Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Test Drive 1.917 Km Wuling Almaz Hybrid, Konsumsi BBM 19,6 Km per Liter

image-gnews
Wuling Almaz Hybrid. TEMPO/Kusnadi Cahyono
Wuling Almaz Hybrid. TEMPO/Kusnadi Cahyono
Iklan

TEMPO.CO, JakartaBanyak yang masih bertanya tentang sebarapa irit konsumsi bahan bakar minyak Wuling Almaz Hybrid. Kali ini kami buktikan dengan melakukan test drive jarak jauh sekaligus liputan arus mudik dan balik Lebaran 2023 dengan rute Jakarta-Solo-Yogyakarta-Gunungkidul, PP. Total jarak tempuh 1.917 Km. 

Ya, Almaz Hybrid menjadi satu dari enam unit mobil yang menjadi andalan Tim Mudik Tempo 2023. Almaz Hybrid dipilih untuk rute Jakarta-Gunungkidul karena merupakan model SUV dan salah satu tugasnya adalah melintasi Jalan Tol Solo-Yogyakarta yang dioperasikan secara fungsional khusus untuk mudik Lebaran 2023. Jalur ini diklaim sebagai alternatif hindari kemacetan di Kawasan Solo. 

Kehadiran Almaz Hybrid memang menjadi perbincangan bagi para penggemar SUV di perkotaan. Sebab model ini menawarkan efisiensi bahan bakar berkat bantuan motor listriknya sebagai penggerak utama, membuat jarak tempuh hingga 800 km untuk sekali pengisian bahan bakar. 

Perjalanan dari Jakarta menuju Tol Solo-Yogyakarta sekitar 520 km dengan start dari kantor Tempo di Palmerah, Jakarta. Terbilang cukup padat saat itu, karena berangkat pada 18 April petang, tepat saat puncak arus mudik. 

Baca jugaMacet-macetan Naik Wuling Almaz Hybrid di Jakarta, BBM 18,8 Km per Liter

Kami sengaja tidak melalui Jalan Layang Tol Mohamed Bin Zayed karena saat itu situasinya sangat padat. Lalu lintas di jalur bawah (jalan tol reguler) sedikit lebih baik dan di KM 74 kami masuk ke jalur One Way yang memang telah disiapkan oleh pihak Jasa Marga dan Kepolisian. Setelah hampir 4 jam mobil melaju tak lebih dari 20 km per jam karena macet, di jalur One Way Wuling Almaz Hybrid bisa melaju hingga 100 km per jam. 

Wuling Almaz Hybrid, 3 Januari 2023. TEMPO/Wawan Priyanto

Memang, kala macet Almaz Hybrid tak kami takutkan akan kehabisan bahan bakar. Beruntung ada teknologi hybrid, membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih efisien. Belum lagi senyapnya laju mobil ketika mesin mati karena sudah penuh mengisi baterai.

Melesat di jalur One Way, kami memanfaatkan teknologi yang disematkan di Almaz Hybrid. Salah satunya adalah active cruise control (ACC). Caranya dengan menekan tombol ACC di lingkar kemudi, mobil akan mengikuti kecepatan mobil di depannya tanpa harus menginjak pedal gas. Demikian juga saat mobil di depan melambat, Almaz Hybrid secara otomatis juga akan melambat. 

Cruise Control ini semakin canggih dengan adanya Intelligent Cruise Assistance (ICA) akan membuat mobil tetap menjaga jarak dengan kendaraan di depan, berpadu fitur Traffic Jam Assistance (TJA) dan Safe Distance Warning (SDW). 

Adanya fitur ADAS tersebut, kami cukup mengangkat kedua kaki dari pedal gas dan rem. Sebab secara otomatis kendaraan akan menjaga lajunya agar tetap aman berkendara.

Tombol-tombol cerdas pada Almaz Hybrid memang dipusatkan di lingkar kemudi dan saat bekejera, seluruh teknologi Advanced Driver Assistance System (ADAS) akan langsung bekerja membantu pengendara lebih mudah melajukan mobil buatan Indonesia ini.

