Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Cara Merawat Mesin Mobil Transmisi CVT

Reporter

Editor

Dwi Arjanto

image-gnews
Ilustrasi tramisi mobil CVT. shutterstock.com
Ilustrasi tramisi mobil CVT. shutterstock.com
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Saat ini, teknologi transmisi CVT semakin populer dan banyak digunakan pada mobil-mobil modern. Transmisi CVT (Continuously Variable Transmission) meripakan jenis transmisi otomatis yang dapat mengubah rasio gigi secara otomatis tanpa adanya perpindahan gigi seperti pada transmisi manual atau transmisi otomatis konvensional.

CVT adalah singkatan dari Continuously Variable Transmission yang dalam bahasa Indonesia diterjemahkan sebagai "Transmisi Variabel Kontinu". Dalam transmisi CVT, tidak ada gigi-gigi seperti pada transmisi manual atau otomatis konvensional. Sebaliknya, CVT menggunakan sabuk dan puli untuk mengubah rasio transmisi dengan lancar dan tanpa rasa sakit saat mengemudi.

Keuntungan utama dari CVT adalah kemampuan untuk menjaga mesin dalam peforma optimal. Karena CVT bisa secara otomatis menyesuaikan rasio transmisi dengan kecepatan kendaraan, mesin bisa bekerja dengan efisien pada setiap kecepatan. Hal ini membuat mobil menjadi lebih hemat bahan bakar dan menghasilkan emisi yang lebih rendah.

Selain itu, CVT juga memberikan pengalaman mengemudi yang lebih lancar dan nyaman. Dengan tidak ada gigi, transisi antara rasio transmisi yang berbeda menjadi lebih halus, sehingga tidak ada kejutan atau rasa sakit saat mengemudi.

Komponen CVT

Dilansir dari suzuki.co.id, beberapa bagian transmisi CVT harus dirawat dengan baik. Komponen-komponen tersebut adalah drive belt, drive pulley, serta outer comp clutch. Penting bagi Anda mengetahui hal-hal ini agar lebih maksimal dalam melakukan perawatan CVT yang benar. Berikut ini masing-masing penjelasan dari tiap komponen yang ada!

a. Drive Belt

Komponen bernama drive belt ini merupakan komponen yang tugasnya mentransfer tenaga yang bersumber dari mesin ke roda belakang kendaraan. Kinerja mirip dengan kinerja rantai motor, baik jenis motor bebek dan motor sport. Supaya performa drive belt jadi maksimal.

b. Roller Weight

Komponen selanjutya agar CVT dapat bekerja dengan baik yaitu karena adanya roller weight. Dengan gerakannya yang sentrifugal ketika mesin berputar, membuat CVT beroperasi dengan baik

c. Kampas Kopling Matic

Kampas pada motor matic juga diperlukan dalam kinerja CVT. Apabila ingin maksimal dalam melakukan perawatan CVT, maka gantilah kampas kopling yang sudah menipis. 

Merawat Mesin Transmisi CVT

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Dilansir dari laman Daihatsu, berikut tips merawat transmisi CVT mobil agar awet.

- Jangan pakai kendaraan untuk mengangkut beban berat yang sudah ditetapkan.

- Gunakan oli yang khusus didesain khusus untuk mobil matik.

- Rajin menggantinya agar mesin transmisi CVT tetap terjaga kualitasnya.

- Biasanya penggantian oli pada transmisi CVT disarankan setiap kelipatan jarak tempuh mencapai 30.000 kilometer. Tetapi, apabila Anda tinggal di daerah yang panas dengan intensitas debu yang tinggi, maka oli mobil Anda dapat diganti dengan lebih cepat.

- Pahami posisi tuas transmisi secara tepat, jangan sampai salah karena dapat membuat transmisi bermasalah
Kendaraan dengan transmisi CVT memang didesain untuk melewati medan yang lurus dan lancar sehingga jangan terlalu sering membawa kendaraan untuk melewati area terjal dan menanjak.

- Lekas konsultasikan dengan bengkel resmi dan terpercaya jika ada masalah dengan transmisi agar dapat segera ditangani dengan baik dan benar.

- Selalu pantau kondisi transmisi dan mesin kendaraan lainnya agar tidak terjadi hal yang tidak diinginkan semakin memburuk.

- Ikuti saran perawatan yang sudah ditetapkan oleh pabrik.

