TEMPO.CO, Jakarta - Nakoela Team berhasil menyabet juara di ajang balap hemat energi Shell Eco-marathon pada Sabtu, 15 Oktober 2022. Dalam kesempatan itu mereka berhasil menorehkan konsumsi bahan bakar minyak (BBM) yang lebih irit.
Bermain di kategori Prototype, kelas Internal Combustion Engine (ICE), Nakoela Team sukses keluar sebagai pemenang. Tim mahasiswa Universitas Indonesia (UI) tersebut mencatatkan konsumsi BBM 905 km/liter.
Namun hasil ini belum membuat Nakoela Team berpuas diri. Karena menurut manajer Nakoela Team Rayhan Danendra Wiracalosa, timnya menaruh target awal konsumsi BBM mencapai 1.000 km per liter.
Lebih lanjut dirinya juga membeberkan harga produksi mobil yang membawa Nakoela Team juara di Shell Eco-marathon Asia Pasifik 2022, yakni Keris RVIII. Ia menjelaskan bahwa timnya harus mengeluarkan dana sekitar Rp 300-400 juta.
“Mobil ini kita rancang di harga sekitar Rp 300-400 juta kurang lebih. (Dana itu) untuk merancang seluruh mobil kami sampai bisa jalan, belum termasuk dengan riset,” kata dia saat ditemui di Sirkuit Mandalika.
Baca Juga:
Lebih lanjut dirinya menjelaskan bahwa biaya paling besar dikeluarkan untuk komponen bodi mobil. Bahkan harga komponen mobil tersebut, jelas dia, lebih mahal dari harga mesin mobil Keris RVIII.
“Komponen yang paling mahal adalah bodi. Bodi (mobil) kami itu kan menggunakan carbon fiber. Sasisnya juga membutuhkan waktu yang cukup lama. Dari segi desain pun harus kami pikirkan matang-matang supaya tidak ada kesalahan manufaktur,” jelas dia.
“Bisa dibilang karbon itu memakan hampir 45 persen biaya kendaraan kami. Semahal itu. (Dibanding mesin) jauh lebih mahal karbon. Komponen kedua (yang mahal) itu biasanya yang membantu mobil untuk bisa jalan, seperti ban, lalu desain agar ban itu bisa nempel dengan mobil, joining, engine-nya, dan transmisinya. Itu semua butuh biaya lagi,” tambah dia.
Sekedar informasi tambahan, Nakoela Team menggunakan mobil Keris RVIII yang dilengkapi dengan baterai lithium ion phosphate 14,4V 2,5Ah. Bobot mobil ini diketahui memakai volume mesin 72,5 cc dengan bobot sebesar 45 kg.
Baca Juga: IMI Kalimantan Timur Ingin Bangun Sirkuit di IKN, Manfaatkan APBD
Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram GoOto