Ruang bagasi Wuling Almaz Hybrid bisa lebih maksimal dengan melipat kursi baris ketiga. TEMPO/Kusnadi Cahyono

Fitur cerdas yang masuk ke dalam ADAS ini salah satunya adalah Bend Cruise Assistance (BCA), yang bersinergi dengan Lane Departure Warning (LDW) dan Lane Keeping Assistance (LKA). Fitur ini memungkinkan setir melakukan koreksi secara otomatis mengikuti garis marka jalan. 

Sederhananya, ketika jalanan menikung, mobil otomatis akan berbelok mengikuti jalur marka tersebut meskipun tangan tidak menyentuh setir. Tetapi harap diingat, tangan pengemudi harus menyentuh setir untuk alasan keamanan. Jika mobil mendeteksi tangan pengemudi tidak berada di setir, makan mobil akan mengeluarkan peringatan yang bertujuan agar pengemudi kembali fokus dan tidak melepas setir. 

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Satu hal yang membuat perjalanan panjang ribuan kilometer selama mudik ke kampung halaman adalah sistem hiburan yang cukup menyenangkan. Membuat perjalanan, yang kadang terjebak macet berjam-jam, menjadi lebih menyenangkan. 

Panoramic Sunroof Wuling Almaz Hybrid. TEMPO/Kusnadi Cahyono

Almaz Hybrid dibekali layar infotainment besar, 10,4 inci. Di dalamnya, selain fitur-fitur hiburan, juga terdapat fitur canggih lainnya. Bisa disebut layar besar ini juga menjadi pusat dari pengoperasian berbagai fitur cerdas pada Almaz Hybrid. 

Satu lagi fitur unggulan yang cukup menyenangkan saat menggunakan Almaz Hybrid adalah fitur perintah suara berbahasa Indonesia (Wuling Indonesian Command/WIND). Dengan perintah suara 'Halo Wuling' kita dapat berinteraksi dengan mobil melalui suara seperti memerintahkan untuk membuka dan menutup kaca jendela, buka tutup sunroof, menyalakan dan mematikan musik, mengoperasikan AC, hingga panggilan telepon. 

Performa dan Kenyamanan 

Almaz Hybrid yang menjadi rival bagi Honda CR-V didukung mesin bensin empat silinder berkubikasi 1.999 cc. Mesin ini mampu menghasilkan daya 123 hp pada 5.600 rpm dan torsi 168 Nm pada 4.000-4.400 rpm. Lalu didukung Permanent Magnet Synchronous Motor (hybrid) yang menghasilkan daya gabungan 174 hp dan torsi 320 Nm. Tenaga dan torsi melimbah ini disalurkan melalui transmisi otomatis (CVT) ke roda penggerak depan. 

Melintasi Jalan Tol Solo-Yogyakarta fungsional yang dioperasikan satu arah, Almaz Hybrid memberikan kenyamanan maksimal untuk pengemudi maupun penumpang. Hal ini ditunjang penggunaan suspensi torsion beam di belakang (berbeda dengan Almaz non hybrid) yang memberikan handling lebih baik di permukaan jalan tidak rata. Di sektor kaki-kaki, ditunjang penggunaan ban GT Radial Savero berprofil 215/55 R18. 

Meter cluster Wuling Almaz Hybrid. TEMPO/Kusnadi Cahyono

Di jalur tol fungsional ini, mobil hanya boleh melaju dengan kecepatan maksimal 40 km per jam, yang otomatis hanya baterai listrik saja yang bekerja. Sebagai informasi, Almaz Hybrid dibekali baterai berkapsitas 1,8 kWh.

Jalur sepanjang 6 kilometer Tol Solo-Yogyakarta ini belum dilapisi aspal, karena jalan tol fungsional ini belum sepenuhnya selesai dibangun. Tercatat karakteristik jalur fungsional ini ialah berupa konstruksi rigid pavement sepanjang 3,5 Km dan lean concrete sepanjang 2,5 Km. 

Perjalanan Almaz Hybrid selama mudik Lebaran ini menempuh total jarak hingga 1.917 km. Konsumsi bahan bakar juga termasuk efisien berkat teknologi hybrid, mencapai 19,6 km per liter. Poin penting dalam perjalanan kali ini adalah, sistem hybrid sangat membantu menekan konsumsi bahan bakar. 

