Ikuti Kami di
TEMPO.CO, Jakarta - Joanthan Rea sudah merampungkan balapan kedua World Superbike atau WSBK Mandalika pada Minggu, 5 Maret 2023. Sayangnya ia tak mampu memperlihatkan penampilan terbaiknya di Sirkuit Mandalika.
Pada race 2 WSBK Mandalika, Jonathan Rea gagal menyelesaikan balapan hingga garis finis. Itu terjadi ketika dirinya mengalami crash di Tikungan 7 Sirkuit Mandalika. Sang pembalap dilaporkan kehilangan bagian depan motor balap ZX-100RR.
Sebelum terjatuh, Rea juga mengatakan bahwa Sirkuit Mandalika dilanda angin kencang. Menurut pengakuannya, bagian depan motor balapnya sempat terangkat akibat angin kencang tersebut.
“Ini adalah akhir pekan yang sangat sulit. Lintasan di sini di Sirkuit Mandalika cukup tidak konsisten sejak hari Jumat, ketika level grip sangat rendah, tapi kami memahami pada hari balapan bahwa level grip sangat tinggi,” kata Jonathan Rea.
“Pada Race 2 saya kehilangan bagian depan. Tidak begitu yakin mengapa, tetapi cukup berangin di daerah itu (Sirkuit Mandalika). Saya pikir angin baru saja mengangkat bagian depan motor,” ujar dia seperti dilansir Tempo.co dari situs berita Antara hari ini, Selasa, 7 Maret 2023.
Rider Kawasaki Racing Team WorldSBK tersebut sebenarnya merasakan ritme dan kecepatan yang cukup baik selama seri balapan WSBK Mandalika. Sayangnya ia tidak mampu memberikan hasil positif pada balapan terakhir di Sirkuit Mandalika tersebut.
“Saya frustrasi, dan saya merasa sangat sulit melewati siapa pun. Kami harus menerima akhir pekan yang sulit ini, mencoba belajar darinya dan kemudian melupakannya saat kami kembali ke Eropa,” ucap Jonathan Rea.
“Kami akan memiliki lebih banyak informasi sekarang. Jadi meski kita kecewa, kita perlu tetap menegakkan kepala dan terus berjuang. Saya merasa Assen (Belanda) adalah trek yang bagus untuk kembali dengan beberapa hasil yang kuat,” tutup dia.
Pilihan Editor: Luhut: Negosiasi dengan Tesla Sudah Tahap Final, Kapan Hadir di Indonesia?
WSBK
Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram GoOto
