Tangki Sepeda Motor Bocor? Ini Penyebab dan Cara Merawatnya

Reporter

Naufal Shafly

Rabu, 21 Februari 2018 20:17 WIB

Sejumlah suku cadang dan aksesori tangki motor tua dipajang di bengkel restorasi MRC (MR. Classic), Lenteng Agung, jakarta, (15/01). Di bengkel ini pelanggan dapat merestorasi motor tua dengan suku cadang dan aksesorinya. TEMPO/Yosep Arkian

TEMPO.CO, Jakarta - Tangki sepeda motor berjenis sport seringkali mengalami kebocoran. Kebocoran tersebut disinyalir berasal dari karat yang diakibatkan oleh masuknya air ke dalam tangki. Kepala salah satu bengkel Yamaha di kawasan Tangerang Selatan, Markum, memberi sedikit tips mudah untuk mengantisipasi masuknya air ke tangki.

Menurut dirinya, cara yang paling mudah adalah dengan cara memberi pelumas atau minyak pada karet penutup tangki. “Kalau dipakein pelumas atau minyak, karetnya bisa presisi, makin mekar, sehingga jadi semakin rapat,” jelas Markum saat ditemui Tempo pada Rabu, 21 Februari 2018. Hal tersebut menurutnya bisa meminimalisir masuknya air lewat penutup tangki.

Baca: Jangan Sepelekan, Ini Peran Penting Aki pada Sepeda Motor Injeksi

Jika tangki sudah terlanjur kemasukan air, ia menjelaskan ada beberapa cara untuk mengeluarkan air tersebut. Menurutnya, cara tersebut tergantung oleh jenis motor, injeksi atau karburator.

“Harus dibuka tangkinya terus dikuras, cara menguras tergantung modelnya. Satu, kalau tipe injeksi harus dibuka fuel pump-nya, nah setelah bisa dikeringin,” ujar Markum.

Menurutnya, jika motor tersebut bertipe karburator, cara mengurasnya bisa melalui keran tutup bensin ataupun dari tutup tangki. “Sebenernya tergantung dari yang ngerjain aja sih cara bersihkannya gimana,” jelas Markum.

Advertising
Advertising

Ia juga menambahkan setelah terkuras tangki diberikan pelumas atau tetesan oli. Fungsinya, sebagai pelapis juga sekaligus pembersih.

Ia menjelaskan titik kebocoran paling banyak adalah di bagian sambungan bawah. Alasannya, berat massa air lebih besar ketimbang bensin, sehingga air pasti berada di bagian bawah dan menimbulkan karat di bagian tersebut.

Baca: Penyebab Kanvas Rem Cakram Belakang Sepeda Motor Matic Boros

Markum juga mengatakan, karat atau kebocoran pada tangki sepeda motor sebenarnya bisa diperbaiki dengan cara dilas. Namun, ia berpendapat cara tersebut tidak 100 persen efektif. Cara tersebut hanya memperbaiki kebocoran untuk sementara waktu, yang lama kelamaan akan kembali.

“Cara paling efektif sebenarnya dengan cara diganti (tangkinya). Tapi biayanya cukup mahal, sekitar Rp 600 ribu. Tapi balik lagi, itu kan sesuai dengan kemampuan pelanggan. Kalau dari kita sih menyarankan sebaiknya diganti,” ujar Markum.

Berita terkait

Terkini: Jokowi Keluhkan Rp 180 Triliun Hilang karena Pengobatan ke Luar Negeri, Es Krim Magnum Mengandung Plastik dan Logam

9 hari lalu

Terkini: Jokowi Keluhkan Rp 180 Triliun Hilang karena Pengobatan ke Luar Negeri, Es Krim Magnum Mengandung Plastik dan Logam

Presiden Jokowi mengeluhkan hilangnya Rp 180 triliun devisa karena masyarakat berobat ke luar negeri. Es krim Magnum ditarik karena mengandung plastik

Baca Selengkapnya

Pemerintah Subsidi Biaya Konversi Sepeda Motor Listrik Rp10 Juta, Ini Caranya

9 hari lalu

Pemerintah Subsidi Biaya Konversi Sepeda Motor Listrik Rp10 Juta, Ini Caranya

Pemerintah memberikan insentif Rp10 juta kepada pemilik sepeda motor berbahan bakar bensin yang mengkonversi mesinnya menjadi motor listrik.

Baca Selengkapnya

Residivis Begal Berusia 18 Tahun Terancam Pidana 12 Tahun Penjara

10 hari lalu

Residivis Begal Berusia 18 Tahun Terancam Pidana 12 Tahun Penjara

Seorang residivis begal asal Bekasi berinisial MF, 18 tahun kembali ditangkap polisi usai melakukan aksi yang sama di 2 tempat berbeda.

Baca Selengkapnya

Sepeda Motor Usai Dipakai Mudik Lebaran? Ini Komponen yang Wajib untuk Dicek

16 hari lalu

Sepeda Motor Usai Dipakai Mudik Lebaran? Ini Komponen yang Wajib untuk Dicek

Oleh karena itu, perawatan yang baik pasca mudik Lebaran menjadi sangat penting untuk memastikan keamanan dan kinerja optimal sepeda motor.

Baca Selengkapnya

Kemenhub Catat 876.876 Sepeda Motor Keluar Masuk Jabodetabek saat Arus Balik H+3 Lebaran

18 hari lalu

Kemenhub Catat 876.876 Sepeda Motor Keluar Masuk Jabodetabek saat Arus Balik H+3 Lebaran

Jumlah kendaraan sepeda motor yang keluar Jabodetabek sebanyak 358.707 kendaraan dan 717.414 orang.

Baca Selengkapnya

7 Hal Penting saat Merawat Motor Matic Setelah Mudik

20 hari lalu

7 Hal Penting saat Merawat Motor Matic Setelah Mudik

Motor perlu dirawat setelah digunakan saat mudik. Ini deretan komponen yang perlu dicek?

Baca Selengkapnya

Terminal Tirtonadi Solo Mulai Kirim Sepeda Motor Peserta Mudik Gratis Lebaran 2024 Kembali ke Perantauan

20 hari lalu

Terminal Tirtonadi Solo Mulai Kirim Sepeda Motor Peserta Mudik Gratis Lebaran 2024 Kembali ke Perantauan

Loading pengiriman sepeda motor, masuk ke truk, dan diberangkatkan sekitar pukul 14.00 menuju ke Terminal Pulo Gadung.

Baca Selengkapnya

Tips Aman Melintasi Pelabuhan Ciwandan Gunakan Motor saat Arus Balik

23 hari lalu

Tips Aman Melintasi Pelabuhan Ciwandan Gunakan Motor saat Arus Balik

Pelabuhan Ciwandan menjadi tantangan tersendiri bagi pengendara motor saat mudik dan arus balik.

Baca Selengkapnya

Waspada, 3 Faktor Penyebab Kecelakaan Saat Mudik dengan Kendaraan Roda Dua

24 hari lalu

Waspada, 3 Faktor Penyebab Kecelakaan Saat Mudik dengan Kendaraan Roda Dua

Pengendara roda dua wajib memahami tiga faktor penyebab kecelakaan saat mudik Lebaran. Apa saja?

Baca Selengkapnya

Kisah Sugeng Mudik dengan Motor dari Tangerang ke Kebumen hanya Merogoh Rp 200 Ribu

25 hari lalu

Kisah Sugeng Mudik dengan Motor dari Tangerang ke Kebumen hanya Merogoh Rp 200 Ribu

Selain asyik, Sugeng mengatakan mudik menggunakan sepeda motor lebih menghemat biaya.

Baca Selengkapnya