TEMPO.CO, Depok - Calon Wakil Presiden pendamping Jokowi, Ma'ruf Amin memberikan penjelasan terkait pernyataannya bahwa mobil Esemka tidak jadi diluncurkan pada Oktober 2018. Hingga Minggu 4 Oktober 2018, PT Solo Manufaktur Kreasi (SMK) yang menaungi pabrik mobil Esemka belum memperkenalkan mobil yang diharapkan menjadi mobil nasional tersebut. Meski, sejumlah mobil racikan Esemka telah siap di pabriknya di Boyolali.

Baca: Mobil Esemka Tegaskan Tidak Ada Fasilitas dari Pemerintah

Ma'ruf mengungkapkan peluncuran mobil Esemka itu tergantung perusahaan perakitan. "Itu terserah yang punya mobil, kita lihat saja nanti bisa diundur bisa juga dibatalkan," kata Ma'ruf Amin di Tanah Baru, Depok, Ahad, 4 November 2018.

Di hadapan santri di Pondok Pesantren Nurul Islam pada 27 September 2018, Ma'ruf menyebut mobil Esemka yang pernah dirintis Joko Widodo atau Jokowi akan diluncurkan pada Oktober mendatang. "Bulan Oktober nanti akan diluncurkan mobil nasional bernama Esemka, yang dulu pernah dirintis oleh Pak Jokowi. Akan diproduksi besar-besaran," katanya. "Nanti ke depan ada harapan tumbuh mobil nasional. Semua usaha juga dimulai dari kecil."

Berdasarkan pantauan Tempo di pabrik Mobil Esemka di Boyolali, terdapat aktivitas persiapan produk dan ada ratusan mobil Esemka dengan model pick up di halaman pabrik. Model ini adalah salah satu tipe yang telah menjalani pengujian Kementerian Perhubungan. Kementerian menyebutkan sudah ada 8 tipe yang menjalani pengujian, namun hanya 4 yang lolos sisa 4 tipe yang diwajibkan menjalani pengujian.

Baca: Rizal Ramli Ingin Beli Mobil Esemka, Asalkan..

Mobil Esemka bakal menggunakan komponen yang didatangkan dari Cina. Sumber Tempo yang mengetahui kegiatan pabrik Esemka di Kabupaten Boyolali, Jawa Tengah, mengatakan pabrik Esemka hanya menjadi tempat perakitan mobil. Komponen mobil didatangkan secara terurai atau completely knock down (CKD).

Aktivitas di pabrik PT Solo Manufaktur Kreasi (SMK) di Boyolali itu, berdasarkan pantauan Tempo, meningkat menjelang dimulainya produksi massal pada akhir bulan ini. Dalam dua pekan terakhir, terlihat iring-iringan sekitar 20 rangkaian truk kontainer tiap malam.

Baca: 2 Sosok Mobil Esemka Pikap, Tampilan Depan Berubah dan Bak Luas

Menurut sumber tersebut, pabrik di Boyolali digunakan untuk merakit komponen bodi dan interior. Sedangkan mesin sudah terpasang pada rangka pada saat diimpor. “Butuh biaya amat mahal untuk membuat blok mesin, lagi pula pabrik tak cukup besar untuk merakit mesin,” ujarnya, Jumat, 26 Oktober 2018, seperti dikuti dari Koran Tempo edisi Sabtu, 27 Oktober 2018.