Pilihan EditorTest Drive Wuling Alvez Malang-Kediri, Konsumsi BBM 18,5 Km per Liter

Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram GoOto.


Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Mudik Lebaran dengan Mobil: 5 Hal Penting yang Harus Diperhatikan Sebelum Berangkat

1 jam lalu

Ilustrasi ganti oli mobil. TEMPO/Wawan Priyanto.
Mudik Lebaran dengan Mobil: 5 Hal Penting yang Harus Diperhatikan Sebelum Berangkat

Perjalanan mudik lebaran lancar berkat sejumlah persiapan matang. Hindari masalah teknis kendaraan mobil dengan memperhatikan hal-hal yang krusial.


Arus Mudik Lebaran 2024, Ganjil Genap di Tol Jakarta-Cikampek Mulai 6 April Bakal Diawasi Kamera ETLE

2 jam lalu

Kepadatan kendaraan pemudik akibat pertemuan off ramp arah Cikampek Jalan Tol Layang MBZ dan Jalan Tol Jakarta-Cikampek bawah KM 48 di Karawang, Jawa Barat, Rabu, 27 April 2022. Ditlantas Polda Metro Jaya mencatat pada H-5 Idul Fitri 1443 H, terjadi peningkatan volume kendaraan sebesar 98 persen dari rata-rata harian dan akan diberlakukan rekayasa lalu lintas yakni sistem ganjil genap serta jalur satu arah dari tol Cikampek KM 47 hingga Gerbang Tol Kalikangkung. ANTARA/Wahyu Putro
Arus Mudik Lebaran 2024, Ganjil Genap di Tol Jakarta-Cikampek Mulai 6 April Bakal Diawasi Kamera ETLE

Ganjil-genap Tol Jakarta-Cikampek selama arus mudik Lebaran 2024 akan diawasi oleh kamera ETLE, pelanggar tidak diputar balik tapi tilang ETLE.


Besok KAI Tebar Diskon Kereta Mudik Lebaran, Tiket Eksekutif Hanya RP 150 Ribu

3 jam lalu

Calon penumpang kereta api memasuki peron di Stasiun Pasar Senen Jakarta Pusat, Kamis 13 April 2023. Pantauan arus mudik jalur Kereta Apu menjelang lebaran terpantau sudah mengalami peningkatan, untuk perhari ini sekitar 13.500 penumpang berangkat dari Stasiun Pasar Senen dengan rata-rata harian normal nya sekitar 7000 penumpang. TEMPO/MAGANG/MUHAMMAD FAHRUR ROZI.
Besok KAI Tebar Diskon Kereta Mudik Lebaran, Tiket Eksekutif Hanya RP 150 Ribu

Diskon mudik lebaran KAI promo flash sale dibuka 21 Maret 2024 dari pukul 13.00 sampai 14.00 WIB. Promo reguler dibuka pada 20-21 Maret 2024.


8 Komponen Mobil yang Wajib Diperiksa Sebelum Mudik Lebaran

5 jam lalu

Mekanik Toyota melakukan pengecekan kondisi pelumas mesin. (Foto: Auto200)
8 Komponen Mobil yang Wajib Diperiksa Sebelum Mudik Lebaran

Beberapa komponen mobil harus diperiksa sebelum mudik lebaran untuk menghindari kerusakan saat perjalanan.


Masyarakat Diimbau Tidak Naik Motor, Mudik Lebaran Terapkan Ganjil Genap dan Satu Arah

6 jam lalu

Iring-iringan sepeda motor pemudik melewati antrean kendaraan yang macet di Limbangan, Garut, Jawa Barat, 19 April 2023. Masuk H-3 Lebaran, jumlah kendaraan menuju Tasikmalaya dan Jawa Tengah yang melintasi Nagreg dan Limbangan naik sekitar 300 persen. Sebelumnya tercatat 1.301 kendaraan per jam, kini jadi 4.176 kendaraan per jam. TEMPO/Prima Mulia
Masyarakat Diimbau Tidak Naik Motor, Mudik Lebaran Terapkan Ganjil Genap dan Satu Arah

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menyatakan mudik lebaran menggunakan sepeda motor beresiko tinggi terjadi kecelakaan.


