Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Mitsubishi Fuso dan Hino Merger Kembangkan Mesin dan Bahan Bakar Hidrogen

image-gnews
Ki-Ka: Satoshi Ogiso CEO Hino, Koji Sato CEO Toyota Motor Corporation, Martin Daum CEO Daimler Truck, dan Karl Deppen, CEO Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation. (Foto: Toyota)
Ki-Ka: Satoshi Ogiso CEO Hino, Koji Sato CEO Toyota Motor Corporation, Martin Daum CEO Daimler Truck, dan Karl Deppen, CEO Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation. (Foto: Toyota)
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Pada 30 Mei 2023, Mitsubishi Fuso Truck and Bus (MFTBC) dan Hino Motors resmi bergabung atau merger. Kerja sama kedua mencakup pengembangan powertrain dan bahan bakar hidrogen.

Kedua perusahaan tersebut akan mencari skala ekonomi melalui pengembangan bersama, pengadaan, dan produksi. Pada saat yang sama, keduanya juga akan mempercepat dekarbonisasi industri transportasi dengan memanfaatkan teknologi CASE dari masing-masing perusahaan induk, yakni Daimler Truck dan Toyota.

"Upaya bersama kami untuk menciptakan masa depan ini dimulai dengan penggabungan Mitsubishi Fusoo dan Hino untuk membangun fondasi bisnis agar dapat bersaing di panggung global. Perusahaan kami juga berencana mempercepat penerapan mobilitas hidrogen, dimulai dengan kendaraan komersial," kata Presiden Toyota Koji Sato dalam keterangan resminya, dikutip Tempo hari ini, Selasa, 6 Juni 2023.

Dalam kerja sama ini, saham akan dibagi rata antara Daimler Truck dan Toyota. Mitsubishi Fuso dan Hino juga akan mempertahankan merek dan jaringan penjualan mereka di Jepang dan luar negeri.

Kerja sama Fuso dan Hino dijadwalkan selesai pada tahun fiskal hingga Maret 2024. Sementara untuk merger akan dilakukan pada akhir tahun kalender tersebut.

Sato mengatakan bahwa pihaknya telah bekerja sama untuk mengkomersialkan produk dan membangun infrastruktur hidrogen untuk mempromosikan penggunaan teknologi hidrogen secara luas. Sato menuturkan bahwa pasar kendaraan komersial menengah dan berat global berada di angka 3 hingga 3,5 juta kendaraan. Hino dan Mitsubishi Fuso masing-masing menghasilkan 250.000 unit dan 150.000 unit.

CEO Daimler Trucks Martin Daum mengatakan perusahaannya berkomitmen penuh untuk memimpin transformasi teknologi dan memerangi perubahan iklim. Hingga akhir 2020, Daimler telah memiliki delapan truk dan bus tanpa emisi yang diproduksi secara massal.

"Bisnis gabungan Fuso-Hino akan memiliki akses penuh ke teknologi Daimler Trucks di sisi tugas berat. Penggabungan ini akan menjadi pengubah permainan yang lengkap," jelas Daum.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Fuso sendiri didirikan oleh Grup Mitsubishi sekitar 90 tahun yang lalu. Daimler mengambil saham Mitsubishi Fuso pada tahun 2003 dan saat ini memiliki 89 persen saham. Fuso telah menjual kendaraan komersial di sekitar 170 pasar.

"Kolaborasi ini hanya dapat berhasil jika kita bergabung secara setara, menghormati satu sama lain, menghargai kekuatan satu sama lain, dan bekerja sama untuk membuat masa depan lebih cerah daripada yang dapat kita temukan sendirian," ujar CEO Mitsubishi Fuso Karl Deppen.

Sementara itu, Presiden Hino Satoshi Ogiso mengaku tidak akan membuang kesempatan untuk mengembangkan teknologi CASE untuk mengatasi masalah sosial seperti netralitas karbon, kekurangan pengemudi, dan kecelakaan lalu lintas.

