Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Test Drive: Geber Maksimal Honda Civic Type R di Sirkuit Mandalika

Reporter

image-gnews
Honda Civic Type R saat mengikuti TrackFest di Sirkuit Mandalika, Selasa, 30 Mei 2023. (HPM)
Honda Civic Type R saat mengikuti TrackFest di Sirkuit Mandalika, Selasa, 30 Mei 2023. (HPM)
Iklan

TEMPO.CO, MataramBisa menjajal sebuah mobil sport di sirkuit sangat menyenangkan. Apalagi ini adalahAll New Honda Civic Type R (FL5) 2023, mobil sport yang memegang rekor kecepatan di Sirkuit Nurburgring, Jerman, dan Suzuka di Jepang, untuk berpenggerak roda depan.

Lebih spesial lagi, arena test drive yang Tempo lakukan adalah Sirkuit Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat, pada Selasa, 30 Mei 2023, bertepatan dengan acara Honda TrackFest. Sirkuit ini menjadi buah bibir internasional sejak pertama kali menggelar balap MotoGP pada Maret tahun lalu.

Performa dan Handling

Karena pengujian dilakukan di sirkuit, maka performa dan handling kami ulas terlebih dahulu. Di bawah kap FL5 Civic Type R terdapat mesin 2.0 liter turbocharged, empat silinder dengan daya 315 HP dan torsi maksimum 420 Nm. Tenaga ini sedikit lebih besar 9 HP dibanding generasi sebelumnya (FK8).

Satu hal yang membuat mesin ini lebih kencang adalah bobot turbo lebih ringan untuk mempercepat reaksinya dalam memaksimalkan daya. Peningkatan daya juga didorong oleh bobot flywheel atau roda gila yang lebih ringan 18 persen dibanding model sebelumnya, membantu respons throttle lebih cepat saat digeber maksimal di sirkuit.

Dua hal itu yang kami rasakan saat mulai memutari Sirkuit Mandalika. Begitu kopling dilepas pelan dan pedal gas ditekan, dorongan tenaga langsung terasa.

Honda Civic Typr R saat mengikuti Track Fast di Sirkuit Mandalika, Selasa, 30 Mei 2023. TEMPO/Wawan Priyanto

Daya besar itu kemudian disalurkan ke roda penggerak depan melalui gearbox manual enam percepatan. Insinyur Honda melakukan pengembangan pada gearbox ini dengan menyetel ulang peredam adaftif yang menghasilkan perpindahan daya dari mesin ke roda berjalan lebih baik.

Yang kami rasakan pada saat memacu mobil ini adalah minimnya hentakan mesin pada saat perpindahan gigi. Ini dimungkinkan karena peredam adaftif yang diperbarui dengan sasis dan kaki-kaki lebih rigid. Oh iya, Civic Type R terbaru menggunakan dual axis strut untuk suspensi depan dan multi-link rear pada suspensi belakang. Setirnya terasa lebih responsif berkat sistem dual pinion EPS.

Ubahan ini langsung kami buktikan dengan melahap Tikungan 2-3-4 Sirkuit Mandalika yang dikenal memiliki tikungan pendek berkarakter cepat. Ini adalah tikungan di mana Marc Marquez (Repsol Honda) mengalami kecelakaan hebat pada sesi kualifikasi MotoGP musim 2022.

Sebelum tikungan ini, terdapat trek lurus yang lumayan panjang, memungkinkan mobil melaju dengan kecepatan tinggi. Lalu, gigi dioper turun hingga gigi tiga untuk menjaga ban tetap mendapatkan traksi pada saat menikung.

Video test drive Honda Civic Type R di Sirkuit Mandalika:

View this post on Instagram

A post shared by Gooto (@gootodotcom)

Saat menikung tajam, suara decit ban sangat keras terdengar, meski demikian, mobil mampu melaju stabil. Desain sasis dan kaki-kaki yang lebih rigid serta power weight to ratio yang pas membuat mobil mampu maminimalisasi oversteer maupun understeer saat melahap tikungan tajam di Sirkuit Mandalika.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Mobil ini dibekali dengan empat mode berkendara yakni comfort, sport, +R, dan invidual. Kami mencoba mode sport dan +R saat mengemudikannya di Sirkuit Mandalika. Untuk di sirkuit, mode +R mampu membuat performa mobil lebih ganas. Fakta inilah yang kemudian membuat saya lebih berani untuk memacu maksimal Civic Type R di tikungan cepat Sirkuit Mandalika (Tikungan 5-6-7-8-9).

Ban tetap berdecit keras, tetapi laju mobil stabil di racing line. Istilah mudahnya, Honda mampu menghadirkan teknologi yang membuat pengemudi biasa bisa memacu mobil balap di sirkuit seperti pembalap profesional.

Honda TrackFest di Sirkuit Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat, Selasa, 30 Mei 2023. TEMPO/Wawan Priyanto

Ini seperti teknologi yang mampu mengkomunikasikan antara tenaga dan sasis pada saat menikung sehingga mobil tetap stabil di racing line meski digeber dengan kecepatan maksimal. Sekadar catatan, mobil ini memiliki top speed hingga 272 km per jam.

