TEMPO.CO, Jakarta - Norton Motorcycles telah meluncurkan Norton Superlight 650, versi road-legal dari roadster Atlas Atlas 650 yang diluncurkan beberapa waktu lalu. Norton Superlight telah menggunakan bodi dari serat karbon, velg karbon dan swingarm sebelah.

Mesin yang digunakan menggunakan basis dari Norton Atlas Nomad dan Norton Atlas Ranger yaitu mesin twin pararel 650 cc yang menghasilkan tenaga 84 bhp dan torsi puncak 68 Nm. Namun, Superlight lebih bertenaga hingga 105 bhp daya dan torsi 75 Nm yang mampu berkitir hingga 12.500 rpm. Dengan hampir semua bodi menggunakan serat karbon di atas timbangan, Norton Superlight 650 hanya 158 kilogram.

Baca: Norton Akan Menghidupkan Kembali Atlas Scrambler 650 pada 2019

Atlas 650 hadir menggunakan rangka tralis baja, namun pada Superlight kini menggunakan desain rangka aluminium yang ringan. Ada bagian yang menggunakan rangka titanium opsional yang mampu memangkas berat hingga 6 kilogram dibandingkan bobot standar dan meningkatkan tenaga hingga 6 bhp.

Superlight juga menggunakan komponen superbike high-end, termasuk suspensi Ohlins pada bagian depan dan belakang. Di depan adalah garpu NIX 30 yang dapat disesuaikan sepenuhnya, dan di bagian belakang adalah monoshock TTX GP yang dapat diatur. Pada sektor pengereman, sistem Brembo, dengan cakram 330 mm di depan dan kaliper M50.

Model standar menggunakan quickshifter bi-directional, panel instrumen LCD warna penuh, sistem kontrol traksi berbasis IMU, yang menyediakan kontrol roda dan kemampuan kontrol peluncuran, serta sistem ABS. Norton Superlight juga mendapat sistem ride-by-wire dengan tiga mode berkendara - Road, Sport, dan Pro-Race. Bagian yang terbaik adalah, Superlight adalah mesin street-legal, dan telah dijual dengan harga GBP 20.000.

Norton akan menurunkan motor ini untuk balap di Isle of Man TT tahun depan, di mana juara 24-kali Isle of Man pemenang John McGuinness diharapkan menjadi pembalap Superlight.

MCN