TEMPO.CO, Jakarta - Ford Fiesta adalah mobil terlaris di Inggris. Mobil kompak hatchback ini dinilai sebagai kendaraan yang terjangkau dengan populasi yang banyak sejak 1976 di sana.

Ford telah menjual lebih dari 15 juta mobil yang sekarang sudah generasi ke-7, dan berpotensi menjadi yang terakhir. Namun, mobil bekas Ford Fiesta yang paling diincar adalah generasi ke-6 produksi 2008-2017 karena teknologi yang pantas dengan harga di bawah 1.000 poundsterling atau sekitar Rp 17.132.500.

Berikut panduan untuk memilih mobil bekas mini crossover atau mobil kompak Ford Fiesta dari Top Gear, dikutip hari ini, Selasa, 20 September 2022:

Apa yang menarik dari Ford Fiesta?
Ford Fiesta memiliki suasana "tanpa kelas." Ada sesuatu tentang Fiesta yang membuatnya cocok untuk siapa saja. Bahkan mobil ini menjadi favorit sekolah mengemudi di Inggris. Pilihan bodi lima pintu membantu memenuhi kebutuhan keluarga muda.

Apa yang buruk dari Ford Fiesta?
Menurut Top Gear, menjadi mobil untuk semua orang menjadikan Fiesta tidak terlihat sangat unik atau istimewa. Tapi sulit untuk tidak menyukai Ford Fiesta.

Apa masalah umum Ford Fiesta?
Hatchback kecil seperti ini cenderung lebih banyak di daerah perkotaan sehingga berpotensi jatuh ke tangan pengemudi baru yang tidak berpengalaman. Maka sangat mungkin bodi lecet, goresan, dan velg yang mungkin diwaspadai. Mungkin periksa footwell penumpang untuk memastikan tidak ada pedal tambahan. Kemudian cek pedal kopling yang harus diinjak lebih dalam dan beberapa masalah keausana.

Mesin dan trim apa yang tersedia?
Ford Fiesta Mk6 mengangkangi dua era mesin mobil mainstream yang berbeda. Contoh pertama diproduksi 2008-2012 yang memiliki serangkaian mesin bensin 4 silinder yang disedot secara alami, mulai 60bhp 1,25 liter hingga 120bhp 1,6 pada model Zetec S.

Performa yang lebih kuat datang saat Fiesta memasuki era Ecoboost dengan facelift 2012. Ini membuatnya salah satu perusahaan pertama yang mulai memasang turbocharger ke hampir semua mesin bensin. Mesin 3 silinder 1,0 liter menawarkan hingga 125bhp yang sangat menyenangkan. Namun, yang paling menyenangkan adalah mesin turbo 4 silinder 1,6 liter di era hot hatchback Ford Fiesta ST.

Trim level dimulai dengan Studio yang relatif dasar dan bekerja hingga Titanium mewah, Zetec sporty, dan level ST berperforma tinggi.

Ford Fiesta XR2 1983. motoringresearch.com

Apakah aman?
Mobil Ford Fiesta Mk6 dua kali oleh Euro NCAP, baik pada peluncurannya tahun 2008 dan ketika facelift tiba pada 2012. Keduanya mencetak lima bintang penuh. Meskipun tidak akan cocok dengan standar skor NCAP bintang lima sekarang.

Seberapa irit BBM?
Harapkan 40-50mpg dari mesin bensin dasar. Sementara untuk turbo Ecoboost mengklaim mpg pertengahan 60-an, mereka perlu bekerja keras di jalan licin dan sejenisnya. Sedangkan Fiesta ST mengklaim sekitar 48mpg.

Bagaimana cara Ford Fiesta dikendarai?
Jawaban singkatnya adalah sangat baik. Bahkan lebih baik dari mobil apa pun dengan ukuran atau harga yang sama. Telusuri majalah mobil atau situs web mana pun akan ditemui Ford Fiesta menang tes perbandingan dengan kecepatan tinggi.

Seberapa cepat Ford Fiesta?
Jawabannya sangat bervariasi tergantung pada keuangan dan Ford Fiesta versi apa yang dibahas. Dengan mobil berkekuatan 60bhp, pengendara bisa mencapai 62mph dalam waktu hampir 17 detik. Tetapi versi lainnya lebih cepat dari itu. bahkan mesin 1,25 liter mengklaim mamlu sprint 13 detik yang lebih menarik berkat tambahan 22bhp.

Hot hatch Ford Fiesta ST bisa mencapai kecepatan 62mph dalam 6,7 detik dan kecepatan tertinggi 143mph untuk trim ST200 yang akhir.

Seperti apa interior Ford Fiesta?
Ini adalah mobil dengan harga tertentu, jadi harapkan plastik. Tapi dial selalu cukup keren dalam desain dan tata letak keypad dashboard tampak agak rad ketika mobil melakukan debut besar di London Motor Show 2008.

Seberapa andal Ford Fiesta?
Sebagian besar masalah yang mempengaruhi Ford Fiesta Mk6 sangat spesifik yang diharapkan telah diperbaiki selama penarikan resmi. As roda belakang mobil yang dilas dengan buruk pada 5 Juli 2011, misalnya, atau gesper sabuk pengaman belakang yang dibuat pada musim gugur 2014.

Adapun beberapa Ford Fiesta mesin diesel yang dibuat 2010-2013 memiliki potensi masalah terbesar dan paling mahal. Pastikan kecepatan mesin meningkat dengan lancar dan coba mengendus bau BBM saat mengemudi.

Top Gear merekomendasikan konsumen mobil bekas Ford Fiesta hatchback mencari mesin bensin karena dinilai lebih menyenangkan.

TOP GEAR | JOBPIE

Baca: Mobil ini Disebut sebagai Ford Fiesta Versi SUV

Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram GoOto.