Di Sektor Ini Yamaha MT-15 Buatan India Lebih Maju dari Indonesia

Reporter:
Editor:

Eko Ari Wibowo

  • Font:
  • Ukuran Font: - +
  • Yamaha MT-15 menjalani pengujian di jalanan India. Sumber: team-bhp.com

    Yamaha MT-15 menjalani pengujian di jalanan India. Sumber: team-bhp.com

    TEMPO.CO, Jakarta - Yamaha India segera meluncurkan model terbaru yaitu Yamaha MT-15 pada 15 Maret 2019. Model yang dipasarkan di India sedikit downgrade dibandingkan versi Indonesia maupun Thailand. Buatan India akan menanggalkan penggunaan suspensi upside down yang membuat motor ini mirip moge kakaknya Yamaha MT-10. Yamaha MT-15 India akan menggunakan suspensi mirip yang dipakai Yamaha Vixion.

    Baca: Yamaha MT-15 Mengaspal di Indonesia, Bagaimana Nasib Xabre?

    Kegagahan pun hilang di bagian belakang. Pada sektor ini, Yamaha India kembali menanggalkan swing arm dengan model pisang dan menggantinya dengan model kotak konvensional. Modelnya lagi-lagi menggunakan yang kini dipakai Yamaha Vixion. Swing arm ini terbuat dari besi biasa sedangkan model pisang sudah menggunakan bahan alumunium yang lebih ringan namun tetap kuat.

    Lagi-lagi, Yamaha India juga menurunkan spesifikasi pada tangki. Tangki yang dipakai Yamaha MT-15 India menggunakan tangki biasa sedangkan versi Internasional sudah menggunakan tangki yang maskular atau berotot. Pada karet bundar, Yamaha MT-15 versi Indonesia dan Thailand menggunakan ban IRC namun versi India menggunakan merek lokal MRF Nylongrip. Menurut Yamaha India, langkah ini diambil untuk menekan harga yang lebih terjangkau.

    Meski kalah di sejumlah sektor, Yamaha MT-15 versi India memiliki kelebihan di sektor pengereman. Yamaha India menemplokkan Antilock Brake System pada pengeremannya dengan dual channel. Pada versi Indonesia dan Thailand belum menggunakan ABS. Hal ini dilakukan Yamaha India karena pemerintah setempat mewajibkan motor dengan kapasitas diatas 150cc menggunakan ABS.

    Simak: Begini Impresi Valentino Rossi saat Naik Yamaha MT-15 Terbaru

    Soal mesin pada Yamaha MT-15 baru menggunakan mesin yang sama dengan Yamaha R15 V3.0. Mesin 155cc, pendingin cairan dengan VVA (Variable Valve Actuation), mampu menyemburkan tenaga 19,3 hp pada 10.000 rpm dan torsi 14,7 Nm pada 8.500 rpm dikawinkan dengan gearbox 6 kecepatan. MT15 dengan kapasitas tangki bahan bakar 10 liter menawarkan jarak tempuh sekitar 45 kmpl. kecepatan tertinggi yang mampu diraih 131 kilometer per jam.

    RUSHLANE


     

     

    Lihat Juga



    Selengkapnya
    Grafis

    Eliud Kipchoge Tak Pecahkan Rekor Dunia Marathon di Ineos 1:59

    Walau Eliud Kipchoge menjadi manusia pertama yang menempuh marathon kurang dari dua jam pada 12 Oktober 2019, ia tak pecahkan rekor dunia. Alasannya?