Motor Scrambler Baru Royal Enfield Trials: Klasik Tapi Gagah
Reporter
Terjemahan
Editor
Eko Ari Wibowo
Minggu, 17 Maret 2019 10:56 WIB
TEMPO.CO, New Delhi - Royal Enfield baru-baru ini merilis sebuah video teaser yang mengungkapkan bahwa motor scrambler Bullet Trials 350 dan 500 yang siap meluncur di India. Dua motor Royal Enfield ini akan mulai dipasarkan di India akhir bulan ini.
Baca: Royal Enfield Siapkan Motor Scrambler 350cc, Tetap Klasik
Laporan baru dari Bikewale telah mengungkapkan semua detail mengenai dua motor scrambler buatan Royal Enfield. Gambar yang bocor tersebut memamerkan berbagai perubahan yang membantu membedakan dua sepeda motor Scrambler baru dari motor lain di jajaran Bullet dari Royal Enfield. Dibandingkan dengan Royal Enfield Bullet reguler, motor scrambler Trials yang akan datang menampilkan sejumlah perubahan tampilan, yang akan membuatnya eye-catching di jalanan.
Perubahan ini termasuk gril pelindung untuk lampu utama, ditawarkan dalam warna hitam dan chrome. Suspensi depan dilengkapi pelindung karet ala motor trail lumpur dengan baluran krom pada suspensi depan dan belakang. Velg jari-jari dipoles warna krom juga dan ban semi tahu sementara frame dan subframe sepeda motor dilabur warna cat merah atau hijau.
Jok bagian belakang pada Royal Enfield Trials 350 dan 500 tak ada jok untuk pembonceng dan digantikan dengan rak bagasi. Sejumlah part mulai dari pedal rem hingga tutup rantai, knalpot, dan kaca spion semuanya menampilkan material mengkilap atau krom. Selain itu, knalpot pada kedua Bullet Trails 350 dan 500 yang baru memiliki desain baru yang menjulang dibandingkan versi bullets yang lurus. Desain knalpot baru ini agar tak merepotkan ketika diajak menjelajah.
Simak: Royal Enfield Akan Bawa Interceptor ke Indonesia Tahun Ini
Mesin yang digunakan pada Royal Enfield Trials ini sama dengan model Bullet reguler. Pada Bullet 350 menggunakan mesin berkapasitas 346cc menghasilkan tenaga 19,8hp dan torsi 28Nm. Sedangkan pada Bullet 500 mengandalkan mesin kapasitas 499cc menghasilkan tenaga 27,2hp dan torsi 41,3Nm. Kedua mesin dikawinkan dengan gearbox 5-kecepatan.
DRIVESPARK | AUTOCAR