Cek Lokasi Ganjil-Genap, One Way dan Contraflow Mudik Lebaran 2024

11 jam lalu

Foto udara sejumlah kendaraan melintasi gerbang tol saat pemberlakuan 'Contraflow' di jalan tol Jakarta-Cikampek, Kabupaten Purwakarta, Jawa Barat, Kamis 28 April 2022. Pemberlakuan 'Contraflow' yang dimulai dari kilometer 47 ruas jalan tol Jakarta-Cikampek tersebut sebagai langkah untuk mengurangi kepadatan lalu lintas arus mudik Lebaran 2022. ANTARA FOTO/M Risyal Hidayat
Cek Lokasi Ganjil-Genap, One Way dan Contraflow Mudik Lebaran 2024

Korlantas Polri menerapkan rekayasa lalu lintas di sejumlah ruas jalan tol selama arus mudik dan arus balik Lebaran 2024. Seperti apa pengaturannya?


Hati-hati, BMKG Ingatkan Cuaca Ekstrem Terjadi di Puncak Arus Mudik Lebaran

11 jam lalu

Ilustrasi arus mudik dan balik Lebaran. TEMPO/Hilman Fathurrahman
Hati-hati, BMKG Ingatkan Cuaca Ekstrem Terjadi di Puncak Arus Mudik Lebaran

Para pemudik diminta untuk berhati-hati karena cuaca ekstrem berpotensi terjadi saat arus mudik Lebaran 2024.


11 Tips Meninggalkan Rumah ketika Mudik Lebaran Agar Aman

21 jam lalu

Sebelum mudik, ikuti beberapa tips meninggalkan rumah ketika mudik lebaran ini agar rumah aman. Ini tipsnya untuk Anda. Foto: Canva
11 Tips Meninggalkan Rumah ketika Mudik Lebaran Agar Aman

Sebelum mudik, ikuti beberapa tips meninggalkan rumah ketika mudik lebaran ini agar rumah aman. Ini tipsnya untuk Anda.


Kakorlantas Irjen Aan Suhanan: Sistem Ganjil Genap dan One Way Diterapkan saat Mudik Lebaran

1 hari lalu

Sejumlah kendaraan melintas di Jalan Tol Cikopo-Palimanan (Cipali) Majalengka, Jawa Barat, Sabtu 23 Desember 2023. Untuk mengurai kepadatan kendaraan pada puncak arus mudik Natal 2023, Korlantas Polri memberlakukan sistem lawan arah (Contra Flow) di jalan tol Cipali. ANTARA FOTO/Dedhez Anggara
Kakorlantas Irjen Aan Suhanan: Sistem Ganjil Genap dan One Way Diterapkan saat Mudik Lebaran

Kakorlantas Aan Suhanan menegaskan, selama periode Lebaran 2024 pemerintah telah mempertimbangkan untuk memberlakukan skema lalu lintas ganjil genap.


Sentil Maskapai Naikkan Harga Tiket saat Lebaran, Mendagri Tito: Jangan Aji Mumpung

1 hari lalu

Menteri Dalam Negeri Tito Karnavian menyampaikan pendapat dan pandangan pemerintah saat mengikuti rapat kerja dengan Badan legislasi DPR RI di Kompleks Parlemen, Senayan, Jakarta, Rabu, 13 Maret 2024. Rapat tersebut membahas kelanjutan Rancangan Undang-Undang Daerah Khusus Jakarta (RUU DKJ) dan pembahasan akan dilanjut di tingkat panitia kerja (Panja) mulai besok serta menargetkan disahkan pada 4 April 2024. TEMPO/M Taufan Rengganis
Sentil Maskapai Naikkan Harga Tiket saat Lebaran, Mendagri Tito: Jangan Aji Mumpung

Tito Karnavian menyentil maskapai penerbangan agar tidak menaikkan harga tiket setinggi-tingginya saat Mudil Lebaran 2024 karena sebab