TEMPO.CO, Jakarta - PT Piagio Indonesia membuka kesempatan kepada sejumlah media untuk menjajal langsung motor listrik Vespa Elettrica. Tempo berkesempatan menjajalnya dengan berkeliling di area parkir Plaza Senayan, Jakarta.

Bicara soal desain, Vespa Elettrica memakai basis dari Vespa Primavera, meski terdapat ubahan dimensi yang sedikit lebih lebar serta wheelbase-nya sedikit lebih panjang. Selain itu perbedaan juga terdapat pada velg dengan ring 12 inci dan belakang 11 inci, sedikit lebih kecil dari Vespa Primavera bensin.

Khusus di Indonesia, Piagio hanya membawa motor listrik dengan warna Azzurro Elettrico (abu-abu) dengan list berwarna biru. Terdapat pula tulisan 'neck-tie', tepi velg roda, nama 'Elettrica' dan trim jok dengan lapisan abu-abu pada bodi.

Vespa Elettrica memiliki dua mode berkendara yakni Eco dan Power. Mode Eco dibatasi kecepatannya hanya 40 km/jam. Sedangkan Power bisa mencapai 67-70 km/jam.

Memiliki harga Rp 198 juta, Vespa Elettrica memberikan pengalaman yang halus pada bukaan awal. Bagi para pengemudi yang awam dengan penggunaan motor listrik, mode Eco nampaknya lebih cocok untuk digunakan. Pasalnya, mode Power menghasilkan tenaga yang lebih besar.

Soal handling dan posisi berkendara tentu mirip dengan Vespa Primavera versi bensin. Sayangnya, kekurangan motor listrik ini adalah suspensinya kurang empuk, meski tetap nyaman digunakan untuk jalan perkotaan yang mulus.

Untuk daya jelajah, Vespa Elettrica dapat menjangkau hingga 100 km dalam mode Eco, serta jarak maksimal 70 kilometer dalam mode Power.

Vespa Elettrica juga dibekali Kinetic Energy Recovery System (KERS) yang membantu efisiensi pengisian daya. Fitur ini juga memungkinkan mengisi ulang baterai selama fase perlambatan kecepatan saat berkendara.

Pabrikan menyebut mode Power bisa mencapai 67-70 km/jam tergantung kondisi jalan dan bobot pengendara, sedangkan mode Eco dapat memperpanjang usia baterai dengan membatasi kecepatan hingga 40 km/jam.

Sementara untuk baterainya memiliki kapasitas 48 v 86 Ah, yang dayanya diklaim cukup besar untuk motor listrik kecil. Untuk mengisi minimal daya yang diperlukan adalah 1.500 watt. Elettrica tidak dibekali fitur fast charging, perwakilan Piaggio Indonesia menyebut normal charging memakan waktu 4-8 jam dari titik nol hingga 100 persen. Semuanya tergantung suhu baterai dan lingkungan.

Pilihan Editor: Johann Zarco Terima Upah Rp 12 Miliar per Tahun di LCR Honda

Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram GoOto