Catatan menarik dari pengujian ini mesin pada FL5 cukup responsif, pas rasanya disematkan untuk mobil berkarakter cepat ini. Kami merasakan daya mobil terasa maksimal di putaran atas dengan torsi puncak berada di antara 2.600-4.000 rpm.

Oh iya, pengemudi dibantu dengan lampu indikator di belakang setir saat jarum rpm mendekati garis merah (red line) tanda Anda harus segera mengoper gigi transmisi.

Bagi pemilik Civic Type R yang memang gemar memacunya di sirkuit, kini sudah dilengkapi dengan Honda LogR Datalogger System. Fitur ini sebagai panduan berkendara yang dapat diatur secara personal sekaligus berfungsi untuk mencatat dan menganalisa catatan waktu pengemudi secara akurat.

Fitur ini juga dapat memberikan panduan serta data informasi yang akurat bagi pengemudi ketika berkendara di atas lintasan sirkuit seperti Gear Position Display, Tachometer, G-Meter, Boost Pressure, Brake Pressure hingga Tire Friction Circle.

Interior dan eksterior

Nuansa sport pada Civic Type R terbaru kental di dalam maupun di luar mobi. Di bagian dalam, nuansa gelap dipadu jok sport bucket suede berwarna merah membuat tampilannya sedap dipandang. Apalagi sabuk keselamatan juga senada dengan warna jok, merah (Honda menamakannya vivid red).

Jok ini membuat kami benar-benar merasakan tambahan sensasi mengemudikan mobil balap di sirkuit. Yang tak kalah menarik adalah desain setir sporty dengan dilapis materai Alcantara beraksen merah. Di bagian tengah dashboar terdapat layer display berukuran 9 inci dan 10,2 inci untuk layer speedometer.   

Di sisi eksterior, Civic Type R terbaru tampak memiliki sistem aerodinamika yang baik. Membuat penampilannya terlihat lebih agresif dibanding generasi sebelumnya. Dengan knalpot di bagian tengah belakang serta diffuser yang diperbarui membuat menjaga aliran udara dari depan ke belakang terjaga.

Konsep desain bodi aerodinamis pada Civic Type R ini memberikan keseimbangan saat bermanuver khususnya di lintasan balap, apalagi ditopang sayap belakang berukuran besar yang mampu meningkatkan downforce.  

Fitur keselamatan

Sebagai mobil sport yang juga nyaman untuk dikendarai sehari-hari, All New Civic Type R telah dilengkapi dengan 8 Airbags yang terdiri Dual Front SRS Airbags, Side Airbags, Side Curtain Airbag dan Knee Airbags. All New Honda Civic Type R memiliki Vehicle Stability Assist (VSA), Hill Start Assist (HSA), Rain Sensing Front Wipers, Walk Away Auto Lock, Auto Door Lock by Speed, Smart Key, Smart Entry System dengan Push Start Stop Button, Electric Parking Brake serta Auto Brake Hold. 

Sistem pengereman Civic Type R menggunakan piranti pengereman berkarakter sport serta dilengkapi teknologi Anti-Lock Braking System (ABS) dengan Electronic Brakeforce Distribution (EBD) dan Brake Assist (BA). All New Honda Civic Type R juga telah memiliki Driver Attention Monitor, Rear Seat Reminder, dan Second Row Seat Belt Reminder.

Teknologi keselamatan Honda Sensing juga tersedia pada Civic Type R terbaru berupa Collision Mitigation Braking System (CMBS), Road Departure Mitigation (RDM) System, Forward Collision Warning (FCW) System, Adaptive Cruise Control (ACC), Lane Keeping Assist System (LKAS), Lead Car Departure Notification System (LCDN) serta Auto High Beam Headlights (AHB). 

Spesifikasi teknis:

Mesin: Turbocharged 2.0-L

Daya: 315 HP/420 Nm

Transmisi: 6-Percepatan Manual

Penggerak: Roda depan

Pilihan EditorHonda RS dan Type R Ramaikan TrackFest di Sirkuit Mandalika

Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram GoOto.

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Shell Eco-marathon 2024, Inovasi Arjuna UI Terinspirasi Bomber Siluman Amerika

3 hari lalu

Tim Arjuna UI dari Universitas Indonesia (kanan), Vice President Corporate Relations Shell Indonesia Susi Hutapea (tengah), dan tim Bumi Siliwangi 2 dari UPI Bandung (kiri) dalam jumpa pers Shell Eco-marathon Asia-Pasifik dan Timur Tengah 2024 di Jakarta Selatan, Selasa (11/6/2024). (ANTARA/Zaro Ezza Syachniar)
Shell Eco-marathon 2024, Inovasi Arjuna UI Terinspirasi Bomber Siluman Amerika

Arjuna UI dan Bumi Siliwangi 2 UPI Bandung akan bersaing dengan lebih dari 80 tim dari 12 negara di Shell Eco-marathon Asia-Pasifik dan Timur Tengah


Ducati Riding Experience Hadir di Mandalika, Peserta Bakal Diajak Nikmati Keindahan Lombok

8 hari lalu

Danilo Petrucci di acara Ducati Riding Experience Holiday 2024 di Pertamina Mandalika International Circuit, Lombok, Nusa Tenggara Barat. TEMPO/Supriyantho Khafid
Ducati Riding Experience Hadir di Mandalika, Peserta Bakal Diajak Nikmati Keindahan Lombok

DRE diharapkan jadi magnet bagi wisatawan dan penggemar otomotif, yang akan menciptakan kontribusi positif terhadap perekonomian sekitar Mandalika.


