TEMPO.CO, Jakarta - Toyota Motor Corporation mengembangkan sistem sel bahan bakar atau fuel cell kemasan dalam bentuk modul kompak yang bisa diaplikasikan untuk mobil listrik.
Toyota dalam pernyataan resminya hari ini, Minggu, 28 Februari 2021, menyebutkan modul sel bahan bakar bakal mulai dijual pada musim semi 2021.
Modul baru fuel cell (FC) mudah digunakan oleh perusahaan yang mengembangkan dan membuat produk fuel cell untuk berbagai macam aplikasi, termasuk mobil listrik truk, bus, kereta api dan kapal, serta generator stasioner.
Baca: Paus Fransiskus Kini Punya Mobil Hidrogen Toyota Mirai
Modul fuel cell baru ini tersedia dalam empat model dari dua tipe, yaitu tipe vertikal (Tipe I) dan tipe horizontal (Tipe II). Outputnya 60 kW atau 80 kW dengan perkiraan berat 250 kg.
Modul baru ini memiliki rentang voltase yang lebar (400 hingga 750 V) dan dapat langsung dihubungkan ke instrumen listrik dan dilengkapi motor, inverter, dan baterai berkat konverter penguat FC khusus yang terintegrasi.
Modul fuel cell ini dirancang untuk bekerja di berbagai lingkungan pengoperasian dan dapat dioperasikan pada suhu rendah atau tinggi. Bahkan pada ketinggian dengan tingkat oksigen lebih rendah serta dalam aplikasi yang melibatkan getaran.
Toyota menjelaskan berbagai kebijakan pemanfaatan hidrogen telah diadopsi dalam beberapa tahun terakhir di setiap negara. Banyak perusahaan juga memasuki pasar sehingga kebutuhan teknologi hidrogen dan fuel cell semakin meningkat untuk berbagai aplikasi.
Selain mempopulerkan FCEV (fuel cell electric vehicle), Toyota akan terus memperkuat inisiatifnya sebagai pemasok sistem FC untuk mempromosikan pemanfaatan hidrogen.
Toyota bahkan telah menciptakan masyarakat hidrogen, seperti menjual bus hidrogen FCEV "Mirai" dan "SORA" FCEV, menjual sistem FC ke perusahaan produk FC, serta mengizinkan penggunaan FCEV-nya tanpa royalti.
