TEMPO.CO, Jakarta - Mitsubishi Motors Krama Yudha Sale Indonesia (MMKSI) beberapa waktu lalu telah meluncurkan L300 versi Euro 4. Mobil pikap baru tersebut diklaim lebih irit 40 persen dari versi lamanya. Lalu seberapa irit Mitsubishi L300 Euro 4 ini?
Keiritan Mitsubishi L300 Euro 4 dibenarkan langsung oleh penggunanya, yakni seorang petani sekaligus pedagang sayur asal Bandungan, Semarang, bernama Dahman (40). Dirinya mengatakan bahwa mobil pikap baru ini lebih irit sekitar Rp 40 ribu saat menempuh jarak 200 km.
“BBM sangat irit. Yang L300 Euro 4 ini juga bisa pakai biosolar. Saya bandingkan, untuk perjalanan 200 kilometer, yang L300 Euro 4 ini rata-rata hanya butuh BBM Rp 140.000. Kalau yang L300 sebelumnya bisa mencapai Rp 175.000 – Rp 180.000,” kata dia di acara yang sama.
Lebih lanjut Dahman mengatakan bahwa perawatan Mitsubishi L300 Euro 4 tak berbeda jauh dengan versi sebelumnya. Menurut dia, tidak ada kesulitan untuk menjaga performa mobil pikap ini. Asalkan, tambah dia, penggunanya rutin mengganti filter solar.
“Kalau anjuran diler, setiap 10.000 km harus ganti filter, tapi kalau saya, saat mobil yang baru ini sudah menempuh 8.000 km – 8.500 km, filternya sudah saya ganti. Jadi sejak beli November (2022) lalu, sudah ganti filter sekali,” ujar dia.
Selain versi Euro 4, Dahman juga mengaku memiliki Mitsubishi L300 produksi 2019. Kedua kendaraan itu, kata dia, mampu menunjang bisnisnya karena enteng dan kencang saat melibas rute Bandungan-Dieng.
“Kenapa memilih L300? Yang jelas, saat trouble, spare partnya mudah di bengkel manapun tersedia. Jadi mudah perawatannya,” jelas Dahman.
Menurut Dahman, Mitsubishi L300 merupakan kendaraan niaga yang memasyarakat sehingga sangat cocok bagi pengguna dan pasar semua kalangan, terlebih kalangan ekonomi menengah ke bawah. Meski begitu, performa mesinnya tetap bisa diandalkan saat melibas jalanan ekstrem.
“Dalam sehari, L300 yang saya punya bisa menempuh perjalanan Bandungan-Dieng kurang lebih 200 km, pp (pulang pergi) kisaran 400 km. Dan medan Bandungan-Dieng itu luar biasa (berbukit dan berkelok). Yang L300 lama itu tenaganya luar biasa, yang Euro 4 lebih bertenaga lagi karena pakai turbo,” tutup dia.
Pilihan Editor: Kopdarnas Mitsubishi L300 Digelar di Candi Banyunibo, Diikuti 2.000 Orang
Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram GoOto