"Bagi Hino, proyek ini akan menjadi upaya seluruh perusahaan. Setelah merger dijadwalkan pada akhir tahun 2024, kami bertekad untuk bekerja sama dengan Mitsubishi Fuso dan rekan-rekannya untuk membentuk tim yang erat yang saling belajar dan menghormati," ucap Ogiso.

Pilihan EditorToyota Indonesia Recall Veloz, Avanza, dan Raize karena Masalah Airbag

Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram GoOto.

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Setelah 4 Tahun Tak Digelar Gaikindo, Ini Hal Menarik di GIICOMVEC 2024

10 hari lalu

Pameran kendaraan komersial GIICOMVEC akan digelar pada 7-10 Maret 2024.
Setelah 4 Tahun Tak Digelar Gaikindo, Ini Hal Menarik di GIICOMVEC 2024

Setelah empat tahun vakum, Gaikindo kembali adakan Gaikindo Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2024. Apa yang menarik?


10 Merek Mobil Terlaris di Dunia Sepanjang 2023, Toyota Juaranya

14 hari lalu

Booth Mitsubishi di IIMS 2024. (Foto: Mitsubishi)
10 Merek Mobil Terlaris di Dunia Sepanjang 2023, Toyota Juaranya

Deretan mobil terlaris di dunia sepanjang 2023, salah satunya Toyota yang masih memimpin posisi puncak selama 14 tahun berturut-turut.


PLN Siapkan Hidrogen Jadi Energi Alternatif

23 hari lalu

Kendaraan berbahan bakar hidrogen tengah terparkir di Hydrogen Refueling Station (HRS) atau Stasiun Pengisian Hidrogen milik milik PT PLN Indonesia Power di kawasan Senayan, Jakarta, Rabu 21 Februari 2024. SPBU Hidrogen ini memiliki 3 jasa layanan, di antaranya jasa pengisian bahan bakar untuk mobil hydrogen, jasa pengisian mobil listrik, dan hydrogen center yang merupakan pusat pelatihan hydrogen pertama dan terlengkap di Indonesia. TEMPO/Tony Hartawan
PLN Siapkan Hidrogen Jadi Energi Alternatif

Harga hidrogen menjadi terjangkau karena PLN berhasil mengintegrasikan rantai pasok


SPBU Hidrogen Sudah Ada, Tapi Kendaraannya Masih Minim, Bagaimana Potensinya?

26 hari lalu

PLN Hadirkan Stasiun Pengisian Hidrogen Pertama di Indonesia
SPBU Hidrogen Sudah Ada, Tapi Kendaraannya Masih Minim, Bagaimana Potensinya?

Potensi industri kendaraan bertenaga hidrogen memang besar didorong oleh industri otomotif Jepang. Namun pengembangannya butuh keseriusan.


Terkini Bisnis: Jokowi Ingin Perekonomian Membaik setelah Pemilu, Respons Google usai Publisher Rights Terbit

26 hari lalu

Presiden Jokowi saat melantik Menkopolhukam Hadi Tjahjanto dan Menteri ATR/BPN Agus Harimurti Yudhoyono di Istana Negara, Jakarta, Rabu, 21 Februari 2024. TEMPO/Subekti.
Terkini Bisnis: Jokowi Ingin Perekonomian Membaik setelah Pemilu, Respons Google usai Publisher Rights Terbit

Jokowi menginginkan perekonomian segera membaik setelah Pemilu.


Bappenas Ungkap Potensi Penggunaan Kendaraan Bertenaga Hidrogen di IKN, Sudah Masuk dalam Master Plan

26 hari lalu

Kendaraan berbahan bakar hidrogen tengah terparkir di Hydrogen Refueling Station (HRS) atau Stasiun Pengisian Hidrogen milik milik PT PLN Indonesia Power di kawasan Senayan, Jakarta, Rabu  21 Februari 2024. Saat ini, HRS yang digunakan berbasis tekanan 350 bar dan selanjutnya akan ditambahkan dengan HRS berbasis 700 bar sehingga semakin dapat melayani kebutuhan kendaraan berbasis hydrogen. TEMPO/Tony Hartawan
Bappenas Ungkap Potensi Penggunaan Kendaraan Bertenaga Hidrogen di IKN, Sudah Masuk dalam Master Plan

Setelah SPBU Hidrogen pertama diresmikan, Deputi Bidang Kemaritiman dan SDA Kementerian PPN/Bappenas Vivi Yulaswati mengungkapkan potensi pemanfaatan energi hidrogen untuk IKN Nusantara.


