromol

Rem tromol atau biasa disebut dengan drum brake adalah sistem rem yang mengandalkan gesekan kampas dengan tromol. Komponen utama dari rem tromol adalah silinder roda, kampas rem, dan tromol rem.

Tromol ini memiliki sebuah komponen yang menyerupai mangkuk dan akan berputar sesuai dengan putaran roda. Saat Anda menginjakn pedal rem, minyak rem akan mendorong piston untuk menggerakan kampas dan kampas akan menekan tromol yang berakibat pada gaya gesek yang berfungsi untuk melambatkan roda kendaraan.

Pada umumnya, rem tromol memiliki kampas yang lebih lebar. Permukaan kampas yang lebih lebar ini bisa menghasilkan daya pengereman yang kuat juga lembut. Oleh karena itu, rem jenis ini cocok digunakan pada kendaraan-kendaraan besar.

Di samping itu, rem tromol cenderung lebih bersih karena sistem kerjanya yang tertutup. Namun, dengan sistem kerja yang tertutuo, bisa menghambat udara yang berfungsi untuk mendinginkan gesekan.

Itulah perbedaan antara rem cakram dan rem tromol.

EIBEN HEIZIER
Baca juga:
Ini Komponen-komponen yang Ada pada Rem Tromol

Berita terkait

Terkini: Jokowi Keluhkan Rp 180 Triliun Hilang karena Pengobatan ke Luar Negeri, Es Krim Magnum Mengandung Plastik dan Logam

16 hari lalu

Terkini: Jokowi Keluhkan Rp 180 Triliun Hilang karena Pengobatan ke Luar Negeri, Es Krim Magnum Mengandung Plastik dan Logam

Presiden Jokowi mengeluhkan hilangnya Rp 180 triliun devisa karena masyarakat berobat ke luar negeri. Es krim Magnum ditarik karena mengandung plastik

Baca Selengkapnya

Pemerintah Subsidi Biaya Konversi Sepeda Motor Listrik Rp10 Juta, Ini Caranya

16 hari lalu

Pemerintah Subsidi Biaya Konversi Sepeda Motor Listrik Rp10 Juta, Ini Caranya

Pemerintah memberikan insentif Rp10 juta kepada pemilik sepeda motor berbahan bakar bensin yang mengkonversi mesinnya menjadi motor listrik.

Baca Selengkapnya

Residivis Begal Berusia 18 Tahun Terancam Pidana 12 Tahun Penjara

17 hari lalu

Residivis Begal Berusia 18 Tahun Terancam Pidana 12 Tahun Penjara

Seorang residivis begal asal Bekasi berinisial MF, 18 tahun kembali ditangkap polisi usai melakukan aksi yang sama di 2 tempat berbeda.

Baca Selengkapnya

Sepeda Motor Usai Dipakai Mudik Lebaran? Ini Komponen yang Wajib untuk Dicek

23 hari lalu

Sepeda Motor Usai Dipakai Mudik Lebaran? Ini Komponen yang Wajib untuk Dicek

Oleh karena itu, perawatan yang baik pasca mudik Lebaran menjadi sangat penting untuk memastikan keamanan dan kinerja optimal sepeda motor.

Baca Selengkapnya

Kemenhub Catat 876.876 Sepeda Motor Keluar Masuk Jabodetabek saat Arus Balik H+3 Lebaran

24 hari lalu

Kemenhub Catat 876.876 Sepeda Motor Keluar Masuk Jabodetabek saat Arus Balik H+3 Lebaran

Jumlah kendaraan sepeda motor yang keluar Jabodetabek sebanyak 358.707 kendaraan dan 717.414 orang.

Baca Selengkapnya

7 Hal Penting saat Merawat Motor Matic Setelah Mudik

26 hari lalu

7 Hal Penting saat Merawat Motor Matic Setelah Mudik

Motor perlu dirawat setelah digunakan saat mudik. Ini deretan komponen yang perlu dicek?

Baca Selengkapnya

Terminal Tirtonadi Solo Mulai Kirim Sepeda Motor Peserta Mudik Gratis Lebaran 2024 Kembali ke Perantauan

27 hari lalu

Terminal Tirtonadi Solo Mulai Kirim Sepeda Motor Peserta Mudik Gratis Lebaran 2024 Kembali ke Perantauan

Loading pengiriman sepeda motor, masuk ke truk, dan diberangkatkan sekitar pukul 14.00 menuju ke Terminal Pulo Gadung.

Baca Selengkapnya

Tips Aman Melintasi Pelabuhan Ciwandan Gunakan Motor saat Arus Balik

29 hari lalu

Tips Aman Melintasi Pelabuhan Ciwandan Gunakan Motor saat Arus Balik

Pelabuhan Ciwandan menjadi tantangan tersendiri bagi pengendara motor saat mudik dan arus balik.

Baca Selengkapnya

Waspada, 3 Faktor Penyebab Kecelakaan Saat Mudik dengan Kendaraan Roda Dua

31 hari lalu

Waspada, 3 Faktor Penyebab Kecelakaan Saat Mudik dengan Kendaraan Roda Dua

Pengendara roda dua wajib memahami tiga faktor penyebab kecelakaan saat mudik Lebaran. Apa saja?

Baca Selengkapnya

Kisah Sugeng Mudik dengan Motor dari Tangerang ke Kebumen hanya Merogoh Rp 200 Ribu

32 hari lalu

Kisah Sugeng Mudik dengan Motor dari Tangerang ke Kebumen hanya Merogoh Rp 200 Ribu

Selain asyik, Sugeng mengatakan mudik menggunakan sepeda motor lebih menghemat biaya.

Baca Selengkapnya