TEMPO.CO, Jakarta - Apple dilaporkan sedang dalam pembicaraan tahap awal dengan produsen baterai kendaraan listrik asal Cina, CATL dan BYD, tentang pasokan baterai untuk kendaraan listrik yang akan mereka produksi pada 2024. “Pembicaraan dapat berubah dan tidak jelas apakah kesepakatan dengan CATL atau BYD akan tercapai,” kata sumber yang menolak disebutkan namanya seperti dikutip dari Reuters, Selasa, 8 Juni 2021. Sumber itu juga menyebut bahwa Apple telah menjadikan bangunan fasilitas manufaktur di Amerika Serikat sebagai syarat bagi calon pemasok baterai. “CATL, yang memasok produsen mobil besar termasuk Tesla, enggan membangun pabrik di AS karena ketegangan politik antara Washington dan Beijing serta masalah biaya,” ujar sumber itu. Apple, yang belum mengumumkan secara resmi tentang rencana pembuatan mobilnya, menolak berkomentar. CATL, produsen baterai otomotif terbesar di dunia, dan BYD, produsen nomor 4 di dunia, juga menolak berkomentar. Saham BYD mengalami kenaikan 5,4 persen di Hong Kong pada perdagangan sore saat berita diberitakan melakukan pembicaraan dengan Apple. Laju saham BYD ditutup 6,5 persen lebih tinggi di Shenzhen. Sedangkan CATL membalikkan kerugian sebelumnya untuk meraih 0,5 persen lebih tinggi. Sumber Reuters juga menyebut bahwa Apple mendukung penggunaan baterai lithium iron phosphate yang lebih murah untuk diproduksi karena mereka menggunakan besi daripada nikel dan kobalt yang lebih mahal. Apple saat ini telah bekerja pada teknologi mobil otonom dan telah menargetkan 2024 untuk produksi kendaraan penumpang, Reuters melaporkan pada bulan Desember. Orang-orang yang akrab dengan masalah ini sebelumnya mengatakan kendaraan listrik yang direncanakan Apple dapat mencakup teknologi baterai terobosan terbaru. Tidak segera jelas apakah pembicaraan dengan CATL dan BYD melibatkan teknologi atau desain Apple sendiri. Pembicaraan datang pada saat pemerintah AS ingin menarik lebih banyak manufaktur kendaraan listrik. Rencana infrastruktur yang diusulkan Presiden AS Joe Biden senilai US$ 1,7 triliun mencakup anggaran US$ 174 miliar untuk meningkatkan pasar kendaraan listrik domestik dengan kredit pajak dan hibah untuk produsen baterai, di antara insentif lainnya. Banyak produsen baterai meningkatkan produksi untuk memenuhi permintaan di seluruh dunia yang melonjak karena produsen mobil mempercepat peralihan mereka ke kendaraan listrik untuk mematuhi aturan emisi yang lebih ketat. Produsen baterai Cina diperkirakan akan tumbuh lebih cepat daripada kompetitor lain berkat ekspansi lebih lanjut dari pasar kendaraan listrik terbesar di dunia, SNE Research mengatakan dalam sebuah laporan Juni. Reuters melaporkan pekan lalu bahwa CATL sedang merencanakan pabrik baterai otomotif baru di Shanghai, melanjutkan langkah ekspansi yang akan memperkuat posisinya sebagai pemasok terbesar di dunia. Pabrik itu akan berada di dekat operasi manufaktur Tesla di Cina.