Merek Mobil Terlaris Januari 2024: Toyota Teratas, Wuling Turun 2 Posisi

26 hari lalu

Logo Toyota hybrid. TEMPO/Wira Utama
Merek Mobil Terlaris Januari 2024: Toyota Teratas, Wuling Turun 2 Posisi

Gaikindo melaporkan data penjualan mobil sepanjang Januari 2024. Berikut daftar 10 merek mobil terlaris pada bulan lalu:


PLN Sudah Bikin SPBU Hidrogen, Mobil Mana yang Mau Isi?

26 hari lalu

Petugas melakukan pengisian hidrogen di Hydrogen Refueling Station (HRS) atau Stasiun Pengisian Hidrogen milik milik PT PLN Indonesia Power di kawasan Senayan, Jakarta, Rabu, 21 Februari 2024. SPBU Hidrogen ini memiliki 3 jasa layanan, di antaranya jasa pengisian bahan bakar untuk mobil hydrogen, jasa pengisian mobil listrik, dan hydrogen center. TEMPO/Tony Hartawan
PLN Sudah Bikin SPBU Hidrogen, Mobil Mana yang Mau Isi?

PT PLN meresmikan SPBU Hidrogen pertama di Indonesia. Namun, produksi dan penggunaan kendaraan berbahan bakar energi hidrogen masih terbatas.


Dirut PLN Pamer Isi Hidrogen Lebih Murah dari BBM, Rp 300 Per KM

26 hari lalu

Direktur Utama PLN, Darmawan Prasodjo melihat proses pengisian hidrogen di Hydrogen Refueling Station (HRS) atau Stasiun Pengisian Hidrogen milik milik PT PLN Indonesia Power di kawasan Senayan, Jakarta, Rabu, 21 Februari 2024. SPBU Hidrogen ini memiliki 3 jasa layanan, di antaranya jasa pengisian bahan bakar untuk mobil hydrogen, jasa pengisian mobil listrik, dan hydrogen center yang merupakan pusat pelatihan hydrogen pertama dan terlengkap di Indonesia. TEMPO/Tony Hartawan
Dirut PLN Pamer Isi Hidrogen Lebih Murah dari BBM, Rp 300 Per KM

Dirut PLN Darmawan Prasodjo mengungkapkan biaya pengisian energi hidrogen untuk kendaraan lebih murah daripada BBM konvensional.


PLN Resmikan Stasiun Pengisian Hidrogen Pertama di Indonesia

26 hari lalu

Direktur Utama PLN, Darmawan Prasodjo melihat kendaraan yang siap di isi dengan hidrogen di Hydrogen Refueling Station (HRS) atau Stasiun Pengisian Hidrogen milik milik PT PLN Indonesia Power di kawasan Senayan, Jakarta, Rabu 21 Februari 2024. SPBU Hidrogen ini memiliki 3 jasa layanan, di antaranya jasa pengisian bahan bakar untuk mobil hydrogen, jasa pengisian mobil listrik, dan hydrogen center yang merupakan pusat pelatihan hydrogen pertama dan terlengkap di Indonesia. TEMPO/Tony Hartawan
PLN Resmikan Stasiun Pengisian Hidrogen Pertama di Indonesia

PLN meresmikan stasiun pengisian hidrogen atau Hydrogen Refueling Station (HRS) di Senayan, Jakarta. Stasiun ini menjadi stasiun pengisian hidrogen kendaraan pertama di Indonesia.