Fitur Vehicle to Load Ubah Hyundai Ioniq 5 Menjadi Genset

Reporter

Fitur Vehicle to Load pada Hyundai Ioniq 5 dapat digunakan untuk mengaliri listrik ke berbagai perangkat elektronik sekaligus seperti kompor listrik, kopas angin, mesin penggiling kopi, isi daya baterai laptop, televisi dan lainnya. Cikole, Bandung, 21 Juni 2022. TEMPO/Wawan Priyanto

TEMPO.CO, Jakarta -  Tempo mendapatkan pengalaman menarik  ketika mengikuti sesi Media Drive Hyundai Ioniq 5 dengan rute Jakarta-Bandung-Jakarta, 20-21 Juni 2022. Lokasi yang menjadi tujuan menginap di Bandung adalah kawasan wisata Cikole, Lembang. Kawasan ini terkenal dengan wisata glamping-nya.

Di lokasi ini, kami ditunjukkan mengenai cara kerja fitur Vehicle to Load yang menjadi salah satu andalah dari mobil listrik Ioniq 5. Sederhananya, fitur ini memungkinkan Ioniq 5 menjadi sebuah genset tanpa suara. Sebab, ketika berfungsi sebagai penghasil listrik, perangkat kelistrikan yang ada di mobil (AC, musik, lampu, dll) dalam posisi tidak beroperasi.

Hyundai menciptakan perangkat yang dinamakan Vehicle to Load (V2L). Perangkat ini merupakan konektor yang menghubungkan steker listrik ke colokan pengisi daya pada mobil Ioniq 5.

Konektor V2L ini diberikan secara gratis untuk pembeli Ioniq 5 tipe Signature. Sedangkan pada tipe Prime tidak disertakan. “Pembeli tipe Prime bisa membeli konektor ini dengan harga sekitar Rp 9,3 juta,” kata Uria Simanjuntak, Head of Public Relations PT Hyundai Motors Indonesia (HMID), di Bandung.

Teknologi ini adalah yang terbaru dan belum pernah ada sebelumna. Fitur ini dikembangkan oleh Hyundai Motor Group khusus untuk model kendaraan listrik berbasis baterai atau BEV.

Sebuah mobil Hyundai Ioniq 5 digunakan untuk mengaliri listrik empat unit mesin treadmill melalui fitur Vehicle to Load (V2L) di lokasi perkemahan di Cikole, Bandung, 21 Juni 2022. TEMPO/Wawan Priyanto 

Fitur ini dapat mengalirkan daya listrik ke perangkat elektronik lainnya dengan output hingga 3,6 kW. Bisa untuk melistriki berbagai perangkat elektronik seperti lampu, audio, televisi, kipas angin, mesin pembuat kopi, kompor listrik, dan sebagainya.

Di tempat kami bermalam, panitia menyediakan berbagai aktivitas yang berkaitan dengan V2L. Mulai dari membuat kopi (latte art), musik, menonton film, menerangi area kegiatan dengan banyak lampu, hingga menjalankan empat unit mesin treadmill.

Untuk ngopi di hutan, satu unit Ioniq 5 bertugas mengalirkan listrik ke berbagai perangkat seperti kompor listrik, dua teko listrik, dan dua coffee grinder dengan total kebutuhan daya listrik sebesar hampir 3.200 watt.

Ioniq 5 unit kedua melistriki empat unit mesin treadmill yang secara keseluruhan membutuhkan daya listrik sebesar sekitar 2.500 watt. Di sisi lain, Ioniq 5 ketiga difungsikan untuk memasok kebutuhan listrik lain seperti perangkat audio system dan lampu dekorasi dengan aliran daya listrik maksimal 3.400 watt. Rasanya lebih dari cukup untuk memasok kebutuhan listrik selama di lokasi glamping atau yang saat bermalam di daerah yang tidak ada aliran listriknya.

”Prinsip kerjanya mudah, melalui konektor V2L itu sudah seperti memasang steker listrik di rumah. Tinggal colok saja,” ujar Uria.

Product Expert PT HMID Bonar Pakpahan menambahkan bahwa pengguna Ioniq 5 dapat membatasi penggunaan listrik melalui V2L ini. Fungsinya, agar listrik di baterai mobil tidak sepenuhnya habis sehingga masih bisa digunakan untuk berkendara pulang atau menjangkau Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) terdekat,” kata Bonar.

Bisa sebagai ‘power bank’ mobil listrik lainnya

Ioniq 5 juga bisa menjadi ‘penyelamat’ mobil listrik lain yang kehabisan daya saat berkendara. Ioniq 5 bisa dimanfaatkan sebagai ‘power bank’ darurat untuk mengisi daya baterai kendaraan listrik lain.