DIMAS KURWANTORO | NAUFAL RIDHWAN ALY | HYUNDAI | SUZUKI
Pilihan editor: 

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Ketahui Perbedaan Mobil Karakter Transmisi Otomatis dan Transmisi CVT

25 hari lalu

Ilustrasi mobil dengan transmisi otomatis. (Antara)
Ketahui Perbedaan Mobil Karakter Transmisi Otomatis dan Transmisi CVT

Padahal mengetahui perbedaannya, transmisi CVT dan transmisi AT konvensional, sangatlah penting sebagai panduan ketika membeli mobil dan perawatannya.


Membedah Transmisi CVT dalam Mobil-mobil Terbaru

26 hari lalu

Penampakan transmisi otomatis berteknologi CVT Datsun Cross. Januari 2018. Dok. Datsun
Membedah Transmisi CVT dalam Mobil-mobil Terbaru

Apa itu mesin transmisi CVT yang di implementasikan sebagai teknologi mesin kendaraan masa kini?


Mengenal Komponen-komponen pada Sistem Penggerak Roda Depan atau Roda Lain

10 Desember 2023

Ilustrasi shockbreaker mobil. (Daihatsu)
Mengenal Komponen-komponen pada Sistem Penggerak Roda Depan atau Roda Lain

Terbanyak, saat ini pabrikan memasang sistem penggerak roda depan yang memiliki aneka keunggulan dibandingkan penggerak roda belakang.


6 Tips Merawat Mobil Matik

16 September 2023

Ilustrasi mobil dengan transmisi otomatis. (Antara)
6 Tips Merawat Mobil Matik

Di mobil matik, pengendara tak perlu mengganti gigi dengan menggunakan kopling. Pedal pada mobil matik hanya dua, yakni gas dan rem.


3 Cara Atasi Transmisi Mobil Matik Macet

16 September 2023

Transmisi penggerak 4WD Suzuki Jimny 5 pintu. Tersedia  manual 5 percepatan dan otomatis 4 percepatan. (Foto: Maruti Suzuki)
3 Cara Atasi Transmisi Mobil Matik Macet

Terdapat beberapa penyebab yang membuat transmisi mobil matik tak mau berpindah. Berikut cara mengatasinya.


4 Penyebab Transmisi Mobil Matik Macet

16 September 2023

Ilustrasi mobil dengan transmisi otomatis. (Antara)
4 Penyebab Transmisi Mobil Matik Macet

Meski mobil ini memiliki transmisi otomatis, bukan berarti transmisi mobil matik tak akan mengalami kendala dalam penggantian gigi.


Kenali Huruf dan Angka dari Perneling Mobil Matik

15 September 2023

Transmisi otomatid gate type yang digunakan pada Toyota Rush G AT dan Daihatsu Terios TS AT. (Raju Febrian/TEMPO)
Kenali Huruf dan Angka dari Perneling Mobil Matik

Kenyamanan mobil matik di jalanan yang macet itu karena mobil matik memiliki cara kerja persneling yang berbeda dengan mobil manual.


Arus Mudik Lebaran: Tips Hemat BBM Mobil Matik dan Manual

19 April 2023

Sejumlah kendaraan memadati ruas tol Palimanan-Kanci (Palikanci) di Tegal karang, Cirebon, Jawa Barat, Selasa 18 April 2023. Pada H-4 Lebaran, Arus mudik yang memasuki tol Palikanci mulai padat. ANTARA FOTO/Dedhez Anggara
Arus Mudik Lebaran: Tips Hemat BBM Mobil Matik dan Manual

Arus mudik lebaran dengan kendaraan pribadi seperti mobil meningkat drastis kemarin. Tapi tahukah tips untuk hemat BBM ketika mudik dengan mobil?


Cara Merawat Mobil Matik CVT Supaya Sehat dan Panjang Umur

26 Desember 2022

Tips Merawat Mobil Untuk Pemula #DiRumahAja Biar Tetap Awet dan Kinclong
Cara Merawat Mobil Matik CVT Supaya Sehat dan Panjang Umur

Mobil perlu dirawat agar awet dan tetap prima meski digunakan dalam jangka waktu lama


Mengapa Honda WR-V Hanya Ada Transmisi Otomatis CVT

4 November 2022

Honda WR-V, 2 November 2022. TEMPO/Dicky Kurniawan
Mengapa Honda WR-V Hanya Ada Transmisi Otomatis CVT

Honda WR-V transmisi otomatis CVT diklaim akan jadi model yang bakal banyak dimintai konsumen. tapi bukan hanya ini alasan tak ada transmisi manual.