TEMPO.CO, Bandung - Baterai merupakan salah satu komponen termahal dari sebuah mobil listrik. Jika harga sebuah Hyundai Ioniq 5 tipe Signature Long Range Rp 829 juta, maka harga baterai bisa mencapai 40-50 persen dari harga mobilnya. Kira-kira Rp 400 jutaan untuk harga baterainya sendiri.

Namun demikian, PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) selaku agen pemegang merek Hyundai di Indonesia berani memberikan garansi selama 8 tahun atau 160 ribu kilometer untuk baterai Ioniq 5. Seperti diketahui, Ioniq 5 yang meluncur di Indonesia pada 31 Maret 2022 ditawarkan dalam dua tipe yakni Prime dan Signature. Keduanya tersedia dengan pilihan baterai Standard Range dan Long Range.

Pada varian Standard Range dilengkapi dengan baterai pack berkapasitas 58 kWh. Dengan baterai berkapasitas penuh (100 persen), sanggup digunakan untuk berkendara hingga sejauh 384 kilometer.

Sedangkan varian Long Range menggunakan baterai pack berkapasitas 72,6 kWh. Kapasitas baterai yang lebih besar ini membuat varian Long Range memiliki jarak tempuh sejauh 451 kilometer. Jarak tempuh tersebut berdasarkan standar pengujian Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP).

Hyundai Ioniq 5 saat diuji coba di Jalan Tol Cikampek menuju Jakarta, 21 Juni 2022. TEMPO/Wawan Priyanto

Head of Parts Department PT Hyundai Motors Indonesia, Tony Hadiyanto, menjelaskan bahwa baterai pack Long Range memiliki 30 modul. Sedangkan tipe Standard Range memiliki 24 modul. Jika baterai tersebut mengalami kerusakan, kata Tony, akan dilakukan penggantian pada modul yang rusak saja. “Harga baterai Ioniq 5 per modul itu sekitar Rp 15-Rp 20 juta,” kata Tony di sela-sela Media Test Hyundai Ioniq 5 di Bandung, Jawa Barat, Senin, 20 Juni 2022.

Menurut Tony, konsumen tidak akan dikenakan biaya penggantian modul baterai jika masih terlindungi masa garansi 8 tahun atau 160 ribu kilometer.

Head of Before-Service Department PT Hyundai Motors Indonesia, Putra Samiaji, menambahkan bahwa bengkel resmi Hyundai telah dilengkapi dengan alat untuk mendeteksi kerusakan pada baterai mobil listrik yang dipasarkan produsen asal Korea Selatan itu di Indonesia.

“Melalui perangkat tersebut akan ketahui modul baterai mana saja yang mengalami kerusakan untuk kemudian segera diganti. Jadi tidak berarti diganti seluruh baterainya, hanya modul yang mengalami kerusakan saja. Itupun gratis selama masa garansi 8 tahun atau 160 ribu kilometer,” ujar dia.

Baca juga: Fitur Vehicle to Load Ubah Hyundai Ioniq 5 Menjadi Genset

Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram GoOto