Prinsip kerjanya memanfaatkan fitur V2L yang dihubungkan ke portable charger kendaraan listrik yang kehabisan tenaga. Langkahnya sama seperti mengisi daya mobil listrik saat di rumah.

Hanya saja, waktu yang diperlukan untuk mengisi daya mobil listrik lain ini sedikit lebih lama. Sama seperti saat mengisi dengan listrik AC di rumah menggunakan portable charger.

Karena bersifat darurat, jika baterai dirasa sudah cukup untuk menjangkau SPKLU terdekat atau bahkan pulang ke rumah (misalnya 10-20 persen), maka pengisian daya melalui V2L ini bisa diakhiri.

Baca juga: Test Drive Hyundai Ioniq 5, Sekali Charge Jakarta-Bandung PP

Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram GoOto






Mengapa Hyundai Ioniq 5 Raih Nilai Tertinggi Uji Tabrak Top Safety Pick+ IIHS

10 jam lalu

Mengapa Hyundai Ioniq 5 Raih Nilai Tertinggi Uji Tabrak Top Safety Pick+ IIHS

Sistem peringatan tabrakan frontal dan kemampuannya untuk mendeteksi pejalan kaki pada crossover listrik Hyundai Ioniq 5 juga mendapat nilai tinggi.


Toyota Astra Janji Luncurkan Mobil Hybrid Buatan Lokal Semester II Tahun Ini

1 hari lalu

Toyota Astra Janji Luncurkan Mobil Hybrid Buatan Lokal Semester II Tahun Ini

Menurut Anton mobil hybrid baru itu diharapkan menambah portofolio produk mobil listrik Toyota serta meningkatkan komposisi di pasar Indonesia.


Alasan Tesla Pecat 200 Karyawan Bagian Autopilot

1 hari lalu

Alasan Tesla Pecat 200 Karyawan Bagian Autopilot

Mayoritas karyawan Tesla yang kena PHK adalah pekerja berupah rendah. Mereka bertugas menganalisis data mengemudi faktual Autopilot.


Mercedes-Benz Siapkan Pabrik Baru untuk Produksi Kendaraan Listrik

1 hari lalu

Mercedes-Benz Siapkan Pabrik Baru untuk Produksi Kendaraan Listrik

Pabrik baru Mercedes-Benz ini sekaligus menandai bahwa perusahaan siap untuk beralih ke kendaraan listrik pada akhir dekade ini.


RI Berambisi Kuasai 25 Persen Mobil Listrik dari Total Penjualan Global pada 2030

2 hari lalu

RI Berambisi Kuasai 25 Persen Mobil Listrik dari Total Penjualan Global pada 2030

Indonesia sudah lebih dulu memiliki mobil listrik dibandingkan dengan negara-negara tetangganya di Asia Tenggara.


Kementerian Investasi Sebut Baterai Mobil Listrik Mulai Produksi Akhir Tahun 2023

2 hari lalu

Kementerian Investasi Sebut Baterai Mobil Listrik Mulai Produksi Akhir Tahun 2023

Kementerian Investasi menyatakan baterai mobil listrik akan mulai diproduksi pada akhir tahun 2023 di Kawasan Industri Batang (KIB), Jawa Tengah.


Detail Desain Hyundai Ioniq 6 Resmi Dirilis, Hadirkan Tipologi Baru

2 hari lalu

Detail Desain Hyundai Ioniq 6 Resmi Dirilis, Hadirkan Tipologi Baru

Tampilan mobil listrik Hyundai Ioniq 6 secara resmi dirilis pada hari ini, Rabu, 29 Juni 2022. Simak selengkapnya di sini!


Eks Pekerja Tesla Korban Diskriminasi Ras Menolak Ganti Rugi USD 15 Juta

3 hari lalu

Eks Pekerja Tesla Korban Diskriminasi Ras Menolak Ganti Rugi USD 15 Juta

Juri pada Oktober 2021 memutuskan denda dalam kasus Owen Diaz melawan Tesla sebesar USD 137 juta. Tapi Hakim Distrik AS menurunkannya.


Tampilan Terbaru Hyundai Ioniq 6 Terungkap, Pakai Lampu LED Model Piksel

3 hari lalu

Tampilan Terbaru Hyundai Ioniq 6 Terungkap, Pakai Lampu LED Model Piksel

Hyundai Ioniq 6 akan menggunakan platform Electric-Global Modular Platform (E-GMP), sama dengan yang digunakan pada Ioniq 5, Kia EV6, dan Genesis GV60.


Produksi Volkswagen ID.Buzz EV Dihentikan Sementara Akibat Masalah Baterai

3 hari lalu

Produksi Volkswagen ID.Buzz EV Dihentikan Sementara Akibat Masalah Baterai

Menurut Volkswagen, rusaknya modul baterai ini membuat kinerja baterai dan mobil listrik ID.Buzz menurun.