UNS Luncurkan Nirankara 2.0 untuk Ajang Shell Eco-Marathon World Championship 2024

18 hari lalu

Peluncuran prototipe kendaraan hemat energi Nirankara 2.0 karya mahasiswa Fakultas Teknik, Universitas Sebelas Maret (UNS), yang tergabung dalam Bengawan Team UNS, Selasa, 28 Mei 2024. TEMPO/SEPTHIA RYANTHIE
UNS Luncurkan Nirankara 2.0 untuk Ajang Shell Eco-Marathon World Championship 2024

Catatan efisiensi konsumsi bahan bakarnya masih di bawah juara Shell Eco-Marathon World Championship 2023 dari Thailand.


Sirkuit Mandalika Bakal Didatangi Puluhan Mobil Sport Jepang untuk Berlaga

52 hari lalu

JDM Run menggelar JDM Funday Mandalika Time Attack di Sirkuit Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat, pada 28 April - 1 Mei 2024.
Sirkuit Mandalika Bakal Didatangi Puluhan Mobil Sport Jepang untuk Berlaga

Sebanyak 85 mobil Jepang performa tinggi dari seluruh Indonesia akan hadir di Pertamina Mandalika International Circuit untuk ikut kompetisi.


Sirkuit Mandalika Ajak Wisatawan Coba Trailer Pembalap MotoGP selama Libur Lebaran

9 April 2024

Sirkuit Mandalika menggelar program Lampaq di Sirkuit pada 8-14 April 2024 (Dok. ITDC)
Sirkuit Mandalika Ajak Wisatawan Coba Trailer Pembalap MotoGP selama Libur Lebaran

Program Lampaq di Sirkuit akan memberikan pengalaman yang unik bagi para pengunjung selama di Pertamina Mandalika International Circuit.


Pre-Booking Tiket MotoGP dan ARRC 2024 Sudah Bisa Dibeli

25 Februari 2024

Mandalika hadapi MotoGP. Foto: Dokumentasi ITDC.
Pre-Booking Tiket MotoGP dan ARRC 2024 Sudah Bisa Dibeli

Direktur Operasi ITDC Troy Warokka berharap, MotoGP dan ARRC 2024 dapat melampaui kesuksesan tahun lalu, dengan menarik lebih banyak pengunjung.


Pertamina Mandalika International Circuit Buat Program untuk Umum, Pengunjung Bisa Coba Trek Balapan

23 Februari 2024

Pertamina Mandalika International Circuit membuka pintu untuk pengunjung umum yang ingin merasakan sensasi trek balapan dan menikmati keindahan sirkuit. (Dok. ITDC)
Pertamina Mandalika International Circuit Buat Program untuk Umum, Pengunjung Bisa Coba Trek Balapan

Tak hanya untuk nonton balapan motor atau mobil, Pertamina Mandalika International Circuit bikin program-program yang terbuka untuk pengunjung umum.


Komunitas Mobil Gazoo Racing Gelar Track Day di Sirkuit Mandalika

24 Januari 2024

Komunitas mobil Gazoo Racing Gelar track Day di Sirkuit Mandalika. (Dok Gazoo Racing Owner Club Indonesia)
Komunitas Mobil Gazoo Racing Gelar Track Day di Sirkuit Mandalika

Komunitas mobil Gazoo Racing Owner Club Indonesia menggelar acara track day di Sirkuit Mandalika. Simak informasi lengkapnya di sini:


Porsche Sprint Challenge Indonesia Putaran 2 Digelar Pekan Ini

8 Januari 2024

Porsche Sprint Challenge Indonesia 2023. (Dok ITDC)
Porsche Sprint Challenge Indonesia Putaran 2 Digelar Pekan Ini

Porsche Sprint Challenge Indonesia putaran kedua akan digelar pada akhir pekan ini, tanggal 12 hingga 14 Januari 2024.


Kaca Spion Honda Civic Meleleh Terkena Sinar Matahari, Bumper Melengkung

5 Januari 2024

Kaca spion Honda Civic meleleh. (Dok WSB-TV)
Kaca Spion Honda Civic Meleleh Terkena Sinar Matahari, Bumper Melengkung

Kaca spion mobil Honda Civic ditemukan meleleh dan bagian catnya menggelembung akibat terpapar sinar matahari. Simak selengkapnya di sini: